ヤマハ発動機、二輪車に「グリーンアルミ」採用 まずは「MT-09 SP」と「YZ450F」 再エネ由来原材料に切り替えCO2削減

　ヤマハ発動機は２日、二輪車製造に使う原材料を、リサイクル材や製造時に再生可能エネルギーを活用した「サステイナビリティ原材料」に切り替えていく方針を発表した。樹脂は、二酸化炭素（ＣＯ２）排出のより少ない原材料や植物由来に、鉄やアルミはリサイクル材や再エネ由来電力で製造する素材にする。まず「グリーンアルミニウム」を２０２４年モデル以降の大型車や競技用二輪車に「マスバランス方式」で採用し始め、将来的には同社製の車両全体へ適用する。

　二輪車でのグリーンアルミ採用は国内で初めて。アルミは製錬時に電力を大量に消費するためＣＯ２排出量が多い。