トヨタ プロボックスバン 「シンプル イズ ベスト」のユーザーレビュー

シンプル イズ ベスト

2021.12.4

総評

実績のある車で信頼性も高いイメージ。
装備や構造もシンプルで無駄がない分、故障や消耗等も少なそうなので、これから長く乗っていけると思う。

満足している点

2021年6月契約で9月に納車した新車です。

機能的で質実剛健。
いろいろな車に乗ってきて、今はとにかく、故障なく丈夫で長持ちして、荷物も積めて乗りやすい車に乗りたい、という自分の車に求める事柄に対しては、プロボックスは全く不満が無いという所に満足している。

不満な点

特に無い。

デザイン

4

スクエアなデザインと視界の良さで車両感覚がつかみやすいのがそのまま運転のしやすさに繋がっている。
内装も収納が充実していて非常に使いやすい。

走行性能

4

低中速トルクのあるエンジンと軽い車両重量のおかげで、信号待ちからの発進加速や、高速道路の合流、追い越し等もとてもスムーズで快適。

乗り心地

4

・足回りは非常にしっかりしていて腰がある印象だが、硬すぎるという事はなく、以前の車(ジムニーJB23 2インチUP)なら徐行して通過する程の大きめの段差等もほとんど気にせず安定して通過できて、むしろ乗り心地はとても良い。
・プアなタイヤのおかげなのか、峠道のきついコーナーで速度速めでステアリングを切った時にも挙動が穏やかで限界が分かりやすいので、むしろコントロールしやすく安心感がある。

積載性

5

基本2人乗車なので、後部座席と貨物室はあえて塩ビのグレード(GL)にした。
塩ビなら掃除がしやすく、多少の汚れものでも気にせず積み込める。

燃費

5

仕事が休みの日に高速道路を使って移動する使い方が多めなのだが、今のところ17km/Lを下回る事は無い。
燃料タンク容量が50Lなので、満タンから700km以上走行出来る計算になる。

追記 : 慣らし運転が済んでアクセル開度も気持ち多めになった結果、15km/l 前後に落ち着きつつあるようだ。
今後街中での使用が増えれば燃費は下がる事が当然予想出来るが、それでも十分満足出来る数値だと思う。

価格

5

新車購入価格が、昨今のちょっと上級グレードの軽自動車よりも安く収まってビックリ。(妻のタントカスタムよりも約50万円程も安かった)

貨物車なので最初の二年以降は毎年車検になるが、自分の場合基本ユーザー車検で、維持費の面でも5ナンバー乗用車と比較すると安く済む計算。

故障経験

今のところ無し。