ホンダ シビックの改良モデルをホームページで先行公開。スポーティな走りを気軽に楽しめる「RS」を新設定

2024年8月1日、ホンダは同年秋にマイナーチェンジを予定しているシビック（CIVIC）に関する情報をホームページで先行公開した。

登場が予告されていた「RS」の情報も一部公開
「シビック」シリーズは、1972年の発売以来、世界で累計約2760万台を販売するグローバルモデルだ。現行型は2021年に発表された11代目にあたる。

今回のマイナーチェンジでは、フロントフェースをより端正なデザインに変更。また、より軽快かつ意のままに操る喜びの提供を目指した「RS（アールエス）」を新設定した。RSに関しては、2024年1月の東京オートサロンや4月のオートモビルカウンシルなどにプロトタイプが参考出品され、その登場を心待ちにしていたファンも多いはず。

RSでは、エクステリアに専用のブラック加飾を施し、スポーティさをより際立たせたデザインとした。ほかに18インチのベルリナブラック アルミホイール、ドライブモードスイッチ、本革巻きアルミシフトノブ、RSエンブレムなどが装着される。

また、減速操作に合わせてエンジン回転数を自動で制御し、スムーズなマニュアル運転操作をサポートするレブマッチシステムの採用とともに、レスポンスがさらに向上した6速MTを搭載。専用の足まわり設計とすることで、ユーザーの走りのこだわりに応える。

シビックのホームページでは、RS以外のスポーツ e：HEV搭載車の情報も紹介されている。いずれもスペックなどは発表されていないが、今後は随時公開されていくはず。また、特別選考展示会も開催される。まずは、ホームページで確認して欲しい。

[ アルバム : ホンダ シビック マイナーチェンジ はオリジナルサイトでご覧ください ]

Comments

[まほほん]

この車ってそんなにスポーツ性を感じる
デザインなの？アメリカでは売れている
ようだけどデザインではなく走りや品質
の割には高くないから売れてるだけで、
デザインは評価されてないという記事を
読んだ事があるが。

デザインが良ければもっと売れてるだろうな。
ホンダはシビックやZR-V、ヴェゼルなど
デザインにもっと力を入れた方が良い。

[rod********]

＞スポーティさをより際立たせたデザインとした。

フィットと同じでデザインだけね。
エンジンスペックはノーマルと同じだからその時点で終わってる。

パワーウエイトレシオではBRZ/GR86どころかスイスポにすら負けてるぞ！せめてコンパクトには勝てないと。

それにシビックの馬力は182馬力トルク24.5kgf・mだが先代CR-Vも同じ1.5ターボだったがレギュラー仕様なのに190馬力トルク24.5kgf・mで、ハイオク仕様のシビックよりも馬力が出ている。（何の為のハイオク仕様なんだ？）

それだけでなくFK7の最大トルク発生回転数がMT(1900～5000rpm) CVT(1700～5500rpm) に対しFL1は(1700～4500rpm) とトルクバンドは狭くなって退化している。
しかもCVTの市街地とMTの高速以外の燃費が悪くなっているオマケ付き！

RSは無価値だな。