トヨタ マークIIブリット ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

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トヨタ マークIIブリット 新型・現行モデル
173

平均総合評価

4.2

走行性能
3.9
乗り心地
3.6
燃費
2.8
デザイン
3.8
積載性
4.1
価格
3.4

総合評価分布

星5

75

星4

73

星3

18

星2

3

星1

4

173 件中 141 ~ 160 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iR-S_Four_4WD(AT_2.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    細かい装備の点は除き、本当に良い車です。...

    2003.11.26

    総評
    細かい装備の点は除き、本当に良い車です。 初めてだらけ(本格3ナンバー等々)の車なので、取り回し等いまだにつかめて いない点(フロント&バックモニターが無い等、装備はちょっと古い感有り) もあり...
    満足している点
    出足は車重のせいもあり鈍いが、その後はスムーズにいってくれるのと、FR ベースの素直なハンドリング。 10年以上、FF、もしくはFFベースの4WDに乗っていたが、交差点等でも何と なく頭がつっか...
    不満な点
    やはりレポートにも多い様に、カーゴルームの座面からトノカバー、及び天井 までの高さが無い事。 ワゴンに乗るのは、ある意味バンに近い積載能力を期待して購入するのです が、かなり底上げしすぎの感有り...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iR(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走破性がすばらしい、オートレベリング機能...

    2003.11.2

    総評
    走破性がすばらしい、オートレベリング機能付のサスのおかげで安定している。何といってもコーナーでは遠心力を感じないほどだ。
    満足している点
    クオリティが高い 高速での走破性はすばらしい安定感がある ブルーに発光するメータ マークⅡでは一番完成されたモデルだと思う デザインはGOOD
    不満な点
    さすがにLクラスは日常使うには重い リアシートにリクライニングがない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iR_Four_4WD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長距離ツーリングにお勧め。高速でも安定し...

    2003.11.1

    総評
    長距離ツーリングにお勧め。高速でも安定しているので疲れません。反面なんとなく“鈍”。PWレンジを常時使っています(燃費はあまり変わらないようです)パワーは回せば有ります。荷室は狭くは無いのですがホイルハウ...
    満足している点
    ○内装(シートを含め気に入ってます)○装備(セルフレベリングショック◎リヤゲートイージークロザー)◎走行安定性(路面の不整、雨、アクセルのON.OFF)に挙動が安定(4駆のせい?)○静粛性(ワゴンを意識しない)
    不満な点
    ●狭い場所での取りまわし(特にバック時の後方視界)○燃費(予想以下) ○アクセルペダル(なじめません)○静止よりの出足(重い感じ)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iR-S_Four_4WD(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もっと売れてもいいのでは。でも売れないで...

    2003.9.24

    総評
    もっと売れてもいいのでは。でも売れないで欲しい(笑)。とにかく高速を巡航するには申し分ない車です。もともとワゴンに必要な走りなんてそんなものではないでしょうか。でもワゴンとして使うには荷室が狭いし、中途半...
    満足している点
    ブラック基調の内装→古臭いかもしれないけどやっぱりスポーティ、豪華、男臭い。スタイリングも段々見慣れてきました。特に少し離れて側面から見た時はかなりカッコイイのでは。2.5Lなので4WDでも十分な加速と巡...
    不満な点
    大きさの割には狭い後席。黒のファブリックシートはエチケットブラシのように埃を吸い寄せます。重い4WDのせいか、ハンドリングはやっぱりキレが無いですね。でも車の性格から割り切ってますけど。私はシルバーを選び...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iR(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ●故障なし ●燃料レギュラー ●燃費まあ...

    2003.9.8

    総評
    ●故障なし ●燃料レギュラー ●燃費まあよし ●足回りよし ●実用性あり ●乗り心地中の上 ●内装も無難  以前所有していたベンツE240ワゴンに比べると 静粛性、乗り心地や高級感は劣るが、パワ...
    満足している点
    賛否両論が激しいフロントマスクだが個人的には○! 友人、同僚、上司、彼女 だれからも ”乗り心地がいい””いい車だなあ”とかお世辞抜きで言われる。 車両250万という安価にも関わらずそれ以上の高さに...
    不満な点
    ゆとりと静粛を求めるなら2.5L。 それでもかなり静かだが。 HID!これに関してはこの車種に限ったことではないが 雨の日に道路が光って見えなくなる!!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iR-S(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まあ、そこそこの高級感が味わえ、便利に使...

    2003.9.3

    総評
    まあ、そこそこの高級感が味わえ、便利に使える車。
    満足している点
    エンジンの始動音が良い。エンジンの静かさ。もう1台所有しているが、それに比べブリットの動力性能が素晴らしく良い。
    不満な点
    ライト点灯時の、青のメーター・オーディオの赤い照明が派手すぎるし、趣味が悪い。ボディサイズの割に、キャビンスペースが狭い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iR-S_Four_4WD(AT_2.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いわゆる人気車が買えない人、外車では周り...

