フォルクスワーゲンの up に乗ってます 。 以前 ドイツ車は 日本で ハイオクガソリンとレギュラーガソリンを 半分半分で 走ると聞いたんですが本当でしょうか ？

Answer 1

馬鹿な事 鵜呑みにしないでしょう。
新型はＥＶですなぁ。
長く付き合って下さい。

Answer 2

理論上は数値的にそうなりますが
自分で何かの容器に入れて良く撹拌して給油するんですか？

レギュラー入れて途中でやめて ハイオク入れて
同分量入れようと思うと難しいですよ

長く続けると良いことないし やめた方が良い

Answer 3

ハイオク１００％です。 半分半分では、走りますがオクタン価が足りません エンジンに良く無いです。

欧州のガソリンは、日本のレギュラーガソリンよりオクタン価が高いので
日本では、ハイオクガソリンになります。

ハイオクとレギュラー半々 １回２回ならまあ良いですが 長くつ続けるとエンジン不調の元になります。定められた燃料を必ず使う事です。

Answer 4

同じくupに乗っています。欧州のガソリンのオクタン価がそうであるのと、日本のハイオクの添加物の多さから、一時期半々を試しました。特に不具合は無いのですが、upに限ってはノッキングしそうな低い回転数を多く使うことから、ハイオク100%の方がフィーリングが良い感じです。

Answer 5

ドイツ車のエンジンはオクタン価95用と98用のものがありますが
日本に輸入された時点でその区別はわからなくなります。

95用のものはハイオクガソリンとレギュラーガソリンを 半分半分で
理屈上いけますが、どのくらい混ざってくれるのか実際の所はわからないので
完全に自己責任です。
実際にソレをやってる人はいます。

ＵＰのエンジンの指定オクタン価が98だとは私も思いませんが
ソレも含めて自分で調べ自己責任でやる話です。

Answer 6

オクタン価的にいえばそうですが、故障しても誰も責任取らないのでやめた方がいいです。