メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント
グレード:TSI コンフォートライン テックエディション_RHD_(DSG_1.2) 2018年式 乗車形式: マイカー
3年間で4.6万キロ乗った感想としては、この車を選んで大正解だったという事です。結構な距離を走ったため高速代やガソリン代、維持費はそれなりにかかりましたが、それでも買ってよかったと思えます。 またゴルフは乗ってる人の母数も大きく、それゆえゴルフ乗りのみなさんからみんカラを通じておすすめのショップやパーツの事など色々教えて頂けるというのも大きかったです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:eTSI Rライン_RHD(DSG_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
デザインが良く、見た目は素晴らしいと思います。 足回りが安定していて不安な走りをしない為、長距離走行しても疲れない車ですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント
グレード:TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2014年式 乗車形式: マイカー
我が家では、外車と言うより良い意味で国産車枠の扱い。 それ位、普通の足として気軽に使えるのに、高速道路では、しっかりドイツ車感有り。オールマイティな車! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント
グレード:TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2014年式 乗車形式: マイカー
【まさに最高の一台!】 スタイリング、走り、居住快適性、荷室容量、品質、質感、そして"価格"! その全てが90点以上という他に類を見ない超優等生なクルマです。 車検前に乗り換えるつもりで購入しましたが9年4ヶ月乗っていて今までの最長記録!です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード:TSI アクティブ_RHD(DSG_1.0) 2022年式 乗車形式: その他
取り回し、燃費、小回り、どれも問題なし! 全幅が1700mm位になっていると、さらに取り回しがよいかも。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン アップ!
グレード:GTI_RHD(MT_1.0) 2018年式 乗車形式: 家族所有
5ナンバーで最後のライトウエイトスポーツカー [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン Tロック
グレード:TDI スポーツ_RHD(DSG_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
通勤から近所の買い物、ロングドライブまでこなすマルチパーパスな一台。 ディーゼルエンジンの厚いトルクと、キレの良い7速DSGで燃費も良い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン シロッコ
グレード:Rライン ディナミッシュ_RHD(DSG_1.4) 2013年式 乗車形式: マイカー
私には、goodな車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン Tクロス
グレード:TSI スタイル_RHD(DSG_1.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
同じ価格帯であればもっと高級感があり、装備も充実している車は他にもある。 でも、動かしたときの感触、デザインが破綻していないだけで買いでした! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード:GTI_RHD(DSG_1.8) 2015年式 乗車形式: マイカー
普通の方が乗られて、踏んでしまうと少し危険な車かもしれませんね;; [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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