車を購入しようとして車種で悩んでいます。 商用バンにしようと思っているのですが、ハイゼットカーゴ、プロボックス、タウンエースなどで迷っています。

Answer 1

軽と４・５ナンバー車は走る距離で
考えるとよいと思います。
近場走行のみ・高速道路を走らないなら軽
軽は維持費安いので ただ長距離は疲れます。
うちはプロボックスとNV200（バネットワゴン）なので
走りなら断トツでプロボックス→バネット→軽貨物の順位になります。

使い勝手なら室内空間の広い1BOXタイプ
道具積みならバン・後部席に人を乗せるなら
ワゴンを選ぶとよいでしょう。
積載性でいうとバネットが1番広く プロボックスと軽は
使い勝手によるといったところでしょうか
軽のほうが車高が高く背の高い荷を詰める長所あります。


バネットワゴン（タウンエースやバネットバンに比べ
後部席が人が乗りやすい作りになっています）
バンとワゴンの違いは4ナンバーか5ナンバーの違いです。
維持費は大差ありませんが4ナンバー車は
任意保険が割高になるところが多く選択が限られます。


ちなみにプロボックスの後部席はかなり狭いです。
プロボックスは大人3人以上の乗車はおすすめしません。

仮に4人乗りとするなら後部席の乗り心地は
バネット、軽、プロボックスの順になります

自分が1番重んじる所がどれかによります。

走り重視ならプロボックス
積載重視ならバネットバン
3名以上乗車ならバネットワゴン
維持費重視なら軽貨物

Answer 2

トヨタ系の車が良いんですかね？
使い方によって選ぶ車が違うから色々ラインナップしてあるんです。
1車種で全部出来るなら、ラインナップする必要がありません。

経営者なので自分で全部を長時間使う事は出来ないですが、一応は自分でも使っているし、社員や知り合いの意見は聞いているので私なりの感想。

息の長い車もあるので現行又はマイナーチェンジ前くらいの車両について記載

200系中期以降ハイエース

耐久性が高く使い方にもよるが50万キロくらいは車枠が残る。
タウンエースに比べて少し車体は大きいがキャブオーバーで最小曲がり半径はそんなに大きくない。
荷室容積も大きく、最大積載量が1ｔを超える。
ルートバンやＤＸなど安く買えるグレードもありタウンエースと比べると割安感のあるグレードもある。
走行性能には余裕があり、高級乗用車には負けるが遠出が多い仕事でも疲れにくい。

燃費は良く無い、グレードやエンジンなどにもよるが空荷で郊外の実燃費9ｋｍ/Ｌを切るモデルもある。
1ナンバー登録車両では高速代が中型料金になる。


400系タウンエース

価格面など良い所も無い訳ではありませんが、とにかくお勧めしない車。
アクセルペダルとタイヤハウスの配置がとても悪い。
腰や足を悪くする人が多く、うちでも今後は買わないと決めた車
購入前に必ずレンタカー等で1日は乗って見るべき
試乗の短時間では分からなくても、体が痛くなる人は多い。
高速走行性能はハイゼットよりも高いものの、高い最低地上高は見掛け倒しで悪路ではハイゼットに負ける場面もあり、現地では重機やウインチで引く事を前提に牽引フック周りが国産車よりも頑丈な事が分かる（全車インドネシア製）
また、純正無改造では実質の荷台長が軽バンよりも短くて、6尺の板材などが積めない、積載時にリクライニング範囲が小さくて運転席での休憩が難しいなど…
ハイゼットよりも車枠が大きいですが、ハイゼットに出来る事が全部出来る訳ではない車です。
荷台が短いので純正では車中泊などにも当然使えません。
日本で無理矢理使うにはデメリットが目立つ車です。（全車インドネシア製）
お勧めしません。

後期プロボックスバン

そんなに多く荷物を積まないが乗用車では厳しい、荷物が少ない遠出では仮眠の為に横になりたい、でも早く走ってくれる車が欲しい。

こういう車が欲しいなら、プロボックスです。
現行商用車では一番早く軽快走れます。
勿論高速域だけでなく、低速時から走りは他の車種と違います。
背の高い荷物は積めませんが、営業や簡易車中泊などに使う目的ならライトバンが最適だと思います。

ハイゼット

軽自動車で維持費が安く、車体価格も安い。
売れている車種なので価格の割に充実しており、お得感もある。
事業用登録をする場合は、軽自動車なので事業用ナンバーの取得のハードルが比較的低い。

パワーは無いので遠出は大変だし、耐久性は他の車種と比べると見劣りする。

●迷ったら試乗して下さい。
現物を見てよく考えて下さい。
自分の用途やイメージに合う車が正解であり、他人の意見よりも重要です。
ただ、私からのお願いとしてタウンエースだけは質問者さんの健康にも関わりますので、長時間運転して確認をして欲しいです。

Answer 3

気軽な普段使いと余裕の機動力ならプロボックスかと。

Answer 4

一言でバンって言っても、用途によるかも。
個人的には、プロボックス好き(*´艸`)

Answer 5

バラバラですけど用途は決まってないんですか？
積む物、重さ、積み方で決まってくるとしか思ってなかったので、選択肢が新鮮だなと思いまして。

Answer 6

目的と荷物の量と重量で決めれば良いだけなんですけどね。

積載重量は
軽自動車→350㎏
プロボックス→400㎏
タウンエース→750㎏
で、
見た目通りプロボックスでは高さの有るものは無理ですね。

Answer 7

維持費で考えるならハイゼット。
燃費で一番悪いのはタウンエース、プロボックスとハイゼットは変わらんでしょう。
広さはタウンエースが一番です。次ハイゼット。

Answer 8

ハイエースが間違いないと思います