トヨタ ハイラックス 「ハイラックス個人的な感想」のユーザーレビュー

イガグリン イガグリンさん

トヨタ ハイラックス

グレード:Z_4WD(ECT_2.4) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

ハイラックス個人的な感想

2019.5.8

総評
総じて大満足です!
満足している点
まず目立ちます
迫力的にはアメ車に迫るものがあります
優っているとまでは言いませんが、維持することを考えるとベターかと思います

あと、サイズの割に燃費はいいです
好みの問題ですが、私はラリーエディションではなくこっちの顔の方が好きです
不満な点
私の用途(キャンプなど)ではありません

貨物で使いたい場合は逆輸入のシングルキャブやタコマのほうがいいかと思います

トノカバーは結構重い不満というほどではありませんが、取り外しが楽だともっと使い勝手いいです
デザイン

-

走行性能

-

長さはありますが、幅は全く気になりません
奥行きもある程度慣れれば、バックモニターなくても注射は可能ですが、どうしても死角はあるのでバックモニターも確認したほうがいいです
駐車も田舎なので不便はないですが、横にミニバンなどをベタッとつけられると出づらいです

発売前に言われたパワー不足は全くなく、一般道ではエコモードで全く問題なく走行できます
※v8のモンスターエンジンには全く敵いませんが、パワーモードを使えば4lクラスのパワーは感じます
乗り心地

-

リアがリーフスプリング なので、多少鳴きますが、基本的には静かです
乗り心地も悪くないです
ディーゼルのカラカラ音はします

後ろもなりましたが、極端に悪いということは感じませんでした
※母親のアクアと比べたらいいと感じます
※友人のクラウンやシーマVIPと比べればメチャクチャ悪いです
積載性

-

弟の引越しに使いましたが、ワンルームのものならあらかた入りましたが、一回では無理でした

当たり前ですが友人が出してくれた2トン車には全く敵いませんでした

トノカバー外せばバイク載せられますが、結構の高さがあるので長めのスライダーが必要です
燃費

-

遠乗りもあるのと、山にはジムニーかバイクで行ってるためか、カタログ燃費から大きく下回ったことはありません

1番低いときで11.5、12超えてるのがほとんどです
※通勤片道17キロ

荷台満帆でも高速遠乗りで13でした
※厚木まで片道500キロ

燃費いいですね
価格

-

故障経験
特になし

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