プジョーの中古車を買うときに注意すべき点・よく見ておいた方が良い点などがあれば教えていただきたいです。 近日中に実車を見に行くので、ここよく見とけ！などもあればぜひお願いします。

Question

購入を検討しているのは2012年式308HBです。
走行距離は年数からするとそれなりです。

以前、VWザ・ビートルにも乗っていたので、輸入車そのもののデメリットについては理解しているつもりです（未使用ボルトがトランクに残っていたり、トランスミッションを新車3年で交換したり…）。

よろしくお願いします。

補足

とりあえず練習がてら近所に見に行きました。 そこでエンジン音とは別のカラカラ音が鳴ってます。 お店の人は、このエンジンはどれもこんな音がすると言ってましたが、ほんまですか？ エンジン内部なのか、他の場所なのか…定期的に鳴ってるので異音ではないのかもしれませんが… ちなみにその店で新たにシトロエン・C4が候補に挙がってきました。 どちらも似たような感じですかね。チェックはしっかりします。

Answer 1

機械モノの基本

変な音のするのは故障？

おかしいと思ったら、避けた方が無難。

ラテンの車、突然エンストして、しばらく放置したらエンジン掛かる、
気まぐれやさん。

Answer 2

カラカラ音は、タイミングチェーンテンショナーが濃厚ですが、私もその音がしていましたが、そのうちに音が大きくなって、エンジンが壊れました。

BMWのエンジンは正直大したことない印象。

多分、何を見ても、見てないところで不具合が出る。もちろんでないこともある。

一種のギャンブル。

Answer 3

修理してくれる整備屋を探さないと大変ですね。これが先です。
パーツもすぐに変更になります。現物を持ってプジョーライオンに行っても同じ物が来ません。工賃も高いですよ。1時間15,000円です。どこか調子悪いで持ち込むと診断機接続料で5,000円掛かります。これ診てもらうだけで。

Answer 4

外車の中古車販売店に以前勤めていた人から聞いたのですが、とにかくプジョーはダメだって言ってました。
雑誌を見ていたらプジョーの車が欲しくなり相談したら、「外車で買ってはいけない車ってのがあって、それはプジョーだよ」って言われました。

Answer 5

シートの隙間にコンドームの袋が挟まっていないか、、、冗談はさておき、
年式が古いから、ボンネット裏の断熱材やバッテリー付近の状態、タイヤの山、製造年月日、天井のタレ、ディスクブレーキの耳、エアコンの効き（見るのが冬だと忘れがち）ハンドルのスレ、、、素人が確認できるのは、これくらいが限界でしょう。１０年選手だから過剰な期待は禁物かな。

Answer 6

このエンジンはBMWが主体になって開発したもので、2012年式だと有名な以下の持病を持っています。
購入と同時に、タイミングチェーンテンショナーと高圧燃料ポンプは交換しましょう。現在は対策品になっています。ディーラーでも両方で9万円程度だと思います。
あとできればイグニッションコイルの交換、煤取りなどもお勧めします。
これをやっとけば長く乗れると思いますし、とてもいいエンジンです。
あとは細かなセンサー類の故障はあるかも知れませんが、大したことはないです。
トランスミッションは2012なら6速でアイシンなので、心配ありません。
車歴によりますがリコールや、一部、パッキンやハーネスの無償交換があったかと思いますので、一旦はディーラーに持ち込んだ方がいいです。

Answer 7

1.6ターボ車の場合、整備履歴は良く見た方が良いです。
BMWと共同開発したエンジンで性能は良いですがバルブステムシールやチェーンテンショナーの摩耗等、ウイークポイントの多いエンジンです。
ヘッド周り・マフラーの汚れ、白煙のありなしぐらいは目で見てわかると思います
オートマミッションは前期はＡＬ4と呼ばれる悪い意味で有名な機種ですが2012年式はアイシンAWの6ＡＴだとおもいますので特に問題ないかと思います。

Answer 8

2012年式308HBです。
９年経過車輛
エンジン点火系・初期化整備
電気関係・配線関係
ハーネス関係
ソケット関係
カプラ関係
コネクター関係
エアコン電動コンデンサーファンの熱気関係
オルタネーター関係