トヨタ プロボックスバンハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

トヨタで一番いい車だとおもう！

2023.12.16

総評

トヨタで一番いい車です！他のライトバンが勝てない理由は乗って使ってみたらわかります！ ワゴンがあれば全然自家用車もいいと思う！

満足している点

過酷な環境から、長距離移動まで、総じていい車です！

不満な点

高速ではもうちょっとパワー欲しいけど、会社の車だから仕方ないね笑

乗り心地

-

コスパ最高でしよ。

2023.10.3

総評

結果満足中です。、

満足している点

まずは値段、ハイブリッドでこの価格は魅力。 車体の軽さを感じる走りも想定より◎ トランク収納も釣竿、道具積載に充分です。

不満な点

強いて言うと肘置きがないのが…

乗り心地

-

まさにプロの道具箱

2023.9.10

総評

普段使いには最高最強

満足している点

視界よし、操作性よし、動力性能必要十分

不満な点

アクアよりやや燃費性能悪いらしい、評価中

乗り心地

-

商用車の世界で常に先頭を行く

2023.9.7

総評

会社の車で月に1.2回ほど乗ります。 初代プロボックスからの進化が顕著で 現場の声が反映されている印象。 走りは滑らかで過積載にならなければ すぐスピードが上がります。 また意外なほど造りが...

満足している点

ハイブリッドでもプリウスと違って いい意味でハイブリッドらしさを感じない。 出来が良く疲れにくいシート（運転席） 言うまでもなくリヤシート格納時に現れる 広大なラゲッジスペース プリ...

不満な点

いかにも「ザ・商用車」な外装デザイン。 意外な事に、これしか大きな不満は出てこない。 （根本的な「ガソリン車でない」事を除けば） マイカーにするには足りない物はあると思うが　後から色々弄って好き...

乗り心地

2018年以降のモデル全てかはわからないが かなり固めに仕上げられており 間違いなく純正サスペンションのマークXより コーナーも直線も安定している。

コスパ最高

2023.8.30

総評

通勤で毎日90kmと夫婦でのドライブとDAYキャンプに活躍中。意外と静かで、燃費が良く維持費も安い。

満足している点

とにかく便利。弄り甲斐がある。

不満な点

後部座席が狭いが、普段は一人なので問題なし。

乗り心地

概ね満足。 貨物車としては優秀だと思う。

工夫が詰め込まれている

2023.8.9

総評

シンプルで素朴な車体とリフトアップしてSUV風なカスタムを施した外装が気に入っています 運転席の高さが変えられるシートや引き出しテーブル、標準でACコンセントが付いているのも便利！　後部席もフラットにす...

満足している点

コスパ良く見た目も走りも気に入っています。 外観　シンプルで素朴な車体とリフトアップしてSUV風なカスタムを施した外装が気に入っています 内装　運転席の高さが変えられるシートや引き出しテーブル、標準で...

不満な点

強いて言えばデフォルトのスピーカーの音圧が物足りない点。ベースが商用の営業車なので、デフォルトでは必要ないのも頷けます。スピーカーとサブウーファーの増設で解決予定。

