トヨタ プロボックスバンハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

マイカー登録
トヨタ プロボックスバンハイブリッド 新型・現行モデル
71

平均総合評価

4.5

走行性能
3.9
乗り心地
3.7
燃費
4.4
デザイン
3.9
積載性
4.5
価格
4.5

総合評価分布

星5

46

星4

17

星3

8

星2

0

星1

0

71 件中 1 ~ 20 件を表示

  • まさきち@神奈川 まさきち@神奈川さん

    グレード:GX(CVT_1.5_ハイブリッド) 2024年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    5

    初のハイブリッド

    2025.9.10

    総評
    積載50kg程度、ECOモード入れず、特に気を遣わず走って15~17km/Lは優秀でしょう。 現場管理者の仕事の相棒としては最適。
    満足している点
    平均燃費はセレナの倍w 値段の割には色々と工夫されている。 全開加速は意外と速い。 エアコンがめっちゃ効く。
    不満な点
    乗用と比べたらかわいそうだが 内装の安っぽさと遮音性の低さ。 ステアリングが細い… 回生との兼ね合いもあるんだろうけど ブレーキフィールがイマイチ。 デカ画面になれると2DINナビは画面...
    乗り心地
    積載に向けて足は硬く締まっている。 外の騒音はダイレクトに入ってくるw

    続きを見る

  • yukitarosu88 yukitarosu88さん

    グレード:F(CVT_1.5_ハイブリッド) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    プラモデルみたいで楽しい

    2026.1.19

    総評
    キャンプや、趣味にもつかえて、仕事でも使える最高の車
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 武チャン 武チャンさん

    グレード:F(CVT_1.5_ハイブリッド) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    5

    お値段以上の使い勝手

    2026.1.7

    総評
    もともと荷物を積んで走り回る事を考えている商業バン故に足回りのふにゃふにゃ感はあまり感じない。 しっかり踏んでいける純正サス 低速よりのパワー特性なのもあってかスタートダッシュも結構早い(燃費意識して...
    満足している点
    モデルチェンジ前は新車で200万から買えるハイブリッド車だったが、モデルチェンジで色々と普通車並みの装備が追加され値段も上昇した。 ハイブリッドだけあって燃費もそこそこ良いし、走らせ方次第ではJC08モ...
    不満な点
    商業バン故に作りは至ってシンプル 安さに惹かれて購入しても華やかさなど一切ないのでこんなハズじゃなかったとなる場合がありそう。 (個人的にはこーゆーので良いんだよ)
    乗り心地
    荷物を満載した状態でバランスしてあるのか空荷だと硬めに感じるが苦になるレベルではない

    続きを見る

  • かじゅかず かじゅかずさん

    グレード:- 2024年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    -

    ハイブリッドだから悪くはない

    2025.12.31

    総評
    経費を抑えるならいい 快適さを求めるならカスタム必須
    満足している点
    燃費がいいし、エンジンは静か
    不満な点
    ロードノイズが気になる エンジンは静かでも雑音は多い スマホホルダーにスマホ置くと見えない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • yanmar5 yanmar5さん

    グレード:F(CVT_1.5_ハイブリッド) 2024年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    夫婦2人で使える実用車

    2025.12.25

    総評
    私(夫)は仕事と趣味に、妻は普段の買い物に実用しています。 シート(前席)の出来が秀逸で調整機能のないトヨタ車では最高の部類と 評価しております。(1日500㌔超の走行でも腰に負担を感じない!) 2...
    満足している点
    1ボックス・バンよりも積載量は少ないが、ガソリン車よりも遥かに疲れなくて 経済的なこと!
    不満な点
    前席2人での使用目的で(積んで&走って)使い倒すと割り切る覚悟でないと 後悔すると思います。また、オプションのシートヒーターが運転席しか選択できず 助手席へは社外品clazzio(クラッィオ)のシート...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • masaki^^ masaki^^さん

    グレード:F(CVT_1.5_ハイブリッド) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    コスパ最高っ

    2025.11.23

    総評
    燃費良し 見た目良し 乗り心地良し
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • hideちゃん hideちゃんさん

