ボルボ 940 エステート (ワゴン) 「質実剛健、設計者の良心を感じる数少ない車...」のユーザーレビュー

質実剛健、設計者の良心を感じる数少ない車...

2005.11.22

総評

質実剛健、設計者の良心を感じる数少ない車。
奇をてらうことなく至極まっとうに設計され、またコストダウンという宿命が訪れる前の最後のボルボだと思います。また、パーツが豊富で、個人輸入やOEM品を利用してDIYすると掛け値なしに国産車より安く維持できます。とはいえ940は古い輸入車ですから、乗りっぱなしではだめでしょうけれども、まめに面倒を見てやれば、本当に手のかからない、金のかからない車です。
私はこの20年来アメリカ車が大好きで、ボルボなど大して興味もありませんでした。しかし今では、いつか買い換えるときは間違いなく次もボルボ、これからもずっとボルボに乗っていきたいと思います。それほどまでにこの車は私にとって強烈でした。本当に愛せる車ですよ。

満足している点

飽きの来ない角ばったデザイン、広大なラゲッジスペース、ボディ剛性の高さ、故障の少なさ、維持費の安さ、安心感・・・
足として個人売買で手に入れた11万km走行車で、「壊れたら廃車にしよう」程度にしか考えておらず、これほどまでに満足できるとは正直想像もしていませんでした。故障が多いといわれますが、もともとがシンプルな構造の車ですし、私の車ははっきり言って故障知らずです。所有しているこの1年間1万kmで、運転席側パワーウィンドーが開かなくなったことぐらいです。エンジン、トランスミッションともにオイル漏れも無く、ACもばっちりききます。日本製のパーツが多用されているのも安心ですね。

不満な点

2.3リッター、NAで130馬力ですからはっきりいってとろいです。談合坂では4人乗車だとアクセルべた踏みでも加速しません。それでいて燃費は悪いです。街中6km、高速で8-9km程度です。人と荷物を積んでの坂道は苦しいですね・・・ターボをお勧めします。足回りもフニャフニャでしたが、ビルシュタインショックを入れてからはばっちり曲がる車になりました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験