現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 最近のクルマは「メーター」が減って「警告灯」が増えた！　点灯したら「異常」はわかるけど実際何が起こってる？

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  • tak********
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    警告灯と表示灯で重要なのは色。
    青黄赤の3色で、これは信号機の色の意味と同じと考えるとわかりやすいだろう。
    青は車の現在の状態を示し、それ自体は正常なもの(上向ランプやフォグ、低水温他)
    黄色は走行継続は可能だが、車の性能に支障があるため、次に車を使う用事の前に整備工場で診てもらわないとならないもの。
    赤は、走行前なら車の使用を中止する。走行中なら直ちに安全な場所を見つけて停止して、適切な対処が必要なレベルの重大な障害。対処がわからなければディーラーか整備工場にすぐ連絡。
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    • zpf********
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      メーターの警告灯や表示灯を、謎とかいうcarview!
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      • dar********
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        1970年代に排気ガス規制が始まって、排気ガス浄化装置に関連した警告灯が増えて行った。昔からあった機械式メーターだと警告灯を設置するスペースが無く1973年発表のトヨタコロナなど天井に警告灯を設置するケースもあった。その後メーターがアナログ式からデジタル式になり一つのパネルの中に多くの情報を表示出来るようになり警告灯はさらに増えて行った。
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        • 冥土インPRC
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          しかしサムネのクルマは液晶部分に、バーグラフ式のタコメーターを表示できる。
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          • ken********
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            計器減らすのなんてただのコストダウンだろ
            水温計無いとエアコンの効き悪い原因探すの面倒
            ガス量見るにもサイトグラスも無いときたもんだ
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            • ats********
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              各警告灯の意味とか点灯時の対応法なんて説明書見れば全部書いてあるし、見ても理解できない程度の知能なら免許は取れないだろｗ
              まぁヴァカにはいくら説明したトコで理解できないのだから、説明するだけ時間の無駄。
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              • マツダさん
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                メーカーがメンテしない無知なオーナーを信用しなくなり、ビビらせるよう方向転換した結果
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                • motorider
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                  軽自動車の水温計は明らかなコストダウンです! 警告灯が付く時はオーバーヒートで手遅れ。水温計はエンジンの状態を知る事が出来る唯一の計器です。油温計があればもっと良いが。他に廃止するペき装備が今の軽にはいっぱい付いています。例えばアイドリングストップとか、オートスライドドアとか。
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                  • ivq********
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                    烏賊グラフ
                    鮹グラフでも無くなるんだね
                    全て警告灯点灯で良いんじゃね
                    全てデジタルなんだから
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                    • エガちゃんねらー
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                      何故かボルガ博士お許し下さいスイッチを連想した
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