メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード:V70_RHD(AT_2.4) 2006年式 乗車形式: その他
BMWのクーペとツーリング2台売って買いました。キャンプに行くために買いましたがその点は満足しています。車としてはちょっと物足りないかんじ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード:V70_RHD(AT_2.4) 2006年式 乗車形式: その他
少し値段は高いが、ボルボというステータスと、ワゴンとしてはピカいちのデザイン性、ファミリーカーとしての実用性をとって選ばれるべき車だと思います。走行性能、インテリア等に不満を持つ人がいるようですが、私は、「以外にいいじゃん」と感じています。スポーツ性能を第一に求めている人でなければ、かならずこの車のよさが実感できると思います。だてに、ボルボのブランドが日本にこれだけ浸透しているわけではない、ということがお分かりになるでしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ 850
グレード:- 乗車形式: その他
家族全員、大満足です。ジェットパックをつければ、キャンプもOK。フロントスポイラーかっこいいのですが、キャンプ場でこすることしばしば。2代目のフロントスポイラーです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V50
グレード:V50_T-5_AWD_RHD_4WD(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: その他
総合的には大満足です!こんなに美しいステーションワゴンは他にないと思います。都内で使用するにはサイズもぴったり。性能も充分。ディーラー試乗車だった車を格安で入手しましたが、メンテナンス状態も良くていい買い物したと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ 850
グレード:- 乗車形式: その他
10年落ち、90000キロの中古を買いましたが、デスビ、オルタネータ周辺、各キャップ類、エアコン等々直した形跡があったのでしばらくは壊れないだろうという確信のもと購入しました。前所有者がかなりのメンテをしていたようです。ボルボは距離の割にはくたびれた車体のものがありますが、メーターがすぐ壊れるので、しばらく止まっていた可能性があるものが多いようです。 これから買われる方は距離に惑わされず、メンテナンスがどれほどされてきたのかをよく判断して、選んだほうが良いと思います。因みに内装は90000キロとは思えないほどピカピカでした。当りであることを願います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ 850
グレード:- 乗車形式: その他
ついに憧れのボルボを購入しました。とにかく気にいっています。おかげで洗車が大好きになりました。 BGレガシィGTBからの乗換えですがもうちょっと走行性能はほしかったですね…。かなり覚悟はしていたつもりだったけど…。 ボルボを所有する喜びが全ての不満を消してくれます。 ただしもう古いのでオススメ度は低めですが私は最高のクルマにめぐり逢えた気分です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ 940 エステート (ワゴン)
グレード:- 乗車形式: その他
新車購入から10年ですが、未だに買い換えたい気分にならない不思議な魅力を持った車です。購入時は、国産車の二倍近い価格で、維持費も1.5倍から2倍かかりますが、乗った時のゆったり感、シート形状の極上なこと、全長が4.8m超なのに最小回転半径が5mの小回りのよさ、運転者以外もゆったり感はあるらしく、家族みんなのお気に入りで、未だに手放す気にさえなりません。 10年を機に、二度目の足回り交換を計画中で、再びしゃきっとした姿にして、またたっぷりと使おうと思っています。 これまでに、ボルボ車は850エステートも使ったことがありますが、私には850は洗練されすぎていて、940があっていると思... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード:V70_2.4_RHD(AT_2.4) 2003年式 乗車形式: その他
ステーションワゴンの中では、デザインと実用性、快適性を兼ね備えた良い車だと思います。不満な点で書いた足回りに関しては、動力操作安定性も欲しいならRやT-5が有りますよと言われそうですね。車自体は気に入っているので、自分好みにアレンジしながら快適な車に仕上げて行くのも楽しみです。購入検討中の方へのアドバイス、上級グレードを選ぶべきです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード:ノルディック_RHD(ワゴン_AT_2.4) 1999年式 乗車形式: その他
角形V70へのこだわり。とくに斜め後ろ45°からのフォルムは最高です。足回りに少々非力さを感じますが、今後手を加え、そしてラグジュアリーな仕様に仕上げようと思います。 燃費に関しては高速走行時の平均燃費が11~12km/lであるものの、都内街乗り時だと平均して5~6km/lです。それもハイオク。最近はホリデードライバーなのでそれほど苦ではありませんが、NAエンジンな事も考慮して、街乗りでも7~8km/lくらい走って欲しいところです。 これまでRVを乗り継ぎ、前車はランクルだったのですが、思ったほど違和感なく乗り換えでき、大人のスタイルな角形V70最終形に、今のところ満足してい... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ XC90
グレード:XC90_RHD_4WD(AT_2.5) 2006年式 乗車形式: その他
