現在位置: > > > > 4ページ

ボルボ 口コミ・評価一覧

1988
1988件中 61~80件
  • 遠出がしたい 投稿日: 2019年2月25日
    投稿者: V40D4&XC40 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ボルボ XC40

    グレード: T4 モメンタム _RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    カタログもちゃんと見ないで 試乗もせずに 担当セールスさんに 指差しで『コレ欲しい』とオーダー。後からオプションの付け忘れ発覚(汗) えぇ、完全に舞い上がってましたよ。 でも最高です! 納車まで7ヶ月、待った甲斐がありましたよー [ 続きを見る ]

  • V60CCから乗り換え! 投稿日: 2019年2月18日
    投稿者: VOLT さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ボルボ V90

    グレード: クロスカントリー D4 AWD サマム_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    高速道路をゆったり走るのが合ってる。 いい買い物が出来たかな? [ 続きを見る ]

  • V60CCから乗り換え! 投稿日: 2019年2月18日
    投稿者: VOLT さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ボルボ V90

    グレード: クロスカントリー D4 AWD サマム_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    高速道路をゆったり走るのが合ってる。 いい買い物が出来たかな? [ 続きを見る ]

  • 安全の先進車 投稿日: 2019年2月17日
    投稿者: 黄色とピンク さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ボルボ V40

    グレード: T3 インスクリプション_RHD(AT_1.5) 2016年式 乗車形式: 試乗

    車の安全性については先進メーカーなので、細部についても関心する所がありました。 その分、居住性については犠牲になっている気もしました。 またクルマの操作自体は凄く「素直」で、これが安全運転の根底だとも思えました。 [ 続きを見る ]

  • 超希少車 投稿日: 2019年2月11日
    投稿者: 国際ケーン さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ボルボ 850

    グレード: R 1992年式 乗車形式: 過去所有

    思い出補正で100点 [ 続きを見る ]

  • エレガントでオールマイティ 投稿日: 2019年2月10日
    投稿者: MrStupid さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ボルボ V90

    グレード: クロスカントリー D4 AWD サマム_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    今まで乗ってきたドイツ車と比較すると、良い意味でユルさがあり飛ばす気になれません。 ドイツ車のカチッとした乗り味や、リニアリティが好きでしたが、V90がカチッとしていないとかリニアリティに欠けるというより、それらを前面には出していない、マイルドな味付けという感じです。車から急かされないので、ゆったりとした気分で運転できます。 高速やワインディングでフラット感が欲しい私は、エアサスはあまり好きではありません。V90CCのコンベンショナルなサスが硬くて乗り心地が悪いと評判があまり良くなく、それが最大のネガティブ要素だったのですが、D4のリリースに合わせてMY2019から改良があったようで、試乗す... [ 続きを見る ]

  • 最高の実用車 投稿日: 2019年1月27日
    投稿者: 72papa さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ボルボ V90

    グレード: クロスカントリー D4 AWD サマム_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    ドイツ車の場合はシートに座った瞬間に高揚感が高まり、飛ばしてみたいという衝動に駆られるが、VOLVOの場合は癒しの空間を感じて、ゆったりとロングドライブを楽しみたくなる。これがVOLVOの持つ不思議な世界観なのかも知れない。 最低地上高が210mmとSUV並みの高さで多少の不整地でも問題なく走行できる上に、SUVほど車高が高くないので峠道でもロールは少ない。真にSUVとステーションワゴンの良いとこ取りの車だと思う。 [ 続きを見る ]

  • オープンフル4シーターは良いですね 投稿日: 2019年1月15日
    投稿者: guyan さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ボルボ C70

    グレード: カブリオレ_RHD(AT) 2000年式 乗車形式: マイカー

    開ければ勿論フルオープン4シータ、閉ても幌車でオープンカーの主張がある。 オーディオは米国「ベストオブザベスト賞」受賞のダイナオーディオ社製10スピーカー+400Wアンプ+3連装CDチェンジャーからなる、プレミアムサウンドオーディオシステムを鳴らしながら新緑のワインディングをゆっくり流しせば大人の癒しが得られる。と何処かに書いてあった。 総じて道を選んでゆったりと乗りたいクルマ。 [ 続きを見る ]

  • 疲れない! 投稿日: 2019年1月15日
    投稿者: JちゃんヾU・ω・Uノ さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ボルボ V60

    グレード: D4 ダイナミックエディション_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    安全装備のコスパが高い!! 安心感。 [ 続きを見る ]

  • 納車翌日の感想。 投稿日: 2018年12月28日
    投稿者: roadmaximum さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ボルボ XC40

    グレード: T4 AWD インスクリプション_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    SENSUSは思いの外シンプルで簡単。 Aピラーが細いので視界は見やすい。 [ 続きを見る ]

  • 見て納得、乗って納得出来る車 投稿日: 2018年12月18日
    投稿者: PCマニア さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ボルボ XC40

