メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサートオールトラック
グレード:オールトラック TDI 4モーション アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
長距離の高速走行が得意だと思います。燃費でも、安定性でも、走れば走るほど体感しています。 3年で57,000km、一年19,000kmの走行実感ですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ R ヴァリアント
グレード:- 2016年式 乗車形式: 家族所有
全体的には不満はありません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ザ・ビートル (ハッチバック)
グレード:デューン_RHD(DSG_1.4) 2016年式 乗車形式: マイカー
タイヤホイルをノーマルに戻しました 乗り心地はいい 車って古くなればノーマルがよいな [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサートヴァリアント
グレード:TSI_COMFORTLINE_RHD(AT_1.8) 2008年式 乗車形式: マイカー
最先端の装備はないが、逆に基本性能の高さが感じられるクルマ。長く乗れば乗るほど、完成度の高さを感じることができ、他のクルマに替える気が起こらない。B7以降のパサートは見た目の華美さや先進機能はあるが、クルマとしての面白さ、往年のドイツ車らしさ、完成度はB6の方が上だと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ R
グレード:- 2017年式 乗車形式: マイカー
何ら不満はない。もう数少ないマニュアル車。大事に乗り続けようと思う。 メーター表示のカスタマイズがもっと出来たらいいなぁ。例えばセンタータコの表示にできるとか? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン アップ!
グレード:ハイアップ!_RHD(ASG_1.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
我が家の求める事を、見事に備えてる車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ティグアン
グレード:TSI エレガンス_RHD(DSG_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
トラベルアシスト機能が高速運転、渋滞時に重宝します。 大きさの割には取り回しやすくコーナーで振られる感じもないので運転しやすいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2015年式 乗車形式: マイカー
100万前後で認定中古車(のアタリ)ならホント満足度高い(燃費命またはスピード、加速命の方でない人向け) 遠出好きなら更に満足度高し。 日常買い物で2-3kmの移動メインなら黙ってトヨタのCVT車か軽を選ぶのが吉。 [ 続きを見る ]
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