フォルクスワーゲン ポロ(6R)ですが、ABSとエレクトリックスタビリゼーションプログラム(ESP)の警告灯が同時点灯しました。

Question

マニュアルによるとABSが故障するとESP警告灯も一緒に点灯すると書いてありますので、おそらくABSの故障かと思われます。

これはやはりディーラーに持ち込むしかないのでしょうか？
また、費用はいくら程を覚悟しなければいけないでしょうか？

Answer 1

ホイールスピードセンサーの故障の可能性がもっとも高いです。
その場合、センサーは2万円弱で、工賃を合わせても3万円弱で直ると思います。
ただ、センサーが一つダメになると、立て続けにに他の箇所も故障するケースも多いので、その点は覚悟しておいて下さい。
診断機があれば、どこのセンサーが故障しているかの診断ができますので、ネットで安い社外品センサーを購入すれば、1万円以下での修理も可能です。
交換作業自体は難しくありませんが、車の下に潜り込む必要があり危険を伴いますので、できればプロにお任せすることをオススメします。

質問者からのお礼コメント

tk4********さん、他の皆様も回答ありがとうございます。
ディーラーに電話したら、jr1********さんが言われるように
ホイールスピードセンサーの故障の可能性が高いとのことでした。
私は診断機も持っていないので、診断機とセンサーを買った金額
を考え、またセンサーの取替の知識も全くなく自身がないので素
直にディーラーに持って行くことにしました。

Answer 2

ディーラーに持って行きましょう

費用は、異常部位により何とも言えません。が、おおよそ一般的に、
ヒューズ_ 1000円前後
輪速センサ_ 一か所 ２万円前後
舵角センサ_ ５~10万円
アクチュエータ_ 10万以上
コントロールユニット_ 10万円くらい？

保証期間内(基本6年)であれば費用は掛からない
⇒普通に乗っていて勝手に警告灯が点灯_ 安全装置はメーカー保証

但し、以下のような場合は 保証対象外となっちゃいます
ハンドルを交換し舵角センサー等を傷つけた
タイヤ交換・サスペンション整備等で輪速センサーを破損させた
…等々｡｡｡
タイヤ外径が前後で 約10mm以上違うモノを装着した場合や、
極端に1輪の空気圧が低く凹んでいる場合は、
車両異常と判断します_ この場合は、タイヤ状態を正規に戻し、
念の為 バッテリーの－端子を外す
⇒ 3分くらいしたら接続し、エンジンを掛け低速でその辺を走る
⇒ 警告は消え 正常に戻る，はず

＞おそらくABSの故障_ ← これ、何かの自覚ありですか？
ありの場合で何かを交換した場合、
元に戻し、タイヤ戻し後と同じ作業をすればOKと思います

それ以外の場合は、とにかくディーラーへ

長々以上、ご参考まで

Answer 3

安い診断器（ペンダント）持っていませんか？
誤動作でエラー出る可能性も結構あるので 自分で出来るなら一度リセットかけてみて
すぐにエラーを繰り返すなら ディーラーですね。

それか仲の良いVWに慣れたショップに頼むか。
ディーラーで買っているならそのディーラーへ持ち込めばそんなにかからないけど

出どころはっきりしない 中古車屋で買っていると 工賃が高いかも…

10万以内で収まると思うけど

Answer 4

単純にセンサーの故障なら数万円、ユニットのトラブルなら10万〜コースです。