    2003.8.25

    総評
    いわゆる人気車が買えない人、外車では周りの目が気になる人にはそれなりにいい選択だと思います。恐らくレガシィやアテンザ、アコードワゴン、ステージアのほうが車の走りの出来は良いでしょう。でも若いユーザーに人気...
    満足している点
    トヨタ流の化粧の上手さで内装はまあまあ。特にトヨタお得意の「木目調」に頼らなかった事は評価してます。静粛性もこんなもんでしょう。スタイルをジロジロ見ないで一旦乗り込んでしまえばフツーのユーザーは十分「イイ...
    不満な点
    とにかくカッタルイ出足。一旦走り出してしまえば許せるものの、鈍重さは否定できません。そしてなんといってもスタイリング。いくら黒がカッコイイといっても霊柩車のように見えるリヤ周りがなじめず、結局銀を選んでし...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iR_Jエディション(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    グレ-ドはJ-エディションを選んだのです...

    2003.8.15

    総評
    グレ-ドはJ-エディションを選んだのですが、装備面も、走りも十分満足しています。後付けオプション(ホイル.タイヤ等)をじっくり、ゆっくりつけるつもりなので、一番安いグレ-ドにして正解だとつくづく思っています。
    満足している点
    ・とにかくエンジン音が静かですね。 ・運転していても楽で疲れない。(シ-ト形状が身体に合っているのか) ・夜間でのメ-タ-回りのブル-照明が鮮やか。 ・スタイル抜群!
    不満な点
    ・燃費がそれほど良くない。 ・シ-トが黒色なのでホコリが目立つ。 ・車体色はブル-なので小キズが目立つ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iR“35th_Anniversary”(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的には非常にバランスのとれたいい車だ...

    2003.7.22

    総評
    総合的には非常にバランスのとれたいい車だと思う。 ミドルクラスワゴンの物足りない部分を、各所少しずつ改善して、 さらに高級感を付け加えたらこうなった。みたいな感じの車です。 ボク的には大変気に入って...
    満足している点
    ※1クラス上の高級車にも迫る高級感を維持しながら、若さも取り入れた内装はすばらしいと思う。 ※驚きの静粛性。 ※4千回転からの吹け上がりの良さ。
    不満な点
    ※実用回転域(1000~3500)のトルク感の無さはちょっと気になります。ようは、回さないと走らない=燃費にも影響って事です。 ※Bピラーから後ろのデザインは、ちょっと違う気がしますね。ボディーカラーが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iR(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ワゴンとスポーツカーの中間で中途半端どこ...

    2003.6.30

    総評
    ワゴンとスポーツカーの中間で中途半端どころか これこそ私の求めているものである。 実用性も兼ねているし、スポーツ性もあり。 TRDサスにするとさらに思うようなラインを取れるようになる。 今まで色々...
    満足している点
    26インチ以上の自転車が軽々つめる。 山道では腕が同じくらいなら普通のスポーツカーなら 結構食いつける。 値段の割に高く思われるなど他にも枚挙に遑がない。 オプティトロンメーターじゃないがブルーの...
    不満な点
    2.0だとパワーシートがつかないのが・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iR(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    特にエクステリアで賛否が別つ車ですが、あ...

    2003.6.29

    総評
    特にエクステリアで賛否が別つ車ですが、あのスタイルを 良しとすれば是非、一度乗ってみて頂きたい!! シルバーを選択しましたが今となってはブラックがいいなあ・・・ なんて。
    満足している点
    以前はスポーツカーに乗っていたのですがこの車に 乗ってから、同乗者が口々にいい車だなぁ~、と言ってくれる ようになった。また進んでドライブに行こう!というようになった。 足はかためですが乗り心地はま...
    不満な点
    2.0なので加速は悪いですね。 (それでも同クラス2000ccNAで比較すれば遜色ないのですが)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iR-V(AT_2.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ワゴンとスポーツカーの中間で中途半端な感...

    2003.6.4

    総評
    ワゴンとスポーツカーの中間で中途半端な感じがする
    満足している点
    加速がいい 荷物が積める
    不満な点
    オプティトロンメーターじゃないこと。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iR-S_Four_4WD(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レガシー二台乗り継ぎの直前はボルボに乗っ...

    2003.6.1

    総評
    レガシー二台乗り継ぎの直前はボルボに乗った 走行性能は燃費を除いて満足、まあレガシーより増しだけど 好みだが ボルボの内装はいまいち、トヨタの気配りの内装設計はさすが
    満足している点
    冬の土日はスキーへ、平日は仕事に長距離を中央道長野道をよく走る。 カープの多い中央道長野道など、また雪道を 安心して よく走れる、疲れない、
    不満な点
    要望注文はカーナビとオーディオCD,MD、ラジオフロントの面積とりすぎでしかも  カーナビとオーディオ一体での販売でなく別々に対応してほしい。 余分で高くなる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iR_Jエディション(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大満足!良く出来た車です。ただ機能面でライ...

