トヨタ プロボックスバンハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

プロボックス最高

2024.10.31

総評

最高

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

見ただけてはわからなかった

2024.10.3

総評

小型の乗用車より絶対こっちです。

満足している点

ハイブリッドで荷物がとにかく積める静かでまぁ乗り心地も良い　仕事で使ってます。

不満な点

今は無いですが 冬道が少し心配です。 後部座席は腰が痛くなります。

乗り心地

商用バンにしてはなかなかの物です。 後部座席は腰が痛いです。

燃費重視の安全仕様

2024.8.14

総評

嫌でも安全に配慮され、THE！仕事車って感じ。

満足している点

各所に収納があり、テーブルがあったりと完全に仕事仕様な点

不満な点

燃費のためにデチューンされてるのか、速度が出ない。

乗り心地

ちょっと固め

あくまでもバン

2024.8.8

総評

バンと割り切っているので内装の質感などは全く気にならない。後ろに人は乗せないので背もたれの角度や足元のスペースは無問題。今までの車にはいろんな便利機能が付いてたんだなと実感のシンプルさ。

満足している点

荷室が広い。 乗り心地が思ったより良い。

不満な点

HVの割にすぐエンジンがかかる。 しかも結構うなるエンジン音。 今いちシートポジションが決まらない。 今となってはキーを差し込むのがめんどくさい。

乗り心地

丁度よい硬さ。

使えるクルマ

2024.7.5

総評

コスパ最強

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

後退する時の車両接近警報装置の音が大きい

2024.7.3

総評

今まで乗っていた車が足回りが固い、マフラー音が大きい等あるので他の国産車を余り知らないですが、流石は日本が誇る社用車だなぁと思います。

満足している点

今まで所有した車の中で１番静かです😊(当たり前w) 高速道路、峠、市街地全てでオールラウンダーです。 社内でPC作業する時もアイドリング音がガソリンタイプより気になりません。

不満な点

タイトルに書いた後退時の車両接近警報装置音が大きくて響き渡るので、夜間の住宅街では近所迷惑かなと思うくらいです。

乗り心地

文句なし、快適

更に使いやすくなった。

2024.5.17

総評

公道最強の商用車だと思います。

満足している点

燃費が上がった。 エアコンがオートになった。 速い。 USBをはじめとした充電機能が充実。

不満な点

ライトの設定が簡略化しすぎて使いづらい。

乗り心地

非常に静かです。内装がぺらぺらなのにこれはすごいと思います。

仕事で使うバンとしては実質一択？

2024.4.28

総評

良いも悪いも、選択肢がない。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

車中泊仕様

2024.3.15

総評

四国88か所や西国33か所を巡る時に、道の駅や高速道路のサービスエリアで車中泊するにはほぼ完璧です。

満足している点

長年所有していたGE8を兄弟に譲り、新しく去年買い換えました。ハイエースやキャラバン等も考えましたが、近くのスーパーに買い出しに乗って行ったりするため乗りやすい方を選びました。 ハイブリッドなので燃費は...

不満な点

不満な点はやはり1500ｃｃのハイブリッドという事でパワー不足が不満

乗り心地

4ナンバーのため、足回りは少し硬めですが、長距離は疲れにくい。

2024最安ハイブリッド新車

2024.3.3

総評

これまでケンメリのスカイライン、ジェミニから始まり 前車アバルト・ツーリズモまで30台以上。新車、中古車を 乗り繋いできましたが、これだと思った最高の一台です。 人生最後の新車購入と決断。この車で近...

満足している点

１．軽以外で最安ハイブリッド新車（GXがオススメ） ２．2023ダイハツ問題はあったが更に＋3万円値引きで 　　元々値引きの22万円とで合計25万円値引き。 　　2024.1月納車。 ３．かなり静...

不満な点

2023ダイハツ問題はあったが、なんなく乗り越えた。

乗り心地

-

コスパ最高

2024.2.14

総評

貨物用としてはもちろんですが、乗用車としてファミリー用やアウトドアなど多方面で使い勝手がよい車です

満足している点

車両の価格の安さ、税金も安い、車検費用も抑えられるので維持しやすい、ハイブリッドにすれば燃費面もよい

不満な点

-

乗り心地

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トヨタで一番いい車だとおもう！

2023.12.16

総評

トヨタで一番いい車です！他のライトバンが勝てない理由は乗って使ってみたらわかります！ ワゴンがあれば全然自家用車もいいと思う！

満足している点

過酷な環境から、長距離移動まで、総じていい車です！

不満な点

高速ではもうちょっとパワー欲しいけど、会社の車だから仕方ないね笑

乗り心地

-

車中泊用

2023.11.13

総評

車中泊できてそこそこ燃費も良い

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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コスパ最高でしよ。

2023.10.3

総評

結果満足中です。、

満足している点

まずは値段、ハイブリッドでこの価格は魅力。 車体の軽さを感じる走りも想定より◎ トランク収納も釣竿、道具積載に充分です。

不満な点

強いて言うと肘置きがないのが…

乗り心地

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まさにプロの道具箱

2023.9.10

総評

普段使いには最高最強

満足している点

視界よし、操作性よし、動力性能必要十分

不満な点

アクアよりやや燃費性能悪いらしい、評価中

乗り心地

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商用車の世界で常に先頭を行く

2023.9.7

総評

会社の車で月に1.2回ほど乗ります。 初代プロボックスからの進化が顕著で 現場の声が反映されている印象。 走りは滑らかで過積載にならなければ すぐスピードが上がります。 また意外なほど造りが...

満足している点

ハイブリッドでもプリウスと違って いい意味でハイブリッドらしさを感じない。 出来が良く疲れにくいシート（運転席） 言うまでもなくリヤシート格納時に現れる 広大なラゲッジスペース プリ...

不満な点

いかにも「ザ・商用車」な外装デザイン。 意外な事に、これしか大きな不満は出てこない。 （根本的な「ガソリン車でない」事を除けば） マイカーにするには足りない物はあると思うが　後から色々弄って好き...

乗り心地

2018年以降のモデル全てかはわからないが かなり固めに仕上げられており 間違いなく純正サスペンションのマークXより コーナーも直線も安定している。

コスパ最高

2023.8.30

総評

通勤で毎日90kmと夫婦でのドライブとDAYキャンプに活躍中。意外と静かで、燃費が良く維持費も安い。

満足している点

とにかく便利。弄り甲斐がある。

不満な点

後部座席が狭いが、普段は一人なので問題なし。

乗り心地

概ね満足。 貨物車としては優秀だと思う。

工夫が詰め込まれている

2023.8.9

総評

シンプルで素朴な車体とリフトアップしてSUV風なカスタムを施した外装が気に入っています 運転席の高さが変えられるシートや引き出しテーブル、標準でACコンセントが付いているのも便利！　後部席もフラットにす...

満足している点

コスパ良く見た目も走りも気に入っています。 外観　シンプルで素朴な車体とリフトアップしてSUV風なカスタムを施した外装が気に入っています 内装　運転席の高さが変えられるシートや引き出しテーブル、標準で...

不満な点

強いて言えばデフォルトのスピーカーの音圧が物足りない点。ベースが商用の営業車なので、デフォルトでは必要ないのも頷けます。スピーカーとサブウーファーの増設で解決予定。

乗り心地

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荷物積んで無い時の軽快さ

2023.6.7

総評

1人乗車+適度な荷物なら登坂も苦にならない。 荷物が沢山積める。

満足している点

小気味良い旋回性

不満な点

ボンネットが重い

乗り心地

バンなのでそれなりにゴツゴツ感あり。でも自分的にはぜんぜんOK