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ヤマハが「東京オートサロン2025」への出展を発表! フォーミュラEマシンや小型低速EVを展示

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ヤマハが「東京オートサロン2025」への出展を発表! フォーミュラEマシンや小型低速EVを展示

テーマは“ART for Human Possibilities 人はもっと幸せになれる”

 2025年1月10日から1月12日に、千葉県にある幕張メッセで開催される「東京オートサロン2025」にヤマハが、“ART for Human Possibilities 人はもっと幸せになれる”をテーマとしたブースを出展します。

【画像】「東京オートサロン2025」に出展するヤマハのブース概要を画像で見る(5枚)

 ヤマハブースでは、同社が開発する電動パワートレインを搭載したフォーミュラEマシンや、研究開発中の小型低速EV汎用プラットフォーム「DIAPASON(ディアパソン)C580」の拡張モデル「C580 Fork 1」と「C580 Fork 2」を出展。

 合わせてMotoGPマシン「YZR-M1」や市販モーターサイクル「TRACER9 GT」「YZF-R3」「MT-03ツーリングスタイル」(「MT-03」にワイズギアのアクセサリーを装着)を展示して、モビリティのある豊かな暮らしやスポーツ&レジャーのひろがりが提案される予定です。  またブース内の物販ゾーンでは、オリジナルTシャツやキャップをはじめ、各種ヤマハノベルティグッズが販売されます。

 東京オートサロン2025への主要出展モデルは以下のとおりです。

●Lola Yamaha Abt Formula E Team (Lola T001 デモカー) 

 FIAフォーミュラE世界選手権2024‐25に出場する“ローラ・ヤマハABTフォーミュラEチーム”のマシン。

 最高峰のエネルギーマネジメント技術の獲得を目指す同社は、電動パワートレインのマニュファクチャラーとして、軽量かつ超高効率なモーターとインバーター、ギアボックスのパッケージを供給しています。

 全長×全幅×全高(mm):5016×1700×1023。車両重量(kg):840。最高出力:最大駆動 350kW制限、最大回生:前後モーター合算600kW制限。

●DIAPASON C580 Fork1/2(プロとモデル) 

 DIAPASON C580は、畑地や不整地など、多様な路面環境での優れた走破性とスマートな使い勝手を兼ね備えたモデルです。

 今回はAI技術の活用と、10社以上の共創パートナーとともに実現した拡張モデルを展示。多様なニーズに応える新たな価値創造に取り組んでいます。

 そしてDIAPASON C580 Fork1では、農業機械分野で実績を持つ三陽機器や、自動車チューニングで定評のある尾林ファクトリーをはじめとするパートナーと連携。軽量コンパクトなボディにドーザーやトレーラーなどを装備し、高い機能性を実現したモビリティが提案されます。

 一方、DIAPASON C580 Fork2は、SUV/ピックアップトラック向けタイヤ「OPEN COUNTRY(オープンカントリー)」シリーズで定評のあるTOYO TIREのコーポレートカラーである青を基調にした「オープンカントリーオフロード仕様」として、自動車以外の領域におけるカスタマイズ文化の新たな可能性を提示し、次世代のモビリティデザインを牽引します。

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