メーカー・モデル: ボルボ V60
グレード:アルティメット B4_RHD(DCT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
ディーラーレスポンスを国産並みに期待しなければ十分に良い車です。 同クラスのCワゴン、3ツーリング、A4ワゴンと比べても全く引けを取らないばかりか、設計からV60の方が秀逸です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ XC60
グレード:T5 AWD_RHD_AWD(AT_2.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
既に述べた不満に加え、積極的に運転を楽しみた自分の好みにも合わないクルマだが、同乗者と家族からは非常に好評です。なので暫く乗り続けようかなと思います。疲れないので遠出をするには本当に最高。ミニバンよりは走るし。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ XC60
グレード:T5 SE_RHD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: 過去所有
ドライブ、買い物、キャンプ等々何でもこなしてくれる良い車でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V90
グレード:アルティメット B5_RHD(DCT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
普段乗りでは、買い物、レジャー等がメインです。 アクセルのレスポンスも悪くはなく、スポーツカーからの乗り換えだと物足りなさはあります。 走行性能、機能性は正直日本車が1番コスパいいと思います。 ただこの最高にイカした見た目はVOLVOでしか手に入らないので結局最高評価のSSS⁺になってしまうのです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ XC40
グレード:ウルトラ B4 AWD_RHD_AWD(DCT_2.0) 2024年式 乗車形式: マイカー
個人的には最初に買ったT4モメンタムAWDが良かった!最新はDCTなのと、2025モデルはバックギアに入れた時が360度カメラで無いところが微妙。前に乗っていたXC90やXC60よりボディーしっかり感があり良いと個人的には感じる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V60
グレード:- 2018年式 乗車形式: マイカー
内装、外観、走りは非常に良いです。まぁ3台目のボルボなので良いところは分かっています。 雰囲気が穏やかなになると言うか落ち着いた感じが良いですね。 総合評価で✩4は本来5なのですがグーグルマップで−1です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V60
グレード:B4 モメンタム _RHD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
一度、スマートなステーションワゴンに乗ってみたかったんです… [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V40クロスカントリー
グレード:クロスカントリー T5 AWD モメンタム_RHD_AWD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
安全装置やサポート機能は満載で雪道もなんともないし、一度リアが流れて「ヤベ」ってなりましたが、コントローラブルで驚いた。ハンドリングはあてにできる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V40クロスカントリー
グレード:クロスカントリー T5 AWD モメンタム_RHD_AWD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
安全装置やサポート機能は満載で雪道もなんともないし、一度リアが流れて「ヤベ」ってなりましたが、コントローラブルで驚いた。ハンドリングはあてにできる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V60クロスカントリー
グレード:クロスカントリー D4 クラシック_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
ボルボディーゼルが新車ではなくなってしまったので、中古でやや値が上がっているとも聞きます。 クロカンならではの視点の高さとSUVほど車重が重くなく、タイヤサイズもそれなりなので財布に優しいワゴンとSUVの中間のよさを実感しました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ EX30
グレード:ウルトラ シングルモーター エクステンデッドレンジ_RHD 2023年式 乗車形式: マイカー
いままでエルグランドやランクル200、プラド、V60などに乗ってきたので、レシプロエンジン車の楽しさは十分感じています。同じような気分で乗ると違和感マシマシかも。別のタイプのクルマと思って乗ってみてください。 [ 続きを見る ]
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