トヨタ スプリンターカリブ 「３年乗りましたがとうとう愛着がわきません...」のユーザーレビュー

３年乗りましたがとうとう愛着がわきません...

2004.4.8

総評

３年乗りましたがとうとう愛着がわきませんでした。セカンドカーに買物用の軽自動車に乗る感覚でカリブを所有したら普通に乗れたかも・・・。
「とりあえず今どきのＲＶ車っぽい雰囲気にしとけば売れるだろう」というトヨタの怠慢が感じられます。

満足している点

小ぶりで小回りが効き、視界も広くて運転しやすい車です。
先代のカリブも乗りましたが、前のモデルは釣りやキャンプに使えるアウトドア志向だったのに対し、こちらは若者向けのスポーティなイメージになったと思います。４駆は雪国での生活４駆、またはスキーなどに行くときの便利装備という感じ。
確か途中からＧＯＡボディになったと思いますが、外観を変えずに安全性を向上させる手腕には感心しました。
後ろ姿がスタイリッシュになり、トヨタらしく全体的にそつなくまとまっていると思います。
荷室の収納は今どきのＲＶ車らしくよく出来ています。

不満な点

「そつなくまとまっている」と書きましたが、言い換えれば個性が無いありきたりの小型車でもあるということ。「若者向け」という表現も、言い換えれば内外装のデザインやコンセプトなどが稚拙でトヨタらしく面白みの無い車ともいえます。
外側のドアハンドルの操作性は最悪。特にリアゲートのハンドルは形状も動く角度も悪くて開けるたびに憂鬱な想いをしました。アバタもエクボならぬエクボもアバタ状態で、このドアハンドルのせいで車全体が気に入らなくなったという気もします。

２年目ごろからたまにオートエアコンが動かなくなりました。エンジンを切るとまた復帰するのですが原因がわからず終いで不愉快でした。オートエアコンの使い勝手は最悪。こんなのがオートエアコンなのか？
1.8Ｌってこんなもん？と言いたくなるほど高速走行がカッタルい。
両側の窓が内側に傾斜しているため室内が狭く感じられる。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験