フォルクスワーゲン ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)

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  • 嫌味の少ないプレミアムワゴン 投稿日: 2025年12月17日
    投稿者: 20日乃 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサートヴァリアント

    グレード:ヴァリアント TSI エレガンス アドバンス_RHD(DSG_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー

    トータルバランスの良い上質な実用車。 ドイツ御三家より少し引いたプレミアム感がちょうど良い。 [ 続きを見る ]

  • 同じゴルフでも別物 投稿日: 2025年12月17日
    投稿者: 赤とうがらし(RED PEPPER) さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ R

    グレード:R_RHD_4WD(DSG_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー

    点火系と吸気系は弄ったけど、普段使いするなら純正が1番かも。3年乗って特に不満は無い。試乗や代車でグレードの違うゴルフやポロに乗ったけど、ステアリング、アクセル、ブレーキのフィーリングは別物。点検から帰った愛車に乗ると、やっぱり違うとホッとする。 [ 続きを見る ]

  • オシャレ。。。‼️ 投稿日: 2025年12月17日
    投稿者: ocean_g_g さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ID.Buzz

    グレード:プロ ロングホイールベース_RHD 2025年式 乗車形式: その他

    とにかくデザインが好き。。。 乗ってみても、ボディの,大きさを感じさせないトルクフルな走りと、低重心による走りの良さも満足です。 価格は少し高めですが、現在1年間PCAでの充電がサービスな事、国・東京都で補助も出るので、JEEPのガソリン代が¥70000円/月だった事を考えると良い判断かと‼️ [ 続きを見る ]

  • 車内インターフェースのデジタル化に疑問 投稿日: 2025年12月16日
    投稿者: まちゃか さん 総合評価: 2

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

    グレード:eTSI アクティブ プラチナムエディション_RHD(DSG_1.0) 2023年式 乗車形式: マイカー

    約2年半、6,000km弱走行して乗り換えとなったので最後に投稿。 操作系のデジタル化をウリにしたゴルフ8ですが、まだまだ煮詰めが甘かったと思います。 ナビについては「不満な点」で記載しましたが、それに加えてオーディオのボリュームやエアコンの温度調整をタッチパッドのスライドで行うのですが、夜間になると照明が無く、視線を向けても暗いのでどこを触るのかワカランといった安全性を蔑ろにした謎仕様。 まぁ、この辺を語りだすとまだまだありますが(笑)、8.5になって多くの点は改善に向かったようですので過渡期にハマっちゃった…と思うようにします。 それ以外のクルマとしての基本的... [ 続きを見る ]

  • 自分が気にいってれば良い 投稿日: 2025年12月16日
    投稿者: UP1618 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン アップ!

    グレード:- 2012年式 乗車形式: マイカー

    高速安定性は良き [ 続きを見る ]

  • もう少しカジュアルさが欲しいけど 投稿日: 2025年12月15日
    投稿者: gaifukaisei さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

    グレード:GTI_RHD(MT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    扱いにくさは皆無。 乗って10分で仲良くなれる。 [ 続きを見る ]

  • ゴルフの魅力が伝わらない 投稿日: 2025年12月15日
    投稿者: udonko さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント

    グレード:eTSI アクティブ プラチナムエディション_RHD(DSG_1.0) 2023年式 乗車形式: レンタカー

    アクセルを踏み込む楽しさはありますが、アクセルOFFで常にコースティングすること、シフトダウンでエンジンブレーキが殆ど効かないこと、及びブレーキの効きが弱すぎることを考えるとちょっと危ない。 ゴルフはベーシックグレードが真骨頂とか言う評論家がいますが、これを信じて乗ると肩透かしをくらいます。 修理時の代車で2泊3日乗った感想です。 [ 続きを見る ]

  • 初めてのザビートル 投稿日: 2025年12月13日
    投稿者: Sai77 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ザ・ビートル (ハッチバック)

    グレード:デザイン レザーパッケージ_RHD(DSG_1.2) 2012年式 乗車形式: マイカー

    かわいい車です [ 続きを見る ]

  • 高バランス・いいクルマ、だと思う(2年強経過時点) 投稿日: 2025年12月12日
    投稿者: たいらぁ さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

    グレード:- 2021年式 乗車形式: マイカー

    「お終い」の車!?、として満足。 なんだけども、「人にお勧め」するものでもない、かな。よって、★3つ。 [ 続きを見る ]

  • ドライブが楽しい 投稿日: 2025年12月9日
    投稿者: ちいたんチーズ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ティグアン

    グレード:- 2024年式 乗車形式: マイカー

    満足です [ 続きを見る ]

  • しっかりドイツ車。 投稿日: 2025年12月5日
    投稿者: K harry さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン アップ!

