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ボルボ 口コミ・評価一覧

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  • 街乗り <  遠出 投稿日: 2019年8月26日
    投稿者: eospicasso さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: ボルボ XC60

    グレード: D4 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    ランチア・デルタ、BMW320dとディーゼルは3台目です。 4年乗ったA6からの乗り換えです 総評はまだ書けないですが、おいおい追加していきます。 さて☆が増えるか減るか、、、 [ 続きを見る ]

  • 相性ばっちり、最高の相棒です🎵 投稿日: 2019年8月25日
    投稿者: SURFER TOM さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ボルボ V90

    グレード: クロスカントリー D4 AWD サマム_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    運転していて、スピードを出したいという欲求を感じないため、高速道路で追い越し車線を走ることが減りました。 家族を乗せて、遠くまでゆっくり走る、そんなライフスタイルの方にぴったりなクルマだと思います。 [ 続きを見る ]

  • レンタカーで900㎞ 投稿日: 2019年8月25日
    投稿者: ずーむずーむ さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: ボルボ V40

    グレード: T2 Rデザイン(左ハンドル 6AT) 2019年式 乗車形式: レンタカー

    このレンタカーのように運転支援システムが乏しいV40は所有欲がわかない(運転支援システムのないボルボなんて…)けれども、V40そのものは運転しやすい実用車。趣味性は薄い一方、気兼ねなく乗れるところがBMアクセラに通じる…と考えていたら、BKアクセラと当時のV40は兄弟車だったことを思い出した。 もしヨーロッパに住んだらV40を足にするかも。ただし運転支援システムをしっかり装備したグレードで、オールウェザータイヤだったら交換して… [ 続きを見る ]

  • そのトルク感に感動 投稿日: 2019年8月24日
    投稿者: れあめたる さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ボルボ V40

    グレード: D4 インスクリプション_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    車本体の機能が素晴らしい。安全装備も充実していて、コストパフォーマンスが高い車といえる。 [ 続きを見る ]

  • 余裕の走り 投稿日: 2019年8月20日
    投稿者: かぽぺ さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ボルボ V60

    グレード: T6 AWD_RHD_AWD(AT_3.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    しばらく2.5ℓ以上のガソリン車を乗り継いできたので、やはり技術は挙がっているとはいえ、今主流の2ℓでは個人的に若干物足りなく、この車を選びました。走りについては大満足なので、貴重なボルボの6気筒3ℓ車を大事に乗っていきます。 [ 続きを見る ]

  • 満足度の高い車です 投稿日: 2019年8月18日
    投稿者: v.do.ob.v さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ボルボ XC40

    グレード: T4 モメンタム _RHD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    アルファードからの乗り換えです。 さすがに室内の広さは敵いませんが、オラオラした厳ついイメージは薄まり運転する楽しさは飛躍的にUPしました。... [ 続きを見る ]

  • v70 投稿日: 2019年8月11日
    投稿者: ティルティル さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ボルボ V70

    グレード: 不明 2000年式 乗車形式: マイカー

    素晴らしい [ 続きを見る ]

  • ボルボXC40 投稿日: 2019年8月2日
    投稿者: つーやん☆ さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ボルボ XC40

    グレード: T4 AWD モメンタム_RHD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: 試乗

    流石ボルボと言うか、カーオブザイヤーを受賞した理由がわかったような(笑)←多分わかってない(^^; エクステリアはボルボですーー!の押し出し感は最高に好みです。 安全に関したら世界一のメーカーだと思います。 欲しいけど、高いよな~┐('~`;)┌ [ 続きを見る ]

  • ボルボs90 投稿日: 2019年7月18日
    投稿者: みつばち007 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ボルボ S90

    グレード: T6 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    安全面を重視して購入したのでほぼ満足しています。ボルボs90を購入する際、ベンツE400と比べたが、ベンツは、ハンドルの右側のレバーが恐ろしいことにシフトレバーになっていた。国産車と交互に乗る自分としては、無意識にウィンカーを出すつもりが、シフトレバーを上下させる危険性があったので即刻購入をやめた。ボルボの右側のレバーはワイパーなので、間違えても、安全には支障なしと判断した。 [ 続きを見る ]

  • やはり故障は多い 投稿日: 2019年7月17日
    投稿者: kazu461228 さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: ボルボ V60

    グレード: T4_RHD(AT_1.6) 2013年式 乗車形式: マイカー

    ボルボは良い車ですが日本車に比べると明らかに故障は多いですまた当たりはずれがあります。 [ 続きを見る ]

  • マイボルボV40 投稿日: 2019年7月15日
    投稿者: ユウコウ さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ボルボ V40

    グレード: クロスカントリー 2013年式 乗車形式: マイカー

    走り方をチョット変えれば、乗り心地もいいし、ロングドライブでも疲れないのがいいです。 [ 続きを見る ]

  • 最高のラグジュアリーオープンC70 投稿日: 2019年7月14日
    投稿者: はまかぜ! さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ボルボ C70

    グレード: C70 T5 GT_RHD(AT_2.5) 2010年式 乗車形式: マイカー

    VOLVOブランドの中ではオープンカーデザインなので 1番の異端児だが1番のスタイリッシュ♪ フロントのライト周りは旧さを感じつつもリアは いまだに1番素敵だと思ってしまうデザイン 開発コンセプトのお陰でかなり贅沢な創りと車体の実用性に オーナーとして所有する喜びは1ランク上をいく車です。 [ 続きを見る ]

