【動画】竹岡圭の今日もクルマと「実効空力を体感！ ホンダシビック タイプRにホンダアクセス純正パーツを装着」（2023年1月放映）

「モーターマガジンMovie・竹岡 圭の今日もクルマと」の中から、毎回人気の試乗動画を紹介するこのコーナー。今回は、ホンダの純正アクセサリーを開発するホンダアクセスの「実効空力パーツ」をシビック タイプRに装着しての実験のお届けです。

のこぎり歯状のデバイスが「実効空力」を司る
ホンダアクセスが力を入れている「実効空力デバイス」。それってなに？という人も多いかもしれませんが、「実効」の名が示すとおり、空力効果を確実に感じることのできるパーツのことです。状況にもよりますが、5km／hでの低速域においても実感できるそうです。

ホント？と、またまた疑問符が付きそうですが、今回はホンダアクセス 開発部 チーフエンジニアの福田正剛さんに登場願って、詳しい説明をしてもらっています。そこで彼が持ち出したのが、のこぎり歯状の実験用パーツ。この形状が、「実効空力デバイス」の肝となるのだといいますが・・・。

メインディッシュである「実効空力デバイス・テールゲートスポイラー」を装着したシビック タイプRの試乗を前に、まずは標準状態のホンダ N-BOXで実験です。実験用の空力デバイス・・・のこぎり歯状のパーツをルーフの後端に装着して、その効果を試します。

さて、竹岡 圭さんの反応はいかに・・・というところですが、彼女はその効果を確かに感じ取っています。そしていよいよ本番、シビック タイプRの「実効空力デバイス・テールゲートスポイラー」装着車の試乗とあいなります。なにがどう変わっていくのか、お確かめください。

ホンダ シビック タイプR主要諸元
●全長×全幅×全高：4595×1890×1405mm
●ホイールベース：2735mm
●車両重量：1430kg
●エンジン：直4DOHCターボ
●総排気量：1995cc
●最高出力：243kW（330ps）／6500rpm
●最大トルク：420Nm／2600－4000rpm
●トランスミッション：6速MT
●駆動方式：FF
●燃料・タンク容量：プレミアム・47L
●WLTCモード燃費：12.5km／L
●タイヤサイズ：265／30ZR19
●車両価格（税込）：499万7300円
●ホンダアクセス シビック タイプR用純正テールゲートスポイラー（カーボン）：27万5000円

Comments

５３歳か・・

飛行機の翼に付いてあるボルテックスジェネレーターの数を見たら良い。

あの速度域で、あの小ささとあの少ない個数で大効果。

自動車でベロベロ付けて効果あると思えますか？