ルノー、新たなコンパクトSUV開発中 キャプチャーの兄弟車

車高が高いクリオ　正体は？

ルノーは、2車種の小型SUVをラインナップに揃える見込みだ。2017年初めから噂になっていたように、このブランドは間もなく発表される2代目キャプチャーの兄弟車を開発している。

ヴォグゾール、シトロエン、フォードなどのブランドにならった動きで、その新コンパクトSUVは2020年に登場する見込みだ。

クリオをベースにしたそのプロトタイプが先日スペインで目撃された。同国のバリャドリード工場で、ルノーはキャプチャーを製造している。一見するとマイナーチェンジ前のクリオのようだが、車高は明らかに高く、拡張されたトレッドとオーバーフェンダーが付けられたホイールアーチには、径の大きなタイヤとホイールが装着されている。このことから旧型クリオのボディの下には、改変されたプラットフォームがあると推測できる。

確認は取れていないが、ルノーは新型クリオとキャプチャーで使われているCMF-Bプラットフォームを、このクロスオーバーに採用するようだ。

スポーティな派生モデルに？

今回撮影した新小型SUVの開発車両は、キャプチャーよりもスポーティでドライバーを中心にした派生モデルとなる可能性も考えられる。フォードがエコスポーツをベースにしたピューマを計画しているのと同じ発想だ。

また、新型キャプチャーと同様、このモデルにもガソリンとディーゼル・エンジンのほか、Eテックと呼ばれるプラグインハイブリッドが設定されるだろう。電気のみで排ガスを出さずに走行可能な上、モーターのアシストによってパフォーマンスも向上するわけだ。

ヴォグゾールは実用性を重視したクロスランドXと、スタイルを優先したモッカXという2つのモデルを同じセグメントに投入しており、シトロエンは市場で同じような位置づけとなるC3エアクロスとC4カクタスを販売している。しかし、これらのモデルはそれぞれ別の顧客に訴求している。

キャプチャーのようなB-SUVまたはコンパクトSUVは、SUV市場の中でも最も人気が高い。Jatoの調べによると、昨年このセグメントは41％も成長したという。既にキャプチャーはこのクラスで最も売れているモデルだが、さらに複数のモデルを投入すれば、ルノーはこの市場をより広くカバーできるようになる。