“発展途上”のシビック・タイプR-GT。NSXよりも“トガり”のない車両に？「満遍なくうまく戦えるようになれば」とHRC

　4月13日、14日に岡山国際サーキットで開幕する2024年のスーパーGT。新予選方式など、注目の要素は数多くあるが、ホンダが今シーズンからGT500クラスに投入するシビック・タイプR-GTも、間違いなくそのひとつだろう。

　ベース車両がNSXからシビックに変わったとはいえ、GT500車両はモノコックをはじめ共通部品が多く、車両が全くの別物になるというわけではない。しかしながらフロントを中心としたボディ形状（いわゆる“ガワ”の部分）はベース車の印象を踏襲する形で変更されるため、車両の空力特性などは僅かであっても変化することになる。