GX71 1G-GEU ファイナルギアについて…

Question

GX71マーク2でドリフトをしています。
NAということもありパワーがなく、ドリフトはできるのですが、
ターボ車と乗り比べるとちょっと余裕がないし上りが普通に登っていても
辛いです泣
そこでファイナルギアをローギアに変更しようと思い何か純正流用を
考えています。
自分で結構調べたつもりなのですがピンとくるような情報に出会えず困っています。
これならつくかな？とかつくけどギア比がわからないだとか…
なので流用可能車種をご存知の方いましたらご協力おねがいします。

間違っていなければGX71のファイナルは4.300です。
希望的には、4.600以上のものがあればいいかなとおもっています。

Answer 1

ファイナル組み換え、一人でデフ玉交換に成功してたもんで、調子に乗って一人でやったけど、結構キツい作業だったような気がする…あんなに重い鉄の塊に、何でコンマ何ミリとかまで…とかワッシャー？シム？を組みながら思いつつ、最後は自暴自棄になって「こんなもんだろ」で組んだけど、運良く最後までデフブロー出ずに廃車まで持ってくれたのもいい思い出です。

さて、GX71のデフってワンカムが6.7インチだったのは覚えているんだけど、ツインカムはどうなんだろう。7.5インチなのかな？

71のツインカムの純正デフが7.5インチなら、GS131のハイメカがMT4.556のAT4.778だったはず。GS130（リアリジッド）は、所有したことがないので何とも。

後は、ハイエースかタウンエースかどちらか忘れたけど、4.778やら5.1（以下忘却）とか言うのが7.5インチであったはず。だけど、如何せん7.5インチ車（ハイメカ）から8インチ車（スーチャ）に乗り換えて、そろそろ7年。記憶も曖昧。ただ、GS131のハイメカのMTは確実に7.5の4.556。乗ってたから。同じGS131でもスーチャは8インチだから、非適合。

あと、GX100とかGX81だとハイメカでも3.909とか4.3とかその辺りだと思うから、これは組み替えても意味なし。
こんなところだと思います。

6.7だと、86のが流用できたりするのかな～。