    グレード:ハイアップ!_RHD(ASG_1.0) 2012年式 乗車形式: マイカー

    年式と新車価格の元々の安さもあったせいか、とてもお買い得に買えました。のわりにはあまり手がかからなそう。おしゃれで丈夫な相棒になると思います。 [ 続きを見る ]

  • よく出来た実用車 投稿日: 2025年12月3日
    投稿者: Taigapapa さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

    グレード:TDI Rライン プラチナムエディション_RHD(DSG_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー

    動力性能、乗り心地、室内の広さ、積載性、経済性、全てが高いレベルでバランスしてますが、国産の同価格帯と比べると、安っぽさが目に付きます。 [ 続きを見る ]

  • コンパクトSUV 投稿日: 2025年12月1日
    投稿者: マイキー♪ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン Tロック

    グレード:TDI Rライン_RHD(DSG_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー

    程よい大きさで乗りやすいSUV [ 続きを見る ]

  • トータルバランス高し 投稿日: 2025年12月1日
    投稿者: ゴルゴⅦ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

    グレード:GTI_RHD(DSG_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    初めて買う外車、初めてのスポーツカーとして、本当に運転が楽しい車だった。また長距離移動も極めて快適にこなせる走行性能で色んなところな一緒に行けて幸せでした! [ 続きを見る ]

  • 走行性能サイコー 投稿日: 2025年12月1日
    投稿者: ゴルゴⅦ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

    グレード:GTI TCR_RHD(DSG_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    軽快で兎に角運転が楽しい最高の相棒でした! 故障もせず安全かつ迅速に目的地に運んでくらて有難う! [ 続きを見る ]

  • VWの良いところの再確認。 投稿日: 2025年12月1日
    投稿者: かっしぃ@TCR さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ

    グレード:TSI ハイライン_RHD(DSG_1.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    輸入車Bセグの中では無難中の無難なポロですが、本当にデザインと走りが良い車です。 2世代乗り継ぐと分かることなのですが、VWの車は常に進化し続けているものの、その進化の中にも実家のような安心感を残し続けています。 いつ乗っても、どの世代に乗っても同じ車種であることを実感できること、それが実家のような安心感に繋がる車なのではないかなと思います。 Volkswagenの良いところを改めて実感することができました。 [ 続きを見る ]

  • はたして、こんな高性能車を通勤の足にして良いのだろうか… 投稿日: 2025年11月30日
    投稿者: モト@2906 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

    グレード:GTI パフォーマンス_RHD(DSG_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    実は、まだ実車を見ていません。 ただいま、海外駐在中でありまして、奥様が使用しています。 車幅が増えていること、マフラー音が大きい事など、不満は聞いてますが、、、 だって、ゴルフGTIパフォーマンスですからね。これくらい我慢してほしいところですが、言えません(^^) [ 続きを見る ]

  • 扱いやすいし、楽しい 投稿日: 2025年11月30日
    投稿者: kabubu さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ID.4

    グレード:プロ_RHD 2022年式 乗車形式: マイカー

    全く売れていない車両ですが、電気自動車独特の走りを体験できます。走りは楽しく、扱い易く、良いクルマと思います。充電も慣れれば楽しい。PAやSA、道の駅にはほぼ充電器があるので、バッテリー切れの心配は無いです。今なら値引きが拡大中ですから電気自動車にご興味があれば検討するのも良いかと思います。 [ 続きを見る ]

  • ロードバイクもタイヤ外さず積める。今の自分にはちょうどいい 投稿日: 2025年11月29日
    投稿者: エリヴァリ@マド さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント

    グレード:Rライン_RHD(DSG_1.4) 2014年式 乗車形式: マイカー

    欲しい車もないのでまだまだ乗りますよー [ 続きを見る ]

  • 良いクルマ 投稿日: 2025年11月28日
    投稿者: sarutoru さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

    グレード:eTSI スタイル_RHD(DSG_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー

    良いクルマだと思います。 かつてほどでは無いかも知れませんが、 同クラス車のベンチマークと言われるだけはあると思います。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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