悲願？ 終わりの始まり?? 日産ルノー24年ぶりのアライアンス見直しを読み解く

　ナカニシ自動車産業リサーチ・中西孝樹氏による本誌『ベストカー』の月イチ連載「自動車業界一流分析」。クルマにまつわる経済事象をわかりやすく解説すると好評だ。

　第十六回目となる今回は、2023年2月6日、ついに発表に至った日産とルノーのアライアンスの見直しについて。そもそも何が問題だったのか？ それがどう変わるのか?? について深掘りする。

Comments

ゴーンがいなかったら
ZもRも終わったままだった
俺にはこれだけが事実で後は知らん

フィアットクライスラーに喰われなかった」
ルノーから日産を守った」

ルノーは自由にならんが、日産は自由に出来た」

結果…新型GTR」新型Z」エクストレイル1・2」と
実に☆趣味車が充実

史朗さんや水野さんと…まるで
豊田元社長、多田さん辺り…と似てるのでは

社員的には→悪魔？だったのかも知れないが
1ユーザーからすると…

スカイラインGTのブーストアップ版を→400R(西川日産
新型と大声上げるも→ビッグマイナーチェンジのZ(内田日産
と…大幅に進化した新型35GTR」新型33Z」を比べてしまう

ルノーに口出しされていたら→ムリ」だったんだろーなぁ…と