フォルクスワーゲン ユーザーレビュー・評価一覧 (141ページ)

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  • よくできた車です 投稿日: 2020年3月17日
    投稿者: しぃまん さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント

    グレード:ラウンジ_RHD_(DSG_1.2) 2015年式 乗車形式: マイカー

    さずが、世界でよく売れている車だけあります。 [ 続きを見る ]

  • キャンプに最適の車!! 投稿日: 2020年3月17日
    投稿者: hpmiu7 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ティグアン

    グレード:TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー

    まだ乗ってまも無いので分かりませんが、総合的に自分の生活に合う、良い車です! [ 続きを見る ]

  • 日本の交通事情にあった車 投稿日: 2020年3月14日
    投稿者: masamay さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン アップ!

    グレード:GTI_RHD(MT_1.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    サーキットや海沿いのワンディングを走るには気持ちいいかなと期待してます。 実家が伊豆なもので。 [ 続きを見る ]

  • 免許取得後、即購入した初愛車 投稿日: 2020年3月13日
    投稿者: TOKYO-BRONX さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ジェッタ

    グレード:- 乗車形式: 過去所有

    5ナンバーのカクカクボディで見切りよく、古き良き時代のドイツ車を最初に選んだのは、我ながら正解であった。 ドイツ車がどういうものか、運転はどうすべきかという、キホンを学ぶにふさわしい一台であった。 [ 続きを見る ]

  • 楽しい車! 投稿日: 2020年3月11日
    投稿者: ろしくぅ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン Tロック

    グレード:TDI Rライン_RHD(DSG_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー

    昔から気になっていたものの、AWDを乗り継いでいたので、FFは敬遠していたのですが、乗ってみたらとても楽しい車で、スタビリティも高いので非常に満足しています。 下手したら、高速や雨でのスタビリティは、前に乗っていたレヴォーグSTIよりも良いかもしれません。(CVTとDCTの違いが大きいかもしれませんが) VWというと、大衆車のイメージが強く、トヨタ的な運転フィーリングなのかなと勝手に思っていましたが、どのグレードの車でも走る・曲がる・止まるがしっかりしていて、購入後に大分印象が変わりました。 特に、GTIと一緒に妻用に一番小さいVW車のUpも買ったのですが、Upでさえ足... [ 続きを見る ]

  • 代車2 投稿日: 2020年3月11日
    投稿者: 赤穂土 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント

    グレード:TSI コンフォートライン_RHD_(DSG_1.2) 2017年式 乗車形式: その他

    わずか半日の代車だから細かいところは良くわからないけど、非力なところだけは良く分かった。でもトルクが無い分飛び出しが穏やかで、ある意味乗りやすいかも。何よりの違いはプッシュスタートやクルーズコントロールを装備してるところ。これは羨ましい。 [ 続きを見る ]

  • Golf7 Variant (Review #2) 投稿日: 2020年3月8日
    投稿者: Bianconero さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント

    グレード:TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2017年式 乗車形式: その他

    走る、止まる、曲がるはMQBの完成度の高さから安定感が素晴らしい。トヨタのTNGAもこんなに凄いのか? ACC含めて、運転や移動が楽しいと感じ、ゴルフを借りるたびにゴルフという車の完成度の高さ、登場後6年もたっているのにこの感動が味わえるすごさ(Polo, Sharanがそこまでなのか)。間もなく発売されるGOLF8の進化に期待しすぎてしまう。 型式 ABA-AUCHP (1.39L) 11月登録車 734-1149.8km(Δ415.8km 27.64L→15km/L) 3/3-3/8 岐阜に2度、豊橋に1度 [ 続きを見る ]

  • 不満もあるが… 投稿日: 2020年3月2日
    投稿者: Derarri(お尻評論家w) さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ザ・ビートル(カブリオレ)

    グレード:カブリオレ クラブ_RHD(DSG_1.2) 2015年式 乗車形式: マイカー

    エンジンパワー以外は、申し分無しかな… とにかく、快適で最高の相棒です。 ヘッドライトの暗さも35wのバラストに交換、合わせてバルブも交換したのでばっちりOK [ 続きを見る ]

  • 7代目デビュー 投稿日: 2020年2月27日
    投稿者: JIRO5451 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック)

    グレード:EZ_RHD(AT_1.6) 2005年式 乗車形式: マイカー

    ほぼタダで譲ってもらっているので、多少の欠点は可愛さの一部です。 他のユーザーさんのレポートを見ていると、これからいろいろ不具合も出るのでしょうが、大事にしてやりたいと思います。 [ 続きを見る ]

