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「え、船じゃないの!?」 陸自の激レア「異形の巨大車両」衝撃の洋上訓練に密着! 隊員の知られざる苦労とは
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水陸両用車は操縦免許も2種類必要

 陸上自衛隊は有事の際、敵の水陸両用車や舟艇などの着上陸侵攻が想定される海岸線や浅海部に「水際(すいさい)地雷」と呼ばれる浅瀬専用の機雷を設置し、敵の侵攻を妨害する戦術を考えています。

【画像】車から船へトランスフォーム! 陸自の「激レア水陸両用車」訓練を見る

 そのための専用装備なのが、水陸両用車の上に水際地雷敷設用の機械を搭載した「94式水際地雷敷設装置」です。

 戦車や装甲車、自走砲などと比べると調達数が少なく、運用している部隊も限られるため、なかなか目にすることのない装備です。

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みんなのコメント

5件
  • Focke
    この水陸両用強襲艇、ノルマンディー上陸作戦など映画やドキュメンタリーで頻繁に目にします。そのほとんどはアメリカ海兵隊のものばかり、そもそもはイギリスで開発されたものなんだけど、今に繋がる運用方法や設計コンセプトの実際は旧日本陸軍開発の「十四米特型運貨船」が始祖と言ってよい。
     昨年、NHKドキュメントでも特集されています。
  • rinrin
    いやね・・これを浮かせるとその後のグリスUPが泣きなんですよ
    上げた後にアレ!水が溜まってるとか良くある通り越して日常ですし
    大きくても小さくても後メンテが大変
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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