ジムニー人気にストップをかけろ！ みんなが待ってる[パジェロミニ] なりはミニでも三菱のビッグネームは本当に復活するのか？

　パジェロミニは1994年12月に初代が登場し、1998年10月に2代目がデビューしたものの、2013年に消滅してしまったパジェロミニ。デリカミニの大ヒットを受け、パジェロミニの投入が噂されている。現在、入手している情報を紹介していこう。

文：ベストカーWeb編集部／写真：ベストカーWeb編集部、ベストカー編集部（予想CGイラスト）

【画像ギャラリー】デリカミニに続いて大ヒット確実!?　いったいどんなスタイルになるのか???（3枚）

■販売すれば大ヒット確実!!

1994年12月に登場した初代パジェロミニ

　パジェロミニ復活の噂が出ては立ち消えるというのを繰り返している次期パジェロミニ。現状、BCスクープ班のもとには確実といえるほどの情報は入っていないが、次期モデルが開発されている可能性は高い。

　現在、三菱の軽自動車は日産との合弁会社NMKVが企画、開発を担当している。三菱だけ、日産だけのオリジナル軽自動車を作るのは難しい。しかし、三菱、日産の両メーカーが必要とするなら車種なら市販化が可能だ。

　今のジムニー人気からもわかるとおり、パジェロミニが復活すれば大ヒットとなるのは確実。三菱の「パジェロミニはラダーフレーム構造でなければならない」、というこだわりがこれまでの開発凍結、再開を繰り返している要因となっているようだが、そのこだわりも薄れているという情報もある。

1998年10月に登場した2代目パジェロミニ。2012年6月に生産終了し在庫のみの販売となった

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■デリカミニベースでパジェロミニに仕立てる

デザインは未来感とワイルドさを両立させたもので進められているという。（画像はベストカー編集部による予想CG）

　パジェロミニに搭載されるパワーユニットはマイルドハイブリッドのターボ＆NAで4WDのみ。パジェロジュニアと同じ659cc、直3DOHCターボ（64ps/10.2kgm）、NA（52ps/6.1kgm）でどちらも2.7ps/4.1kgmのモーターを組み合わせたとなる可能性が高い。

　デリカミニをベースにパジェロミニを仕立てるという流れは十分にあるという。予想価格は200万～250万円、デビューは早ければ2025年に出る見込み。続報が届き次第、お届けしよう。

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Comments

[man********]

構造的にジムニーのように本当に雪道でスタックした車をまじに引っ張れるような物を出せば売れますよ。いま三菱のディーラーは悲惨です。デリカと日本では売れそうにないトライトンしかまともに店頭にない。頑張って欲しい。

[maiden1doll]

出ないと思うな。