  • 乗り続けて12年。楽しい車です 投稿日: 2020年2月25日
    投稿者: うりえる さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン イオス

    グレード:2.0T-FSI(DSG_2.0) 2006年式 乗車形式: マイカー

    運転していて楽しい車。トータルで見ても大きな問題なく、他に欲しい車が見当たりません [ 続きを見る ]

  • 6C最終年のGTIです 投稿日: 2020年2月25日
    投稿者: murahiyo さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ

    グレード:- 2017年式 乗車形式: マイカー

    エンジンは基本的にノーマルですが、低速からの加速に関してダルさがありましたので、「ニュースピード」製のパワーモデュール(サブコン)をインストールしています。パワーはノーマル比で15%程度の増加に留めています。 [ 続きを見る ]

  • 凛としたセダンです 投稿日: 2020年2月24日
    投稿者: 某PSW1号 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサート セダン

    グレード:TDI エレガンスライン_RHD(DSG_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    ボディ剛性が高いとかブレーキ性能が非常にいいとかは過去の諸貴兄の方々が語りつくしておりますので、言及しませんが 長距離高速移動に最適ですし 市街地走行でも快適。真面目に作られたセダンです。 あと当然ですが シートが疲れ知らずな上等なシートなことは 言うまでもありません。 [ 続きを見る ]

  • 今日もいい天気 投稿日: 2020年2月23日
    投稿者: ラクス810 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ

    グレード:TSI コンフォートラインリミテッド_RHD(DSG_1.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    燃費も思っていた以上によく坂道も快適に上るので満足しています [ 続きを見る ]

  • TCR凄いよ 投稿日: 2020年2月22日
    投稿者: いなちょ@GTI TCR さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

    グレード:GTI TCR_RHD(DSG_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    いい車です [ 続きを見る ]

  • Golf最高 投稿日: 2020年2月22日
    投稿者: yuzmilk さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

    グレード:TSI ハイライン テックエディション_RHD(DSG_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー

    初めてのドイツ車。大満足の車です。長く乗りたいと思います。 [ 続きを見る ]

  • 見た目はまったり、でも運転すると愉しい♪ 投稿日: 2020年2月20日
    投稿者: shigaku さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン シャラン

    グレード:- 2013年式 乗車形式: マイカー

    不満点は2点ありましたが、総合は高評価ですよ!! 国産ワンボックスのエスティマ、アルファード、エルグランドクラスですが、2.4Lエンジンでもりもり走るのは【当たり前】 ダウンサウジン1.4Lの加速性の楽しさから逃れられなくなってます。 [ 続きを見る ]

  • 前車と比較して。 投稿日: 2020年2月16日
    投稿者: マイブリス さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント

    グレード:TSI コンフォートライン マイスター_RHD_(DSG_1.2) 2019年式 乗車形式: マイカー

    走行性能は発進時の加速以外は全て上回っていると感じます。 [ 続きを見る ]

  • 購入動機等 投稿日: 2020年2月15日
    投稿者: めばるちゃん さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ GTE

    グレード:- 2015年式 乗車形式: マイカー

    新車は高過ぎて買えないので3年落ち6000キロの認定中古車を新車の2/5の価格で購入しました。 ハイラインの同程度の認定中古と変わらないので速くて静かで燃費良く、DSGの心配もなくなり良い買い物だったと思います。 [ 続きを見る ]

  • TーCrossの立ち位置は・・・? 投稿日: 2020年2月14日
    投稿者: 虎猫飯店.jp さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン Tクロス

    グレード:TSI 1st プラス_RHD(DSG_1.0) 2019年式 乗車形式: その他

    もはや“ドイツ車”である事を全く意識させない。 先日乗ったTHE BEETLEの方が、遙かに“ドイツ車”であった。 これはゴルフ7.5GTIのレビューでも書いたが、“VWに乗ってる悦び”を感じないのである。良くも悪くも“フツー”になってしまった。 特にコストダウンの跡が目つく。ダッシュボードのプラスティッキーな感じは、昔のファミリアXGか軽自動車の下位グレード。 [ 続きを見る ]

  • やっとみっけた。 投稿日: 2020年2月14日
    投稿者: Shir090 さん 総合評価: 1

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック)

    グレード:EZ_RHD(AT_1.6) 2006年式 乗車形式: マイカー

    好きな人は好きなんだよ。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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