トヨタ プロボックスバン のみんなの質問
マサさん
2017.4.10 07:32
rt_********さん
2017.4.10 12:37
その車高調なら、減衰力が調整出来ると思いますので、最弱で試して良いところをお探しになられては?
それでも跳ねるなら、補修用スプリングのレートの低い物に交換なさっては?
質問者からのお礼コメント
2017.4.12 19:05
ありがとうございます。参考にします。
wx1********さん
2017.4.11 17:23
一部の物好きが、走行性能や乗り心地はお構い無しに、見てくれだけのためにやる改造ですから、気にしないでください。
その位承知で車高短に改造したんでしょ。
ID非表示さん
2017.4.10 12:19
そんなもんです諦めましょう
you********さん
2017.4.10 08:31
商用車に車高調組んで、乗り心地って・・・アホだろ!?
基本、車高調はレース用パーツだから乗り心地なんて不要の産物だよ!
ノーマル形状の社外ショックにダウンサスなら、まだ乗り心地がイイはず。
しかも、乗り心地具合は個々で感覚が違うから、減衰力の半分に合わせて~強弱させながら探るしか無い!
1番は、車高調やめてノーマルに戻して、社外のスタビライザーを入れる!
これ1番の靭やかな足になる。
hiy********さん
2017.4.10 08:12
商用車ですからそこまで劇的に良くなることは無いですしそこはご自身で探り当てるしかないと思いますよ。
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