ドアハンドル変遷の歴史に「重要な理由」あり!! 安いフラップ型が減少してグリップ型が増えた事情

　国産車のアウタードアハンドルは、90年代ごろまではフラップ型が主流であった。だが2000年を越えたあたりからグリップ型を採用する車が増え始め、今では軽自動車から高級車まで、そのほとんどがグリップ型のアウタードアハンドルを採用している。

　なぜフラップ型のドアハンドルは減少したのか。アウタードアハンドルの将来とともに、考察しよう。

Comments

フラップ型がカッコイイと思うかどうかは個人によると思うのだが。

昔の安い車のフラップ型は古くなると割れて困った。
そしてフラップ型は爪を伸ばしてる女性には不人気でも有る。