欧州車に詳しい方に回答をお願いいたします。 以下の選択肢、条件でお勧めの車を探しています。新車を買う予算の余裕はないので、中古車ですが。。。

Question

条件 排気量・・・１２００～１６００ｃｃ
年式・・・２０１１年以降
ターボ付きで、クルーズコントロールがついていれば尚よし 。

１、フォルクスワーゲン ゴルフ（マイスターエディション プレミアムエディション、トレンドライン、ハイライン、コンフォートライン）このモデルについての、仕様の詳細、お勧め内容などあればぜひ転記ください。

２、フォルクスワーゲン ポロ クロスポロ（現行型）
これが一番欲しいのですが、台数が少なくて、値段も高くて困っています

３、プジョー ２０８ GT １２００ｃｃ、１６００ｃｃ試乗しましたが、それらも含めてお勧めがあれば。

４、BMW １シリーズ ハッチバック
５、ボルボ V40 または V60
6, ミニ ５ドア

故障の頻度、安全性、燃費など総合的に判断してどうなのか知りたいと思っています。
ちなみに、フォルクスワーゲンの乗った感じはわかります。
プジョーは、故障の多さ？部品の数などが気になってはいます。
基本、同じようなモデルでも、なかなか走っていない、個性のある色やモデル、限定車を求めております。難しい内容ですが、ここに投稿して下さる方は、その辺の知識が豊富にある方々だと思っております。恥を忍んで、色々教えていただきたいと思っております。

上記以外でも、お勧めあれば教えて下さい。
よろしくお願いします

Answer 1

プジョー２０８に乗ってるものです。

まず最初に知っておいて欲しいのは、今時の車は「外車だから壊れる」というものではない、ということです。国産でも壊れるものは壊れますし、良く売れている車種でもリコールだらけということもあります。
私の２０８は購入後４年で８万キロ少し走り、無故障。その前の２０６は12年約２０万キロ走り、完全に壊れたのは純正のSONY製カーオーディオだけでした。

但し！ヨーロッパ車は、どれを選んでもブレーキパッドが国産の半分以下で無くなります。せいぜいもって５万キロ。ATで街中走行が多ければ３万キロ位で無くなるでしょう。
これはそういうものだと思ってください。


それを踏まえたうえで、候補の車ですが、
「すみません、一体車に何を求めてるんですか？どういう選択基準で選んでるんですか？」という程、性格の違う車が同列に扱われていますね。

ご自分が何を欲しいのか？
他人の評価がいい車、というものを買うと絶対に後悔します。恋人や奥さんを友人に紹介されたからと選ばないのと同じ。
あくまでご自分の価値感に従った方がいいです。特に男性の場合は、車と腕時計に趣味と価値観が色濃く出ますので。


例えば私の場合は以下の様に選びます。
①車重１１００ｋｇ以下。１２００ｋｇを超えたら対象外。・・・これで必然的にBセグになります。
②いい足といいシートをしていること。・・・軽が全滅し、国産でも残るのはデミオ（ヨーロッパをメインにチューンされてる）だけになります。
③MTであること。・・・残るのは、デミオ、BM・MINI、プジョー２０８、DS3、ルノー・トゥインゴ、フィアット５００、になります。
④外装と内装のデザイン。
それにプラスして、
実燃費ｘ燃料タンク容量＝航続距離の長さ。
で２０８に決定しました。

このようにご自分で何らかの条件というか基準を設けて選ぶのが一番。
それが無ければ、直感に従う＝「クロスポロがいい」ならそれを選ぶ。


車として比較対象になるのは、
・ゴルフとV40。
この二車の最大の違いは後部座席に大人が乗れるかどうか。V40の後部座席は子供専用と割り切ってください。子供でも「窓から景色が見れないよう！！」と文句が出るかもしれません。（このV40の後部座席の閉塞感は実際に一度座ればわかります）
車としての実用性、完成度はゴルフの方が上です。
ボルボは全車が「小回りできない」と思っていてください。
MINIの５ドアもこのサイズの車ですが「大きなミニってなんだよ？」っていう出来になっています。
唯、V40とMINIはディーゼルエンジンを気に入って選ぶ、というのはアリです。
高速で長距離が多いなら、断然にディーゼルです。
が、頭が１００ｋｇ以上重くなるので、峠の軽快感は無くなります。


・MINIと２０８とC3とDS3とポロ。
キャラクターの違いが明確ですので、好みで選ぶのが一番。
乗り心地が一番いいのはC3次いで２０８。
コーナリング速度が一番高いのはMINI（但しサスストロークが無い）。
コーナリングの気持ちよさなら２０８。
高速直進安定性がいいのは２０８、DS3。
長距離一気性のがいいのは２０８、DS3。
シートがいいのは２０８、DS3。
デザインは好みでしょう。


・BMの１は「BMというブランドが大好き」な人が買えばいい車です。比較するモノはありません。（BMファン以外は「わっ、なにあのかっこ悪い車」としか見ません）

・V60は、かなり大柄で、３シリーズ、Cクラスと同等になります。
このクラスのボルボは荷室に荷物を積むのを前提にまじめに作られていますので、空荷だとリアサスが「ちょっと固いね、ゴツンとくるし」と感じると思います。

質問者からのお礼コメント

色々参考になりました。
ご意見を頂戴してから、熟考してみます！

Answer 2

プジョーの308、308SWの2011年以降の6速オートマチックモデルも検討の範囲に入れてやって下さい。
いい車ですよ。
なぜか人気がなく、中古車の価格は相当安いですし。
よく走るし、曲がるし、静かで高速燃費もなかなか良いです。

Answer 3

故障リスクを気にするなら
V40（アクセラ）が一番良いでしょう。

VW BMWは消耗品は多いのである程度は金がかかるけど
だいたいちゃんと治る

対してプジョとかは、調子が悪いんだけど金つぎ込んでも治らない
が多々ありえるので一般的な日本人の感性からすると
ちょっと辛いことになるかもしれんです。
まぁ運次第だけど。

Answer 4

その条件でしたら、他の方が言われる様にボルボV40だと思います。
私も乗ってますが、故障もないし安全性能もピカ一です。
クルコンも非常に使いやすいし、何よりオシャレなイメージをもたれますw

Answer 5

・故障の頻度
故障の頻度やその時の費用を考えるとVWが一番ですね。
ミニは多いですけがミニやプジョーは少し心配な気がします。ただBMW MINIは知らないのであまり参考にしないでください。
故障の頻度の少なさなどによるお勧め順は
VW＞BMW＝VOLVO＞＞プジョー＝ミニ？

・安全性
予防安全
V40＞＞1シリーズ＞＞golf＞ミニ＞208＞polo
衝突安全
V40＞＞1シリーズ＞golf＝ミニ＞208＞＞polo
ボルボの安全性
http://minkara.carview.co.jp/userid/2864920/blog/40575700/

・燃費
燃費はe-燃費などで実燃費も分かるのでご自身で。
V40や1シリーズはディーゼルシリーズが燃費20km/lであるうえに燃料代も安いのでお勧めです。

Answer 6

V40 R-designのレーベルブルーはいかがでしょうか。
極稀にしか中古車市場でも出ませんし、安全性能は文句ありませんし、走りもいいです。

またはV40クロスカントリーのリッチジャバメタリックというカラーリングは深みがあっていい色をしていました。

いい一台に巡り会えるといいですね。

ご参考までに。

Answer 7

シトロエンDS5はどうでしょうか！？

Answer 8

ボルボv４０
Ｔ３