2007年、4代目M3(E92型)が登場したのを機に、Motor Magazine誌ではMモデルの持つ魅力と独自の哲学についての確認を行っている。M5(5代目E60)、M6(E63型)、M3 CSL(3代目E46)のフロア下までチェック、その興味深い考察を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2007年6月号より)
エンジン回転数を上げた時、気持ちの良い走りができる
BMWの「駆けぬける歓び」を磨き上げ、その性能を究極まで引き上げたのがMモデルだ。見方を変えればもっともBMWらしいモデルだから、BMWのフラッグシップと呼んでもいいだろう。
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アルピナもほとんど見ないし