    グレード:- 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ハマる人にはどっぷりハマる車

    2025.10.18

    総評
    いい意味で何も無い…それが良い。 購入時のオプションもシートヒーターぐらいしか付けられない笑。ただ、その割り切りが良い。 なので、自家用車としては人を選ぶ車なのかもしれません。
    満足している点
    シンプルイズベスト
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ciah06 ciah06さん

    グレード:F(CVT_1.5_ハイブリッド) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    いじりがいのある良い車です

    2025.10.3

    総評
    通勤と子供の送迎メインで使用しています 後部座席は狭いですが普通に座る分には問題なしです 後部座席のシートを倒すと横になれるのが素晴らしですね
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • talow talowさん

    グレード:DX(CVT_1.5_ハイブリッド) 2018年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    -

    誰にでも乗りやすい

    2025.9.12

    総評
    商用車はやっぱトヨタですな! 乗りやすくて、丈夫!
    満足している点
    会社の車。 視界も良く、コンパクトで荷物も乗る。 車重も軽いので、意外と軽快で峠みたいな道もスイスイ走れる。
    不満な点
    高速だとややパワー不足。ハイブリッドなので、出だしのトルクは良いです。 燃料タンクが小さ過ぎる。遠い現場に行くとすぐ給油しなければならない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • saty0358 saty0358さん

    グレード:F(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    必要充分です

    2025.9.3

    総評
    普段使いに最高です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • -青りんごちゃん- -青りんごちゃん-さん

    グレード:- 2018年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    -
    燃費
    4
    デザイン
    -
    積載性
    4
    価格
    -

    渋滞でも、楽々

    2025.8.1

    総評
    ATなので、渋滞時でも楽。 積載量、加速も申し分なし。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • uiq******** uiq********さん

    グレード:F(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    \(^-^)/\(^_^)/

    2025.7.31

    総評
    \(^_^)/
    満足している点
    \(^_^)/
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • わんわん小太郎 わんわん小太郎さん

    グレード:F(CVT_1.5_ハイブリッド) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    最高!

    2025.6.29

    総評
    最高!
    満足している点
    全て
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • マルボレート マルボレートさん

    グレード:F(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    仕事、レジャー万能ライトバン

    2025.6.28

    総評
    プロボックスの特徴を理解した上で購入することをオススメします。特に家族で利用することを検討している方はレンタカーで借りて乗ったほうが良いです。 車自体の出来は良くも悪くも商用車です。ある意味0か100の...
    満足している点
    商用車なのに静粛性が高いこと。一般道から高速道路どの場面でも走る、曲がる、止まるがしっかりしていること。車両価格、燃費などの費用が安いこと。 収納スペースが豊富なこと。
    不満な点
    ワイパーアームがほとんど見えているので、なるべく見えないようにできれば良いなと思います。 視界が良いのにワイパーアームが見えているせいでスッキリと前方周辺が確認しにくい。 商用車ゆえにしょうがない部分...
    乗り心地
    基本、荷物を載せて運ぶバンなので、凹凸の激しい道では普通車と比較して悪いと思うことはあります。 特にリアは顕著に感じますが商用車故の性質なのでしょうがないですね。ただし、車体全体に響くような衝撃はこない...

    続きを見る

  • 2代目プロボ 2代目プロボさん

    グレード:GX(CVT_1.5_ハイブリッド) 2024年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    H29式の1.3から乗り換えて

    2025.6.11

    総評
    ぶん回して峠とか走るなら1.3 高速道路爆走なら1.5 エコで快適ならハイブリッド ハイブリッドのみボンネットインシュレーターがついてる。 前車に比べ、ドアを閉めたときに遮音性が高められてるよ...
    満足している点
    出足はいい! 燃費がいい!! 助手席パワーウインドウ 電動格納ミラー オートエアコンが標準になったとこ。 市街地や一般道走る分には快適。
    不満な点
    リミッターが155キロでかかる。 加速に伸び感がない。 シフト位置が少し低い。
    乗り心地
    シートは優秀! あとは商用車なので硬め

    続きを見る

  • kanipenguin kanipenguinさん

    グレード:GX(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    これからも末永く相棒で頑張ってほしいです!