家族6人(4人+中型犬2頭)と折りたたみ自転車、そしてたまに祖父母2人を乗せるため、主に妻運転のファミリーカーとして7人乗りでカーゴルームが広いことが条件でした。DISCOVERYも候補でしたが、「大きすぎて武骨」という妻の意見で却下。試乗さえしませんでした。その足でボルボに行って試乗したところ、「小さくて運転しやすい」と妻が一目惚れして購入を決めました。大きさは変わんないのに、、、。絞り込まれた車体と乗用車感覚の操縦感がそう錯覚させたのだと思います。実用性も充分。3列目のシートを一つだけ起こして6人乗車し、中型犬用ケージ2頭分に折りたたみ自転車を積んでもまだ荷物に余裕があります。Aud... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ XC70
グレード:XC70_2.5T_RHD_4WD(AT_2.5) 2006年式 乗車形式: その他
5年乗った97年式V70からの返り咲きです。途中、子供が生まれるなどした為、アルファード→走りに魅せられレガシィGT-Bと約4年間、浮気して参りましたが、ただいま~というところですかね。トータルバランスとしては、少し高い買い物ですが、ボルボが一番という結論です。BMW325ツーリング、A4アバントQ、A6と最後まで悩みましたが悔いの残らない選択だったと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード:- 2005年式 乗車形式: その他
私の人生で常に憧れのボルボ。不満はあれど、無理して買って良かった。20年は乗るぞ!!修理代が掛るらしいから無理かな? (T-T) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ 940 エステート (ワゴン)
グレード:- 乗車形式: その他
最新の国産車と比べると、多くの点で劣っている部分があるのは事実です。が、最近の外車が国産車とおなじテイストになっている点から考えると、外車の濃い”味”が充分に残っている車だと思います。決して速くもなく、快適装備も充実していませんが、必要充分な機能はあり、エクステリア同様シンプルで軽快な車です。また、その耐久性も特筆すべき点です。私は初めての外車だったので故障は覚悟していましたが、上述の通りほとんどメンテナンスフリーです。電装系や駆動系に多くの日本製を用いている点もその理由の1つだと思います。 なにより、車の少ない田舎道を50kmくらいで窓全開で走ると、大きな窓から車内に心地よい風が流れ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ S60
グレード:S60_T5_Sport_RHD(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
私は中古で購入しましたが、はたして新車価格に見合う内容かどうか疑わしい。しかし、なんだかんだ言っても私は大変気に入っています。女性からの受けもいいし。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ 240 セダン
グレード:240GL_RHD(AT_2.3) 1990年式 乗車形式: その他
快適性、走行性能に嫌気がさす事もありますが、嫌いになれない車です!壊れたら直し、どーしよーもなくなったらまた違う240に乗り換えたいと思える車です。カッコイイ車とは言えないけど、何かいい車ですよ!うまく言えませんけど(^O^) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ XC70
グレード:XC70_RHD_4WD(AT_2.5) 2003年式 乗車形式: その他
こういう車は長く乗ってこそ価値がわかると思います。たしかに同価格の日本車やドイツ車に先進性で劣る部分もありますが、デザインや安全装備、実用性に於いては断トツにボルボです。買い替えも同車のFOUR-C搭載モデルにしようか迷ってるくらいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ XC70
グレード:XC70_RHD_4WD(AT_2.5) 2003年式 乗車形式: その他
この車は総合的にお得です! 日本車やドイツ車に負けてる部分も確かにありますがボルボならではの良さも随所に光ります。買い替える気はまだ更々ありません。長く付き合うには最適な一台です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ XC90
グレード:XC90_2.5T_RHD_4WD(AT_2.5) 2006年式 乗車形式: その他
家族が5人構成のため、7人乗りのSUVを探した結果、 いくつかの候補の中から最終決定。 二台所有のうち一台はMBのE55Tのため、 "満足している点"にも書いたが、パワーゲームとならない、 ゆったり高速クルージングを念頭に相対的には満足の一台。 国産のミニバンやSUVにはまったく興味がなかったので、 現状、外国車の中ではベストチョイスであったと自認している。 ただ、発売の噂されているAudiのQ7が登場したら乗り換えるかも。。。 ドイツのステアリングの切れ角を体感してるだけに、 思った以上にとり回しがメンドクサイと感じます。 大排気量も考えましたが、YAMAHA製のV... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード:V70_T5_Sport_RHD(AT_2.3) 2000年式 乗車形式: その他
外車のニューモデルは色々な不備を覚悟で買いましょう。色々有りますが車好きが外車を買う事多いでしょうから仕方のない事です。出来れば3~4年程後の方が良く改善されています。ボルボもスポーツモデルはまあまあの走りでしょうが全体としてはソフトな感じなんでしょう。オンザ・レールが好みの方はドイツ車がいいんでわ。ボルボもステーションワゴンとしてまずまずの出来でしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ 850
グレード:- 乗車形式: その他
とにかくいい!ずっと乗り続けたいと思わせるクルマです。たまたま見つかった極上車!大事に乗らないと! [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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