ボルボ 940 エステート (ワゴン) 「考える性能では△、感じる性能では◎の車。...」のユーザーレビュー

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ボルボ 940 エステート (ワゴン)

グレード:-

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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考える性能では△、感じる性能では◎の車。...

2004.1.6

総評
考える性能では△、感じる性能では◎の車。

運転そのものを楽しむ車ではなく、使い倒す生活を楽しむ車。
裏方に徹してくれるようになると、逆に車が際立ち「こんなにいい車はない」と思える。

「車なんてこんなんでいいでしょ」とつまらなそうにキメる車。

・・・という点ではちょっと旧い欧州車そのものだと思う。

中古では価格も安くなったし、状態がよければ買得。
満足している点
カタログスペックや装備、仕上げなど、目に見える性能では
今の時代において特に語るべき点もない旧いクルマであるのに、
乗ると妙にゆったりとした気分になれる。
繊細なデザイン・性能の物は飽きが早く寿命が短いというが、
だとすれば逆にこれはとても長く付き合える良車だと思う。
ローテク・ローインパクトなところが人に優しく、付き合いが楽。

見切りがよく、またウソのように小回りが利く。
ビルドインチャイルドシートとサードシートは緊急時にとても便利。
純正のオーディオ(8スピーカー)はとても聴きやすい。
ipdなど、輸入パーツを多用すれば維持費は驚くほど安い。
不満な点
内装のビビリ音はシロウト受けしない(かえって○か?)。
頭上空間は今の基準からするととても狭く、圧迫感を感じる。
レザーシートは滑りやすく、また冬は冷たい。
運転席左足フットレストがなく、オプション設定もない。
CRS(レカロスタート)の安定設置ができないリアシートのヘッドレスト形状。
(リアシートを畳むと自動収納される点は◎)
ドアのインナーハンドルは独特で、決して使いやすいとは思わない。
ハザードランプのスイッチ位置は最悪。なんとかしたい。
クラシックレッドは最初カッコイイけど、退色が早くおすすめできない。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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