    グレード: T4 AWD Rデザイン_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    納車を待った甲斐がありました。 まだ、あまりXC40は走って居ないので注目度は高いかも知れません。 実際に普段使って見ると解りますが、デザインも良く、乗りやすいし、荷室も広く、細かい収納もありと、COTYに選ばれる理由が、頷ける車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 日本カー・オブ・ザ・イヤーに乗る 投稿日: 2018年12月8日
    投稿者: PCマニア さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ボルボ XC40

    グレード: T5 AWD Rデザイン 1stエディション_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: 試乗

    日本カー・オブ・ザ・イヤーを取るだけあって車の機能だけではなく乗る人を楽しませてくれる実力がある車だと思います。 特にT5 AWD Rデザイン 1stエディションはフル装備な上に、タイヤ、サンルーフ、オーディオと五感を快適に刺激する装備がありこれを買われた方は幸せと思います。 [ 続きを見る ]

  • 音と振動の粗さが気になりだした 投稿日: 2018年12月7日
    投稿者: ネギ盛り さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: ボルボ V40

    グレード: クロスカントリー D4 サマム_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    今までにないスタイルは抜群でエレガントでありスポーティー。長さも短いので後退車庫入れは楽ですが小回りはあまりできない。 初めは雰囲気と余裕ある走りで満足していたが、慣れてくると音と振動が目立ってきだす。 見た目で分かるように後席は狭い、絞り込んで迫り来るピラーで頭近くの空間は狭く感じる。 金額程の内容は持っていない。 V40はハイグレードにしてもその所有感は薄い。 [ 続きを見る ]

  • 良い車 投稿日: 2018年11月28日
    投稿者: te3 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ボルボ V60

    グレード: クロスカントリー T5 AWD クラシック_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: 仕事用

    総合的におすすめ。 モデルチェンジするので 中古で安ければ、いいと思う。 [ 続きを見る ]

  • V70から乗換え動機 投稿日: 2018年11月28日
    投稿者: VOLVO13 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ボルボ V50

    グレード: 2.0e POWERSHIFT_RHD(AT_2.0) 2009年式 乗車形式: マイカー

    ボディーサイズもV70より小さく、取り回しが非常に楽になった点を考慮すると、充分満足できるレベルです。 [ 続きを見る ]

  • V70 III 2.5Tの大きさにびっくりされます。 BB5254W 投稿日: 2018年11月28日
    投稿者: v70-yoko さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ボルボ V70

    グレード: V70_2.5T_LE_RHD(AT_2.5) 2009年式 乗車形式: マイカー

    勿論大満足してます。 何かを主張したい、見せたい車では無くて乗ってるうちに、じっくり良さを感じてさらに長く乗りたくなります。 ボルボオーナーはボルボが好きでその結果輸入車オーナーになったと思われているようです。  大人的なセンスも良いと思われるみたいです。 勝手にそう思ってる部分はあるでしょうが、どの車のオーナーさんもこんなものでしょう~ [ 続きを見る ]

  • 状態の良いXC60中古車買いました。 投稿日: 2018年11月19日
    投稿者: 婚活男性 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ボルボ XC60

    グレード: XC60_AWD_RHD(AT_3.0) 2009年式 乗車形式: マイカー

    軽の新車分の代金でとても程度の良い ディーラー車が入手出来たことが大きい。 8年経過でしたが42000km 今までの国産コンパクトカーは10年で 140000kmだったから、これからも長く乗れる。 VW以来の外車でワイパーとウインカーを間違える! [ 続きを見る ]

  • マッタリ乗るにはいいよね。。。 投稿日: 2018年11月12日
    投稿者: 流離のV60乗り さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: ボルボ V60

    グレード: D4 クラシック_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    のんびり乗る方には最適だと思うけど、それ以外まったく良い点がない。 [ 続きを見る ]

  • 念願の・・・ 投稿日: 2018年11月8日
    投稿者: ojisanclub さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ボルボ XC40

    グレード: T5 AWD Rデザイン_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    スタイル、静粛性、エンジン性能等は満足度が高いので細かい点は気になる部分もあるけれど、総じて◎ [ 続きを見る ]

  • ボルボV60試乗~私にゃボルボライフはまだ早いか~ 投稿日: 2018年10月31日
    投稿者: 凌志 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ボルボ V60

    グレード: T5インスクリプション(8AT) 2018年式 乗車形式: 試乗

    ・1日ぶっ通しでのロングツーリング等で真価を発揮しそうな車。 ・家族の安全が第一で、運転する楽しさは二の次でいいという人へ。 ・私はまだ「車を運転する喜び」を感じていたいので、当分ゴルフに乗り続けようと決めた。 ・現行CクラスやV60が中古で200万円台になったら検討リストに入れたい。 ・運転する楽しさを考えると、ステーションワゴンという車型はやはり不利か…? [ 続きを見る ]

1988件中 61~80件

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー

口コミを書く

口コミを投稿する(外部サイト)

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

10年落ちの車は、売値がつかない? 現在価格をチェック!
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

Twitter
carview!公式Twitter
carview!の中の人がクルマ情報をつぶやく公式アカウント(外部サイト)