乗り心地

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荷物積んで無い時の軽快さ

2023.6.7

総評

1人乗車+適度な荷物なら登坂も苦にならない。 荷物が沢山積める。

満足している点

小気味良い旋回性

不満な点

ボンネットが重い

乗り心地

バンなのでそれなりにゴツゴツ感あり。でも自分的にはぜんぜんOK

通勤車として素晴らしい

2023.5.27

総評

自分の様に通勤（使用）距離の長い人にはハイブリッドを激しくお勧めします。近距離中心の人は、ガソリン車でキビキビ走った方が良いか…

満足している点

燃費、運転のしやすさ、このパッケージのハイブリッドの新車がこの価格で買えるコト。

不満な点

いざという時の加速が、ほんの少し物足りない。 こういう車なので気にしてはいけないが、塗装が弱い気がする。

乗り心地

バンだからちょっと硬め。でもすぐに慣れます。

商用バン

2023.4.3

総評

アウトドア、仕事、通勤なんでもバッチリで運転しやすい。かなりオススメ！ 三人ほどで乗るのであれば良い車だと思います

満足している点

ハイブリッドなので、燃費も23くらいあり、商用車なので、積載や運転席の乗り心地や、走破性も高い 車体の値段も安いので、購入や、カスタムもしやすい

不満な点

個々の好き嫌いもあるだろうが、商用バンなので、内装はかなりチープだが、私はカスタムするので、問題はない

乗り心地

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世界一安いハイブリッド‼️

2023.2.11

総評

生涯プロボックスを乗り継いでいく予定です🚗³₃

満足している点

長距離走っても疲れない‼️

不満な点

特に無し

乗り心地

最高‼️

燃費は良いです

2023.1.21

総評

上位グレードなら不満ないかも？

満足している点

サクシードの15から22くらいのネンピ。 速度域では静か。速度域では乗り心地が良いですが外れるといつも通り。

不満な点

シート、お尻部分が薄い薄すぎお尻が痛いのは誤算。

乗り心地

ポイントによりフラットな場面も外れるといつものつっぱり足。

コスパ最高

2023.1.3

総評

後部座席が狭いが　荷室が広い

満足している点

値段が安く　車体が軽い

不満な点

ハイブリッドは遅い

乗り心地

フロントは　ふわふわしていて　リヤは　かっちり

まぁまぁ走ります。

2022.12.29

総評

仕事用としてはよく出来ています。 小物入れなど結構便利です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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コスパは最高。

2022.12.15

総評

安かろう悪かろうを受け入れた上でこの車の特徴を受け入れられれば良い車だと思います。

満足している点

コスパ、利便性。

不満な点

シートがけつの部分が沈みすぎて腰が痛い。 リフター上げると頭が天井に当たる。 視界(上)が悪い。 乗り心地良くて長距離運転もキツくない良い営業車って評価だけど全くもってそんな事ない。 充電のアイド...

乗り心地

固めの足回りは好き。 シートは微妙。ケツが沈みすぎて腰が痛い。

コスパ神

2022.10.2

総評

車にお金をかけたくないならこれ一択！

満足している点

車両価格、維持費が普通車ではダントツ安い。 最低限の装備ゆえ、足りない装備を自分好みで補えるのでカスタムベースとして良い。

不満な点

加速が悪すぎて登坂、高速走行が厳しい。 積載はおろか、ガソリン満タンにしただけで相当走りが悪くなる。 opのシートヒーターを助手席にも設定してほしかった。 TRDスポイラーをサイド、リアにも設定して...

乗り心地

純正から若干硬めで自分好み。 トンネル等はロードノイズ半端ないが、それ以外は静か

とても良い

2022.9.18

総評

ハンドルやシフトノブを交換したらシートカバーも含めて乗用車ライクになりました。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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商用車NO1

2022.9.18

総評

仕事も遊びも両立できそうです。

満足している点

燃費良さそう。現在メーター読みで２１ｋ

不満な点

商用車と割切れば良し。

乗り心地

かたいです。荷物をつめばかわるかも。

何かと気を使う

2022.7.26

総評

実用性はこの上ない一台です。

満足している点

実用性については全てにおいてちょうどいい一台です。

不満な点

燃費計やパワーの出方など、メーターに表示が増えて気になって…

乗り心地

これはいつものプロボックスですね。

ハイブリッドで鬼に金棒？

2022.6.28

総評

まだ乗り始めたばかりで、手探りの部分も多いです。 ライトバンにハイブリッド。まさに「有ったらいいな」を形にした一台です。 細かい不満はありますが、お仕事グルマとしては非常に優秀だと思います。

満足している点

トヨタが、というより日本が誇る「お仕事グルマ」。ガソリン車の走りも良好でしたが、ハイブリッド車の走りも実に軽快です。車内も使いやすいです。

不満な点

カローラアクシオ＆フィールダーや、先代アクアと同じハイブリッドシステムですが、ギヤ比の関係か、燃費は明らかに悪いです。その分、加速は非常に良いですが。 サイドミラーのスイッチがステアリングの陰になるよう...

乗り心地

商用車ですから当然と言えば当然ですが、乗り心地はハードです。長距離を走るなら、少し体を慣らしてからの方が良いと思います。ロードノイズも大きめです。

燃費に驚き。首都高最速との噂される車

2022.6.5

総評

長さのある品物や重量があるものを積載する、少人数で長距離移動するには良いと思います。

満足している点

色々な異名が付いているこの車ですが、ビジネス目的のクルマなだけあって運転席周りの使い勝手が非常に良いです。 シート等が運転に特化したものになっているのか自分との相性が良いのかわかりませんが非常に疲れにく...

不満な点

やはり基本グレードであってリアシートはペラッペラなのは当たり前ですし個人所有するには車検1年の罠があるので個人所有するには少し躊躇します。

乗り心地

空荷の時はリアが跳ねがちですがHV車では出力の意制御によりリアが跳ねるのを軽減しているらしいです...？ 120Kg程の金属の家具を積載した場合は跳ねなくなりかなりしっかりとした乗り味になりました。