トヨタ ハイラックス 「トラックの・・・ フロントマスクチェンジ発表と同時に注文。 2Lガソリンエンジンは正直不安があったが、選べないので諦めた。 ATしか選べないのも不満だ」のユーザーレビュー

トラックの・・・ フロントマスクチェンジ発表と同時に注文。 2Lガソリンエンジンは正直不安があったが、選べないので諦めた。 ATしか選べないのも不満だ

2009.1.15

総評

トラックの・・・
フロントマスクチェンジ発表と同時に注文。
2Lガソリンエンジンは正直不安があったが、選べないので諦めた。
ATしか選べないのも不満だったが、ATで発注。
色は黒
サンルーフ、キーレスをオプションで。
サーフデフLSDも付けました。
納車即効でホイール、タイヤを替えて乗ってました。
トラックとしてバイクやバギー、荷物を積んで走る使い方なのですが、パワーが無く特に低速
が可愛そうな位ショボく、ATもツルツル滑る感じで乗り心地重視で走行1万キロでATF真っ黒！
プラグ真っ白！（回し過ぎ？）燃費はタイヤ外径かえたので参考になりませんが８キロ前後
タイヤサイズ235/75R15
ボディ鉄板がペラペラで押すと凹むゾってな勢いにはがっかりしました。
内装はトヨタです・・・・普通・・・
燃費も大して良くは無く、アメ車トラックの方がどうしてもよく見えて二年でサヨナラしました。
せめてMTがあればもう少し乗っていたかったクルマではありますね・・・
エンジンはアメリカからスーパーチャージャーキット輸入しようかと本気で考えました。。。
売却後、シボレーC1500に乗り換えましたがハイラックスに未練は全くありませんでした。
今ならタコマやタンドラをトヨタで出すなら注文しますね・・・

満足している点

スタイルはわるくは無いと思う。
USベット！
新車価格

不満な点

トラックとしては絶対パワー不足　（バイク積んで坂上らん！）
ペラペラボディ（軽かってのっ！）
ATしか選べない（私的に・・・）
左フェンダーミラー（即、スムージング！）

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験