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ボルボ ユーザーレビュー・評価一覧 (126ページ)
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- 足回りが固く、且つキビキビ走れる。低速時だけがモタ付くがストレスでは無いです。社外品も徐々に出始めているのでこれから楽しくなっていくと思います。良い買 投稿日： 2005年3月17日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ V50
グレード：V50_2.4_RHD(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
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足回りが固く、且つキビキビ走れる。低速時だけがモタ付くがストレスでは無いです。社外品も徐々に出始めているのでこれから楽しくなっていくと思います。良い買い物でした。非常に満足です。 重圧感があり、走っていて安心できます。視認性は人によって狭く感じるかもしれませんが、大概の運転に慣れた方には問題無い程度だと思います。 多少道が狭くてもそこはコンパクトの良さ。機敏に街中を走れますよ。 [ 続きを見る ]
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- 北欧の雄だけあって、ラフなドライビングに... 投稿日： 2005年3月13日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ボルボ S60
グレード：S60_T5_Sport_RHD(AT_2.3) 2005年式 乗車形式: その他
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北欧の雄だけあって、ラフなドライビングには適していますが、街中を優雅に走るには中途半端な出来。 オプションが多すぎて、セダンとしてはイマイチ。 [ 続きを見る ]
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- エンジン音がうるさいが運転している気がす... 投稿日： 2005年3月4日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード：2.4_RHD(AT_2.4) 2005年式 乗車形式: その他
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エンジン音がうるさいが運転している気がする？と錯覚させるような作り方です。 だが音が耳につきます。 最小半径が大きく、インチアップして最小半径がおおきくなるともはや路地では使用できない。 燃費は想像通りの数字で長距離を一気に走った場合にどの程度かを近日中に試してみます。 運転していて疲れないのがやはり大きい。 セルシオ級の静粛性を持ったLクラスのワゴンがあれば乗り換えるかもしれません。 [ 続きを見る ]
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- V50のT-5を購入するにあたって、クラ... 投稿日： 2005年2月28日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ボルボ V50
グレード：V50_T-5_RHD(AT_2.5) 2004年式 乗車形式: その他
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V50のT-5を購入するにあたって、クラス上のV70の2.4が購入できる価格の為、大いに迷ったのですが、設計が新しいのと（マツダアクセラと同じプラットホームというのがちょっと・・・）ターボの動力性能・S80に匹敵する安全性能を理由にV50のT-5を選択しました。周囲は「どうせならV70を購入すれば？」と進められましたが2ヶ月半乗ってみて自分の選択は間違っていなかったと思います。本当に良い車です。 それなりの値段な為、あまりおすすめは出来ませんが、もしボルボの購入を考えている方がいれば一度試乗をお勧めします。小さいボルボに対する考え方がきっと変わると思います。 [ 続きを見る ]
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- なんだかんだ言っても高い買い物なのであき... 投稿日： 2005年2月28日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ボルボ V40
グレード：V40_Classic_LHD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
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なんだかんだ言っても高い買い物なのであきらめで乗っています。ステータス感もあまり感じませんが故障さえなければ長く付き合えそうです。遠くから見るとスズキのカルタスとよく似ているようにも見えますが？？？（私だけかな） [ 続きを見る ]
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- 非常にスポーティなボルボです。ステーショ... 投稿日： 2005年2月27日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ V50
グレード：V50_T-5_RHD(AT_2.5) 2003年式 乗車形式: その他
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非常にスポーティなボルボです。ステーションワゴンのわりには、それをかんじさせない機敏さを持ってます。 [ 続きを見る ]
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- 850からの乗り換えで、半年間検討した結... 投稿日： 2005年2月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード：2.5T_RHD(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: その他
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850からの乗り換えで、半年間検討した結果05年モデルの2.5Tを購入しました。850（GLE)は大きなトラブルも無く、安心感があり、長距離を走っても快適で疲れない良い車でしたが、運転が楽しいという感じはありませんでした。買い替えにあたり、850と同じ程度の使い勝手の確保を必要条件に、これに加えて走りに＋アルファが欲しくなりBMW,Audi,V50,04年V70(2.4)等も検討しました。乗り換え後５ヶ月経った今、選択に間違いは無かったと大満足しています。 2.5Tは、ちょうど中間のグレードのためか雑誌のレビュー等でも注目されることがありませんが、VOLVO本来の価値である安心感、快適... [ 続きを見る ]
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- Ｖ７０は多すぎ、ちょっと価格が高めですが... 投稿日： 2005年2月10日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ XC70
グレード：XC70_2.5T_RHD_4WD(AT_2.5) 2004年式 乗車形式: その他
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Ｖ７０は多すぎ、ちょっと価格が高めですが長く飽きずにのれますよ。 [ 続きを見る ]
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- 実は速い！実はボルボ！実は外車カブリオレ... 投稿日： 2005年2月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ C70カブリオレ
グレード：カブリオレ_RHD(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
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実は速い！実はボルボ！実は外車カブリオレ販売台数第２位！希少価値の高さ！受注生産の為、カスタマイズには苦労しますが十分味は出ていて、カスタマイズが必要？と思うくらいです。プロロジック再生の出来る純正オーディオは社外サブウーハーを必要としない重低音をかもし出し、オープン時には最高の空間を演出してくれます。車に個性を求め、かつ高級感や開放感、音にこだわりタバコを吸う方にとっては完成されたカブリオレだと考えます。 BMW３３０と購入時は比較しましたが、色々な意味でC７０にしてよかったと思います。個性を取るか、捨てるかの境界線でした。 それぞれ車は個性があり、購入時の決定的な所は個人違うと思... [ 続きを見る ]
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- デザインはもはや古典的ですが細かい部分（... 投稿日： 2005年1月18日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード：V70_2.5T_RHD(AT_2.5) 2004年式 乗車形式: その他