    2025.6.8

    総評
    とにかくコスパが高く、満足度が高い車です。耐久性も高いので、あと10年は難なく乗っていけそうです。
    満足している点
    とにかくコスパがいいです。ハイブリッドでトヨタセーフティーセンスが付き、ナビなどオプション満載で乗り出し230万。 維持費も自動車税は約3分の1、これから毎年車検にはなりますが、7万程度なので特に高くは...
    不満な点
    特にありませんが、商用バンなので仕方ないですが、後席に人を乗せる時は気を遣いますね。 ヘッドレスト、ななめになるパーツは付けてます。
    乗り心地
    前席はシートも良く、普通車と変わらない乗り心地です。

    続きを見る

  • へぼどら へぼどらさん

    グレード:F(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    5

    最強の実用性

    2025.5.19

    総評
    荷物がタップリ積めて、長時間の運転が楽、実用性は究極的な車。営業車としてだけではなく、レジャー用にも最高である。 ただし後部座席の狭さはファミリーカーとしては致命的なので、あくまで2人+荷物、といった使...
    満足している点
    納車後初運転時に真っ先に感じたのは、抜群の視界の広さ、窓が大きく、死角が最小限で安心感が半端ではない。シートが柔らかくも張りがあり、モッチリしていて疲れにくいし、ホールド感も適度にあって安定感がある。運転...
    不満な点
    この車を選ぶ人は、この車の特性を理解した上で選ぶ人が殆どだと思うので、その場合には想定したより不満点が少ないなと感じる人が多いと思う。 あえて言えばスピーカーが商用車らしいチープなものなので、音楽をよく...
    乗り心地
    ちょうどいい硬さ。突き上げ感はさほど感じないが、適度に引き締まった硬さで、車酔いしにくい。 エンジンの音は意外なほど静かで驚いた。逆にロードノイズは商用バンとしての想定通りで、静かに走りたい人は気になる...

    続きを見る

  • ひろあに ひろあにさん

    グレード:GX(CVT_1.5_ハイブリッド) 2024年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    NV150ADバンからの乗り換え

    2025.4.27

    総評
    ADバン2台、10年間乗って今回初めてプロボックスハイブリッドになりました。 比較検討し、実際に納車され乗って見ると明らかにADバンより全てにおいて遥かに良い。 一番はやはりハイブリッドで燃費がとても...
    満足している点
    営業車両は3台め、前2台はADバン 今回もADバンの予定でしたが、他メーカー営業車も調べてみたらADバンより少しだけ定価が高いが燃費がよいプロボックスハイブリッドが新しい安いグレートがでたので比較検討し...
    不満な点
    ADバンと比べると何もない(笑)
    乗り心地
    全体的に少し固めのサスペンションだが初期動作の動きは柔らかく乗り心地はそれほど悪くない。

    続きを見る

  • movingpointP movingpointPさん

    グレード:GX(CVT_1.5_ハイブリッド) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転のしやすさ・ハイブリッド車としての乗り出し価格の安さ

    2025.4.21

    総評
    自家用車としても十分だと考えます。 下げどころを作ればオールペンの費用も捻出できると思いますし、マッドタイヤ(風)を選ばずとも鉄チンホイールだけブラック塗装してしまえばまとまりもいいと思います。 贅沢...
    満足している点
    そもそもが商用車なので、オーディオレス化やバイザーレスに対して割り切りやすい。 ボンネットのある形状なので、運転席から前方にボディーが見えます。オールペンで色替えするとずっとそのカラーを視界に入...
    不満な点
    シートバックにポケットやフックが無いので、収納バッグ的なものを取り付けようとするのですが、Fグレード以外はヘッドレスト一体型シートなので、使えるものが限られます。 とはいえアクセサリを探すのも楽しいです...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • cken1055 cken1055さん

    グレード:GL(CVT_1.5_ハイブリッド) 2018年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    室内黒が汚れが目立つ

    2025.3.5

    総評
    燃費、収納性はダントツだと思います。
    満足している点
    仕事人には使い勝手が良い
    不満な点
    仕事柄汚れる仕事なので黒の室内は汚れが目立つ。さてはメーカーが『掃除豆にしなさい。』との事なのか?(笑)
    乗り心地
    シートは少し固めで自分に合っています。長距離(ヤンバル迄)も疲れません。

    続きを見る

1 2 3 4

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離