ボルボ ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)
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- 今はラインナップから外れた名品 投稿日： 2024年8月26日
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投稿者： V40CCP さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ V40クロスカントリー
グレード：クロスカントリー D4 ダイナミックエディション_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
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長距離ドライブに最適 [ 続きを見る ]
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- クリスタルシフトノブがかわいい！ 投稿日： 2024年8月25日
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投稿者： youri_mo さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ XC60
グレード：アルティメット B5 AWD_RHD_AWD(AT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
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乗っててテンションが爆上がりします！ [ 続きを見る ]
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- 高かろう！！良かろう 投稿日： 2024年8月19日
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投稿者： toro0505 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ XC90 プラグインハイブリッド
グレード：リチャージプラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
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デカ過ぎて使い辛いシチュエーションもあるけど有り余ってカッコいい [ 続きを見る ]
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- 今も色褪せない安全装置 投稿日： 2024年8月17日
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投稿者： ハルア さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ボルボ V40
グレード：五明祐子セレクション_RHD(AT_1.6) 2015年式 乗車形式: 家族所有
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最新の安全装置を体感していませんが、メーカーの宣伝と比べる限りは、見劣りしない安全装置には、VOLVOというメーカーの信念が感じられます。 [ 続きを見る ]
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- 90年代のボルボからだいぶ変わった 投稿日： 2024年8月15日
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投稿者： galaxy_map さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: ボルボ V60
グレード：- 2011年式 乗車形式: マイカー
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手ごろな値段でスタイルは抜群に良く、DCTのフィーリングは最高だと思います [ 続きを見る ]
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- V60からの乗り換えです、 投稿日： 2024年8月10日
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投稿者： tot. さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ XC70
グレード：XC70 T6 AWD SE_RHD_AWD(AT_3.0) 2011年式 乗車形式: マイカー
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昨日納車されたばかりです。第一印象としては、直6エンジンの滑らかさや、気持ち良い加速感に大満足です。 [ 続きを見る ]
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- デザインで誤魔化してるけど質は落ちてる 投稿日： 2024年8月4日
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投稿者： のっち。＠土日暇な人 さん 総合評価： 2
メーカー・モデル: ボルボ XC60
グレード：B5 AWD モメンタム_RHD_AWD(AT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
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DD系の元オーナーでもあるため、比べると安っぽさが目についてしまう。 [ 続きを見る ]
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- じわじわ伝わってくる良いモノ感 投稿日： 2024年8月4日
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投稿者： TDI4 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ボルボ V90クロスカントリー
グレード：クロスカントリー アルティメット B5 AWD_RHD_AWD(AT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
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約2トンのボディを2,000CCの排気量で軽々と動かす先進的なパワートレインに技術的な魅力を感じます。 総走行距離が約1,000kmなので参考値となりますが平均14.7km/Lの燃費は期待値を大きく超える結果となりました。（確かカタログ値は11.6km/L） エンジンが必要以上に主張せず、滑らかに滑る様な走行感覚と、クロスカントリーならではのストローク量の多いサスペンションのおかげで、ゆったり落ち着きのあるドライブが楽しめます。 乗るほどにじわじわ魅力が増していくような、古き良き欧州車の良さを今に残している珍しいクルマだと思います。 [ 続きを見る ]
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- とにかく快適な車です 投稿日： 2024年8月1日
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投稿者： gomitsu さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ XC60 プラグインハイブリッド
グレード：リチャージ アルティメット T6 AWD プラグインハイブリッド_RHD_AWD(AT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
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普段の走りはとにかく静粛性が高くスムーズで燃費もよく、踏み込めば怒涛の加速という二面性が面白いです。 ブロンドのインテリアはパノラマルーフとの相乗効果で車内がとても明るくなって爽やかで同乗者からの評判も上々です。 今のところ故障はありませんが、初の輸入車なので今後の維持費がどうなっていくのか不安はあります。 7年まで延長保証つけられるようなので保証はフルに活用していきたいと思います。 [ 続きを見る ]
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- レトロ感と実用性の両立 投稿日： 2024年7月31日
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投稿者： won71 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ 960 エステート (ワゴン)
グレード：960エステート_RHD(AT_2.8) 1990年式 乗車形式: マイカー
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2022年に27年落ちを購入して、今2年目です。 維持費のことを別にすれば、他に乗りたい車がないほど気に入っています。240、940、850と比べて認知度がないけど、乗り心地、見た目、高級感全て最高だと思っています。 [ 続きを見る ]
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- 衰えない質感と安全性 投稿日： 2024年7月28日
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投稿者： ju-V40CC さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ V40クロスカントリー
グレード：クロスカントリー D4 SE_RHD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
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慣れ親しんだ前車のV40T5AWD（6AT）とはエンジンの回り方も乗り味も違うけれど郊外や高速、高規格道路を巡行する際のゆったり&どっしり感はさすがですね。 疲れにくさも共通。わけあって乗り換えなくてはならなくなった際、他の車種からあれこれ選びはじめたけれど結局V40に帰りつきました。 前車を長く乗ってきたからV40が10年程度で外装、内装ともヤレてこないのは実感していたし、安全性能は当代の他車種と比べても遜色なし。中古車市場が高騰するなか予算を絞った車選びではかなりお買い得ではないかと。 定期的なオイル交換など適宜メンテナンスは必要で折々にコストもかかると思い... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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