    2003.5.1

    総評
    大満足!良く出来た車です。ただ機能面でライバル車と比べると、少しだけ値段が高いかナ…とか思ったりして・笑。 あと、買う営業所・営業マンも選びましょう!自分はハマりました。契約後は誠意が全く感じられない態...
    満足している点
    内装。特に青いメーター!これで購入を決意したと言えるくらいで、評判もかなりイイです。カーボン調パネルも若々しくて◎ 静粛性と各部の質感。ドアを閉めた時の音・エンジンをかけた瞬間・走行時の静けさとスムーズ...
    不満な点
    2.0にはオプションでも本革シート・パワーシートの設定がない。 バックガイドモニターの設定がない。 パワーウインドーがオールオートじゃない。 プライバシーガラスの色が薄い。 VICS3ユニットが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iR-S(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    個性が強い人にお奨めな車です!!走行性能...

    2003.3.1

    総評
    個性が強い人にお奨めな車です!!走行性能はそこそこです。内装は地味ですが飽きがこない感じです。静粛性もステージ○やアヴァンシ○よりは一歩前進!さすがトヨタ!!ただ、この車は120km/hを越すスピードには...
    満足している点
    ☆直列6気筒ならではの走行性能。 ☆NAVI-AI-SHIFTは思ったより良い。 ☆ステージ○より静かな室内。 ☆ヘッドライトが明るい。 ☆ナビの使い勝手が良い。
    不満な点
    ☆クオリスより装備が劣る。 ☆高速時のエンジン回転が高い。(120km/hで3000rpm) ☆燃費は期待はずれ。 ☆iR系だけのグレード構成。 ☆サスが硬い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iR_Four_4WD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    人と同じ車に乗るのが嫌な人には、おすすめ...

    2002.12.9

    総評
    人と同じ車に乗るのが嫌な人には、おすすめかも・・・
    満足している点
    都内では、ベンツのSクラスより少ない。(すれちがわない)ボディがしっかりしている。(コーナーリングがスムース)
    不満な点
    車重が重たい。発進時がだるい。でかいわりに、カーゴルームが小さい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iR-S_Four_4WD(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    北海道でマークⅡクラスのワゴンに乗りたい...

    2002.11.17

    総評
    北海道でマークⅡクラスのワゴンに乗りたいとなれば、自然にこの車の4WDの選択となった。2Lと2.5Lを試乗車で乗り比べてみたが、やはり2Lでは、発進時にちょっともたつき感があった。2.5Lでは問題なし。ど...
    満足している点
    フロントマスクは上品で高級感にあふれている。私にはエアロパーツの必要性は感じられない。内装のデザインや操作性への配慮はさすがトヨタとうならせてくれる。北海道なので4WDにしたが、積雪時の坂道も力強く走って...
    不満な点
    あえて言うならリアデザインか。もう少しアクセントが欲しい。でもカタログで見るより実物はやはり高級感があってよかった。ハイオクを入れているが、燃費が悪すぎ。これだけが不満。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iR-S_Four_4WD(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マニアック的感じで楽しく運転できる車だと...

    2002.11.6

    総評
    マニアック的感じで楽しく運転できる車だと感じる。
    満足している点
    走ってる車が少ないので、愉悦感がある。また、出足は重いが走り出すとスピードが出て気分が良い。
    不満な点
    出足が少し重く感じる。 燃費が悪い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トラブルがなければ、最高なのに。クオリス...

    2002.10.18

    総評
    トラブルがなければ、最高なのに。クオリスはトラブルなしで4年間、乗り続く事が出来たので、なおさらです。
    満足している点
    クオリスからの乗り換えではあるが、ブリットは走り、質感、デザイン、燃費などすべてにおいて向上しており、乗る楽しみが倍増した。
    不満な点
    買って一ヶ月過ぎたくらいに電磁式バックドアが開かなくなり、コンピューターとモーターを無償交換。新車で買ったのにー。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iR_Jエディション(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    信号待ちも楽しめる、そんな車です。止まっ...

    2002.10.5

    総評
    信号待ちも楽しめる、そんな車です。止まっていても、もちろん走行中も、とてもいい気分です。私はできるなら、2.5にしたほうがいいかなと思います。 そして是非、車種は黒にして欲しい。洗車の苦労は大きいけど、...
    満足している点
    外観はとても良い。絶対的にBLITのボディカラーは『黒』です!! 車体は大きく、乗り心地も良い。エンジンをかけた時、高級車なのだと実感する。内装、特にライト点灯時のメーターをみて欲しい。
    不満な点
    2.0に乗っていてちょっと不満なのは、あの車体からして、2.0はちょっとパワーに欠ける気がするという事。スピードを出す時は、かなり踏みこみます。 ボディカラーは黒がいいと言ったが、これはBLITだからと...
    乗り心地
    -

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