三菱ふそう、バッテリー交換式EVトラック 今冬から日本で実証実験 5分で自動交換を目標に

　三菱ふそうトラック・バスは２６日、米カリフォルニア州のスタートアップ企業アンプルと日本国内で電気トラック（ＥＶトラック）向けのバッテリー交換技術に関する実証実験を今冬から行うと発表した。初期の実証では、今年から国内で販売を始めた新型小型ＥＶトラック「ｅキャンター」を使用する。取り組みを通じて交換式バッテリーを搭載したＥＶトラックの商業化について検討していく。

　今回は、アンプルのバッテリー交換技術と三菱ふそうが持つ電動化技術を組み合わせて、ｅキャンターをベースにアンプルのバッテリーモジュールを装着した車両を開発。アンプルのバッテリー交換ステーションに入庫するとロボットが自動でバッテリーを交換する仕組みで、交換時間は５分を目標にする。関西地区での実証を予定している。通常のＥＶトラックは、充電のため長時間駐車する必要があったが、バッテリー交換式の場合はこれらの課題が解消されると期待されている。

　国内でのバッテリー交換式ＥＶトラックの実証実験は、いすゞ自動車や伊藤忠商事、ファミリーマートなどが参画して首都圏で昨秋から行っており、他社でも実用化を目指す動きがある。

Comments

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こんなにコスト掛かることしてどうすんだろうね
普通にNACS採用してスーパーチャージャー誘致したほうがコストもかからず充電も高速で終わるのに