【フォーミュラEなどレースは盛んなのになぜ？】EVの市販スポーツカーが増えないワケ

　スポーツカーよりも小型車のEVが求められている

　電気自動車（EV）のスポーツカーとして、ポルシェのタイカンが発売され、2020年には日本に導入される予定だ。また、英国のロータスからは、エヴァイアが19年に公開されている。米国のテスラも、次期ロードスターの話がある。EVスポーツカーの動きは、少しずつ前進している。

　しかし、いまEVに求められているのは、一般庶民が購入できるEVの登場だ。日本では、三菱自動車工業から2009年に軽自動車のi‐MiEVが登場し、そののちに商用軽のミニキャブMiEVのバンとトラックまで出されたが、その後が続かない。

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インフラ(充電スタンド)が整ってないという大きな理由を筆者は忘れてないか？

売れないからやん、あほ記事