けん引んで走行時の注意点 質問

Question

けん引で走行するのは初めてなので教えてい頂きたいです。

車は
（私） ﾛｰﾌﾟ （別の人）
軽トラ←けん引←タウンエース

軽トラでロープでけん引です。


＠発進時は、ゆっくりロープを張らせてから走るのはわかるのですが、下り坂の際、どう運転したらよいでしょうか？
けん引される車の運転者がブレーキですか？ブレーキはどれくらい効くのでしょうか？

＠上り坂になる時、少しスピード上げても大丈夫ですか？（40ｋくらいまで）




事例など経験者の注意点を聞かせてください。

Answer 1

基本的に牽引の場合、ロープを出来るだけたるませないようにするのがコツです。
ロープをたるませると発進時にロープに大きな負担がかかって簡単に切れてしまいます。
したがって、ブレーキは牽引されている車がかけるのが基本です。
牽引される車のエンジンがかかる場合はブレーキがかなり使えますので40キロ程度でしたら問題なく停車できます。
逆にエンジンのかからない車を牽引する場合はブレーキがあまり利きませんのでスピードはほとんど上げられません。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます。 ロープは4回切れました。。。でも事故も無く、目的地まで到着しました。

Answer 2

走行時は常にロープをたるませない（引く方は速度にムラが無いように）
引かれる方のブレーキ・ハンドルはめちゃくちゃ重い
発進時は先行車がゆっくりロープを張ってからゆっくり加速
減速時は引かれるほうが先に軽くブレーキをかけ減速
引かれる方が総重量２トン以下＆引く方がその３倍以上の総重量の場合４０Km/ｈ
それ以外は３０km/ｈ

引かれる方の運転者はとても神経を使う（笑）
出来ればローダーなんかで積んで移動したほうが良い（あとは業者に依頼するか）
お金を惜しんで追突事故を起こす人も多いですね（笑）

Answer 3

牽引される側は平地だろうが下り坂だろうが、ロープをたるませないために細心の注意を払ってブレーキでコントロールします。ただし本当にバカ力で踏み込まないと車は止まれません。「どれくらい効く？」といったら「何時ものつもりで踏んだら全然効かない」ですね。

上り下りに関係なく牽引する側はなるべく加減速はゆっくりで、それが終わったらスピードは一定にが原則です。それは牽引される側のブレーキ制御の困難さを配慮するためのものです。

素人は緊急時以外はやらないほうが良いです。業者に頼みましょう。そのタウンエースはパワステですか？そうならハンドルが超重ステで、交差点曲がるのもままならないのでは？また今回は車格の大きい車を牽引するようですし、バランスが悪くて危ないと思います。私は雪道で牽引されたことがありますが、下り坂は死ぬ思いでした。ブレーキは思いっきり踏まないと効かないし、かといって思いっきり踏むとタイヤロックして横滑りするし・・・。ああ、もうあんな思いはしたくない。

Answer 4

大体OKですが故障している車はエンジンが掛けられる常態にありますか?
アイドリングだけでも掛かれば安心です。
エンジンが掛からない場合はブレーキの倍力システムのバキュウムが不足しあまりブレーキが利かなくなります。
特に下りは怖いです。緊急時はサイドブレーキも活用してください。
あくまでも数メートル程度の方が良いですよ。

基本は停車時には先に後ろでロープを張りつつ先行車もブレーキという順番です。