トヨタの全車種併売化からまもなく1年! 新車販売改革によってユーザーのメリットは増えた? 減った?

　トヨタが販売店の全店全車種併売を全国規模でスタートさせたのが2020年5月。まもなく1年を迎えるわけだが、全車種併売を始めてから現在までどのような変化が起こったのか?

　全車種併売化は販売店にどのような影響をもたらし、そして何よりユーザーにとってのメリットは増えているのか? それとも減ったのか? トヨタの全車併売化による現状を新車販売事情に詳しい小林敦志氏が解説する。

Comments

先日トヨタ店に行ったら、売れ筋のハリアー、アルファード、ヤリスクロスは置いてあったが、カローラシリーズやヤリス、ルーミーなんかは置いてなかった。売る気がないのか、地域の販売店で
話し合っているのか。仕方がないが、いまだに旧取扱車が、どのチャンネルもメインだと感じている。

ユーザーは選べるし、トヨタ本体も競争を促せるし？
割りを食ったのはペット店。
ドル箱のアルベル持ってかれたのに、かといってランクルを扱えるようなリフトがない。
ここにきて設備投資して建て替えてるとこが多いのは気の毒。