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デザインはもはや古典的ですが細かい部分（見えない）には最新装備が 隠されています。（シートベルトなど） 価格は600万オーバーですが安全と引き換えだと思っています。 [ 続きを見る ]
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- 前車がＶＷパサートワゴンＶ６シンクロ（４... 投稿日： 2005年1月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ XC70
グレード：XC70_RHD_4WD(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: その他
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前車がＶＷパサートワゴンＶ６シンクロ（４ＷＤ）が非常にいい車だったため、走行性能（静粛性、燃費が主なもの）は多少辛口になりましたが、点数にできない、いい意味での「雰囲気」がある車だと思います。 オンデマンド式の４ＷＤも先日スキー行で性能確認しましたが、特にフルタイム４ＷＤに引けを取ることはないと思いました。 [ 続きを見る ]
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- ﾊﾟｻｰﾄﾜｺﾞﾝ1.8Tからの乗り換え... 投稿日： 2005年1月12日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ XC70
グレード：XC70_2.5T_RHD_4WD(AT_2.5) 2004年式 乗車形式: その他
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ﾊﾟｻｰﾄﾜｺﾞﾝ1.8Tからの乗り換えですが高速での安定性、室内の質感は5年前の前車の方が上でした。しかし、小さな娘達を乗せて急がずあせらずのんびりと走行車線を走って目的地に向かうという運転では、あらゆる余裕が違いますので疲れが溜まりません。勿論、その気になってｱｸｾﾙを踏み込めばすぐに最大ﾄﾙｸを発生するｴﾝｼﾞﾝのお陰で必要充分な加速をします。 細かい事は気にせずに長ーく付き合っていこうと思わせる車です。 [ 続きを見る ]
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- 全て気に入りました。大満足です。皆さんに... 投稿日： 2004年12月25日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ S40
グレード：S40_2.4i_LHD(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
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全て気に入りました。大満足です。皆さんにお勧めです。 [ 続きを見る ]
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- ボルボのXC70と併用していますがあまりの... 投稿日： 2004年12月25日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ボルボ V40
グレード：- 乗車形式: その他
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ボルボのXC70と併用していますがあまりの故障の多さかV40を出してE320アバンギャルドに最近買い替えました。 [ 続きを見る ]
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- 世界一の安全性が約束されている点が何よりう... 投稿日： 2004年12月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ S60
グレード：2.4T_RHD(AT) 2002年式 乗車形式: その他
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世界一の安全性が約束されている点が何よりうれしい。環境にやさしいはずだった三菱GDIエンジン車に9年乗った私には特に重要です。S60、S40、B4ﾚｶﾞｼｰ2.0GT、ﾌﾟｼﾞｮｰ406ﾌﾞﾙｰ×ﾀﾝ革と試乗しどうしてもS60以外で妥協できなくなりUSEDで購入させて頂きました。 [ 続きを見る ]
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- やはりボルボ。名前負けしていないところが... 投稿日： 2004年12月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード：V70_2.4_RHD(AT_2.4) 2002年式 乗車形式: その他
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やはりボルボ。名前負けしていないところが気に入っている。デザインも他社みたいに無闇に丸くしないし。特にリアデザインが気に入っている。足回り、乗り心地は言うことなし。唯一の重い感じがなくなったのが一番印象的。ただそれがボルボらしいとの意見もあるが。 [ 続きを見る ]
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- 「長距離を快適に安全に速く走れ、かつ、あ... 投稿日： 2004年12月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ S40
グレード：S40_T-5_RHD(AT_2.5) 2004年式 乗車形式: その他
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「長距離を快適に安全に速く走れ、かつ、あまり乗っている人の少ない車」 という条件で捜したら、この車にたどり着きました。今までトラブルもなく 快適に走っています。2.5リッターのターボエンジンも「ガンガン速く走る ためのパワー」はでななく、「余裕をもって速く走るためのトルク」があり、 街乗りから高速まで非常に扱い易いです。目を吊り上げてコーナーを 攻める人、大きく見栄えのする車が好きな人には薦められませんが、 「実用性」と「大人の走り」を求める人には良い選択だと思います。 [ 続きを見る ]
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- ボルボは丈夫だと言われてるが決して壊れない... 投稿日： 2004年12月19日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ボルボ 850
グレード：- 乗車形式: その他
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ボルボは丈夫だと言われてるが決して壊れないわけではないです。これから中古で買う人はＴ5-Ｒ仕様とか色々あるけど外観に惑わされず程度重視で決めた方がよろしいかと思います。あとターボにお乗りの方は是非ともマフラーを社外品に変えて頂きたい。すごいイイ音しますよ。 [ 続きを見る ]
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- アウディのオールロードと迷った末にボルボに... 投稿日： 2004年12月13日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ XC70
グレード：- 乗車形式: その他
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アウディのオールロードと迷った末にボルボにしましたが今考えるとアウディにすればよかったと思います。ただ全体的にはよくできていると思います。これからXC70の購入を考えているかた、ぜひジャバパールにしてください！2005モデルからまたこの色が復活したようです。 [ 続きを見る ]
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- この型式（２４０、７４０）になると故障も... 投稿日： 2004年12月13日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ボルボ 740 (セダン)
グレード：- 乗車形式: その他
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この型式（２４０、７４０）になると故障ももちろん発生します。僕の場合は三回ほどＪ●Ｆにお世話になりました。この車を選ぶポイントはやはり安全性能です。日本車、フランス車、イタリア車・・・の紙のような車で事故を起こして尊い命が奪われる事を考えると低年式と言えどもボルボでしょう。僕もボルボで助かった内の一人です。燃費、質などを優先される方は他車をお勧めします。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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