  • 良い車です 投稿日: 2019年7月13日
    投稿者: te3 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ボルボ V60

    グレード: クロスカントリーT5AWD2.0T 2016年式 乗車形式: マイカー

    総合的にはおすすめ 安全性を重視する方、 AWDがほしい方にお勧め ディーゼルAWDがあれば良かったかな? [ 続きを見る ]

  • エセ欧州車 投稿日: 2019年7月9日
    投稿者: 3台目lagacy さん 総合評価: 2.0

    メーカー・モデル: ボルボ V50

    グレード: 2.0e パワーシフト_RHD(AT_2.0) 2011年式 乗車形式: マイカー

    重たいのに加速はしない DCTの無駄使い 雪道は自重で自ら埋まりに行く たまにエンジン不調 [ 続きを見る ]

  • 輸入車デビューになった一台 投稿日: 2019年7月5日
    投稿者: ユキカゼ さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ボルボ C30

    グレード: C30 T-5_RHD(AT_2.5) 2007年式 乗車形式: マイカー

    中古車市場で不人気なので安く買えました。ゴルフと最後まで悩んだんですが、C30のある意味レアな感じが決め手になり、欲しいグレードと色の組み合わせを偶然隣の市で見つけてしまったので即決しました。二人乗りと割り切れば最高の相棒です!いざとなれば4人まで乗れますしね。2019年に所有して最初の車検でしたが、ディーラーはすごく高いと聞いていたので、整備工場を色々探しましたが、「輸入車お断り」「ボルボはできない」など言われて、かなり苦労しましたが、幸い良心的な価格でやってくださる整備工場さんとも出会えたので、できるだけ長く乗っていけたらいいいなと思っています。 [ 続きを見る ]

  • 現状 最高です。 投稿日: 2019年6月24日
    投稿者: chamhum さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ボルボ V90

    グレード: クロスカントリー T5 AWD サマム_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    ある程度の不満はあるものの、気にならなくなるくらいの満足感があると思います。 [ 続きを見る ]

  • 初めての北欧金髪美女の愛人?! 投稿日: 2019年6月22日
    投稿者: いさみっくす さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ボルボ C70

    グレード: カブリオレ_RHD(AT_2.4) 2002年式 乗車形式: マイカー

     ターコイズブルーメタリックのボディに、ベージュのレザーシートと内装、幌はネイビーブルーの個体を購入しました。  屋内保管だったようで、16年落ちの状態とは思えない程キレイな塗装でした。まずはコーティングとケミカル使って内外装の美化、オーディオ周りなど現代的な装備にすべく、目立たぬよう色々手を加えているところです。  最後発の3代目は2015年に生産終了しており、街中でまず走っていないであろう圧倒的なレア車両。知人に「ボルボのオープンカーなんて今まで見たことないよ!」とまで言われる始末ですが、これから大事に乗ってみようと思います。 [ 続きを見る ]

  • 昔から想いから、やっと手に入れた車 投稿日: 2019年6月14日
    投稿者: 敏ちゃん さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ボルボ XC70

    グレード: 不明 2003年式 乗車形式: マイカー

    まだ乗り始めて浅いので、目立った不具合は出ていないが、なにせ古い車なので先が……。 総評としては90点くらいかな。  [ 続きを見る ]

  • 派手さとは無縁ですが 投稿日: 2019年6月11日
    投稿者: かずちく さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ボルボ V70

    グレード: T4 SE_RHD(AT_1.6) 2014年式 乗車形式: マイカー

    Eクラスワゴン、A6アバント、5シリーズツーリングを試乗しましたが、V70を選びました。ポイントは前後席の乗心地(シートの厚さ・ヘッドレスト・後席の乗車姿勢)と積載性能、上品でいやみのない外観です。走りについてはドイツ車には及びませんがアメ車を所有していたこともあり必要十分だとおもいます。日本製四駆を所有していましたし、仕事でも70プラドに乗っていますから、落ち着いた車高にも満足しています。SUV全盛の時代ですがこのスタイルは自分好みです。 [ 続きを見る ]

  • さすが当時のフラグシップモデル 投稿日: 2019年6月10日
    投稿者: porue さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ボルボ XC70

    グレード: XC70_2.5T_RHD_4WD(AT_2.5) 2003年式 乗車形式: マイカー

    登場は2001年と、もう18年も前の車になってしまった初代XC70。 実はその前にV70XCと言う車もあるのでXC70Ⅱと言われたりもする。 安全装備は2019年現在当たり前に存在するACCや自動ブレーキは一切ない。 バックモニターすら車によっては付いてない。 正直昔の車、って雰囲気がもう出てきているモデルだけど 高級感や実際運転した時の快適性は中々のもの。 特にATがちゃんと整備された車の滑らかな乗り味はたまりません。 燃費を気にしなければ買って不満が出る車ではないと思います。 荷物は見ての通りたくさん積める。 後ろから見れば昔ながらの角ばったボルボ的な見た目で 850とかあの時代のボル... [ 続きを見る ]

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