ダイハツのリコール隠しと三菱のリコール隠しはどちらが悪質ですか？ フォルクスワーゲンもリコール隠しをしてましたが むしろリコール隠しをしていない自動車会社なんて無いというのが常識なのでしょうか？

Answer 1

悪質と言ったら、トップから末端まで3会社ぐるみで行った三菱でしょう。
死者も出していますが、三菱側の不正と証明されるまで、一切その責任を認めなかったですから。
これは映画にもなってますよね。
https://www.youtube.com/watch?v=Q2lMSAVnvnA
運輸省の調査が入るときの社員一丸となっての証拠隠し、この動画を見れば分かるでしょう。
この時のリコール隠し、私は三菱のモニターを経験し、その時の異常さに気付き、メーカーの担当者にそのことを言うと、「黙っていてくれ」と金をつかまされそうになりましたから。

ダイハツはリコール隠しでなく、認証申請時のデーターの不正使用。
だからリコールではなく、今後の認証申請に悪影響を与えるだけで、過去の車がリコール対象にはならないんです。

どちらにしても、バブル時代の急速な伸びの影響を、そのまま引きづっていたのでは？と、思いますけどね。

Answer 2

別次元でダイハツですね。
衝突安全性ってのはぶつからないと発揮されないものであり、実際ぶつかってもそれが性能通りなのか判別出来ないでしょうね。

Answer 3

リコール隠しはどの会社もしてますよ
実際三菱の問題が出た後から一気に増えてます

不味いのはダイハツの方でしょうね
三菱は確かに死者も出てますが、ダイハツの試験不正のせいで死者が出てないとは言えません
不正期間が長すぎて検証すら出来ないので真実は闇の中です

Answer 4

リコールとは不具合がバレて死亡者が出た場合です
ですので
不具合を見つけられない、若しくは隠されたら御仕舞です
ダイハツは特に多くて
持って行くと あ、それね、新車買ってください
が対応です
ディーラでも知っていますから
調べもしないです
テストすらしていない市販車ってゴロゴロありますから
消費者目線で作っているのではなく
１０万キロ走れば良いからって感じで作ってる
のが実情です
壊れなかったら売れませんからね

不正やってる企業はいずれバレるので
消費者がどう判断するかです
親会社のTさんもダイハツレベル以上に酷いですよ

ecoモードが燃費悪いって有名ですが
燃費が悪いだけですから
リコールすらしませんからね
消費者騙しじゃなくてレベル低いだけですけど

レベルが低いから不正に成るんですね
真面目なのはホンダさんぐらいでしょう
マイナーチェンジで改善は見れますから

Answer 5

先ず、ダイハツの行為は「リコール隠し」ではありません。

リコールは将来事故に繋がる可能性が発見されれば行われますが、「事故につながる可能性」が（存在しても）発見されなければリコール隠しではありません。
現実には「そんな構造では事故が起きるのは当り前だろう」などということはあり得ません。
三菱の場合は死亡事故が起き欠陥に気が付きながら欠陥を隠していましたので、かなり悪質です。
ダイハツは国交省に対しては（嘘をついていたので）悪質ですが、車自体に欠陥があったのではありませんので（ユーザに対しては）悪質性はありません。

自動車は2万点以上の部品でできていますが、単独の部品としては優秀な部品でも他の部品と組み合わされた場合や特殊の環境で設計上の機能が発揮できなくなる場合がリコールされる場合が多いのです。
（極寒や猛暑の環境の数十万キロにわたる走行実験でも出て来ない欠陥があり得るのです。）
自動車メーカーは欠陥があれば納車後でも費用をメーカー負担で修理（予防）するのですから、わかっていて欠陥を隠すことはあり得ません。

Answer 6

三菱は過失で発生した不具合を隠蔽
VWは不適合をソフトでごまかし
ダイハツは必要な試験を省略
あとは判断してください。

Answer 7

比較にならないほど、ダイハツのは悪質です。
ユーザーを三十年以上前から騙し続けて来たのですから

最も真面目に一生懸命いいクルマを作っている会社でないことは一目瞭然でしたので、知人に相談されればやめた方が幸せになれると説得してきました。
今多くの人に感謝されてます。

Answer 8

悪質にどちらの優劣も無いかと。
目くそ鼻くそです。

リコール隠し所か、単に露呈したか否かでしか無いですよ。
限り無く黒なグレーか、限り無く白なグレーです。

不正をしてない証明が出来ない以上は、何も出てないメーカーもグレーです。
理由は「露呈してない」だけかも知れないから。

不正過去が有るメーカーは出てない項目も不正をしてる可能性が有るので、限り無く黒に近いグレーとなる。
理由は既に不正をしてる事実が有るんだから「他にもしてるのでは？」となるから。

ダイハツ擁護する気は無いけど、ダイハツ嫌悪でスズキ買うとかって人居ますが笑っちゃいますよね。
スズキだって「燃費偽装」の不正が有る。
燃費以外の不正が無いって何故思えるのでしょうか？

だって既に不正した事実が有るんですから「他にも何か有るんじゃ？」と思うのが正しい認識かと。

Answer 9

ダイハツは偽装ですから、
制度の根幹の問題です。
ダイハツ本体にかかわらず
サプライヤーまで長期間影響がおよぶ
国交省どころか経済産業省までおよぶ問題です。

Answer 10

三菱のタイヤ脱落は、それが原因で人が亡くなってますからね。