メーカー・モデル: フォルクスワーゲン クロストゥーラン
グレード:クロストゥーラン_RHD(DSG_1.4) 2012年式 乗車形式: マイカー
ツインクラッチの扱いにくさ、オーディオのひどい音漏れを除けば非常に良い車だったと思います。 もうすぐフォレスターと入れ替えになりますが非常に名残惜しいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード:TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
AWポロの魅力は999cc3気筒エンジンと7速DCT。ボディが大きくなったのに排気量を下げるコンセプトに共感。実際、このエンジンは素晴らしい。1.2tのボディを過不足なく加速させるだけでなく、シルキーな回転フィールは4気筒より好ましい。 加えて、高剛性ボディによる静寂な室内と滑るような走行感覚。腿から膝までをしっかり支える前後方向に長いシート。低く身構えた安定感のあるシルエット。イタリア車を彷彿とさせる粋な室内配色(2019~2021モデル、オレンジ、ブルー)、スッキリと直線基調のシンプルなダッシュバネル、ツマミやスイッチ類の節度ある感触、黒地に白文字のトラディショナルなメーター類。 ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード:TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.0) 2020年式 乗車形式: レンタカー
1.0ターボに7速DSGがスムーズで心地良く、郊外の通勤もノーストレス。まるでCVTかと思うくらい変速ショックありません。 足の硬さも少ししっとりめでちょうどよく、コンパクトにしては乗り心地が良いと感じました。買い物車にしておくのはもったいないくらいです。 燃費は近頃にしてはあまり良いとは言えずハイオクなのでコスト面では国産に劣ります。 ※マイカーはディーゼルのティグアンで、こちらのポロはディーラー代車で1週間程乗った感想です。 個人的には軽自動車に200万も出すならばこちらをお勧めしたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード:GTI_RHD(5ドア_MT_1.6) 2000年式 乗車形式: 試乗
大学の同級生の車を試乗させて頂きました。 GTIの5MTでしたがとにかく乗ってて楽しい車です。 踏んだ時のNAならではの加速感や音、そしてマニュアル操作の楽しさ。いやー速いです楽しいです最高。 他のテンロクにも乗ってみたくなりました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード:TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
デザインが洗練されていてカッコいいです。 1.0Lにしては十分に加速することができるエンジン。 サスペンションは硬めですが、しなやかで乗り心地が良い。 全車速で効く自動ブレーキがうっかりした時の衝突を防止してくれるので、安心です。 ACCが直感的で操作しやすい iPhoneに繋がるディスカバーオーディオが高音質で静寂性の高い車なので良い音響空間が出来ている。 サイズがコンパクトで取り回しがしやすい車です。 ステアリングが軽くて楽です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサートヴァリアント
グレード:ヴァリアント TDI Rライン_RHD(DSG_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
走りとラゲージスペースに関してはモンクありません! ナビが中途半端な印象。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン シャラン
グレード:TSI ハイライン ブルーモーション_RHD(AT_1.4) 2012年式 乗車形式: マイカー
スタイルも飽きが来なく日常使いにぴったりの車。 9年半乗ったがこれは自分史上最長。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサートヴァリアント
グレード:ヴァリアント TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.4) 2015年式 乗車形式: マイカー
フルフラットで寝られるね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサートヴァリアント
グレード:ヴァリアント TSI エレガンスライン_RHD(DSG_1.4) 2016年式 乗車形式: マイカー
荷室の広さはピカイチかと思います(^^)v この車体の大きさで みんなビックリするけど 排気量1.39ℓ、 自動車税もお得ですかねd(-_^)good!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック)
グレード:EZ_RHD(AT_1.6) 2008年式 乗車形式: マイカー
生産終了したビートル。これから末永く乗れそうです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2013年式 乗車形式: 過去所有
一度は乗ってみたかったゴルフであり、遠出はあまりしなかったものの普段使いにはよいと思いました。GTIやRだと違う世界があるのでしょうが、正統派のFRセダンに戻りたくて、 320dに乗り換えました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:eTSI Rライン_RHD(DSG_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
スタイルも伝統を守って、 走りも良くなって気に入ってます [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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