アナタはどっち派？〈トヨタ・カローラ〉上質チタンをアピールする２種のマフラーが格好いい！

こだわり派にお薦めのクラスKR
GTボックスは攻めのスポーティ派に！

KAKIMOTO RACING／Class KR・GT box06＆S
柿本レーシング／クラスKR・GTボックス06＆S

欧州車風の流麗なラインがかっこいいとデビュー当初から話題となっているカローラ＆カローラツーリング。

若い層に売りたいというトヨタの思いがやっと叶いそうなクルマとして注目されている。

そんなカローラシリーズに向けて、柿本レーシングがいち早くマフラーを開発し、デビューさせた。

しかも上質なデュアル出しのクラスKR、スポーティな砲弾タイプのGTボックス06＆Sと、カスタムの方向性が明確に異なる2タイプを一気にリリース。

どちらもテールエンドには鮮やかな焼き色を表現したチタンフェイスを採用し、マフラーの存在を十分にアピールできるスタイルを見せる。

ともにJQR認証品（性能等確認済表示）で当然車検対応モデルだが、音も性能と語る柿本らしく、認証範囲内でしっかりと心地よいエキゾーストを楽しめる仕様としている。

柿本レーシングのホームページではそのサウンドも聞くことができるので、カローラ乗りはぜひ！

クラスKR
片側デュアル出しで上質に



GTボックス06&S
砲弾タイプでスポーティさUP



【マフラー音量はこちらをチェック！】

※ツーリング、セダン共通

【SPECIFICATION】
クラスKR：（価格）12万円
GTボックス06&S：（価格）9万5000円
対応：カローラツーリング（ZWE211W、ZRE212W、NRE210W）＆カローラ（ZWE211、ZRE212、NRE210）

問：カキモトレーシング　072-265-5050
https://www.kakimotoracing.co.jp

スタイルワゴン2020年6月号より

［スタイルワゴン・ドレスアップナビ］

Comments

そうですね、どっちもいらないかな。
営業車のカローラが背伸びする必要なし。

そもそもカローラをいじる意味ないでしょ。