トヨタ ハイエースバン ユーザーレビュー・評価一覧 (39ページ)

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トヨタ ハイエースバン 新型・現行モデル
883

平均総合評価

4.3

走行性能
3.7
乗り心地
2.9
燃費
3.2
デザイン
4.3
積載性
4.8
価格
3.6

総合評価分布

星5

522

星4

197

星3

101

星2

33

星1

30

883 件中 761 ~ 780 件を表示

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    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なぜ高年式、短距離の中古車が非常に沢山出回...

    2009.6.8

    総評
    なぜ高年式、短距離の中古車が非常に沢山出回っているのだろう?仕事で沢山荷物積むので乗っているけど…家族とドライブは絶対したくない車、作業服に合う車です。
    満足している点
    商用車にしてはスタイリッシュな感じ、荷物が沢山詰める。車中寝にはもってこい。
    不満な点
    この値段でこのボディの造りにがっかりしました、身長が高い人はお薦めできません。
    乗り心地
    -

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    走行性能
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    積載性
    -
    価格
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    荷室の狭さからE25から乗り換えましたが...

    2009.6.6

    総評
    荷室の狭さからE25から乗り換えましたが正直がっかりです。余りにもコスト削減が酷く、なぜこの程度の車がこれだけの金額なのか判りません。 マイカーでハリアー240GLPに乗っていますが同じ位の車体価格なの...
    満足している点
    キャラバンE25・3.0DTIからの乗り換えですがとにかく荷室が広い!。 機械・道具がキャラバンの1.5倍積める。 スタイリングがキャバンに比べ全然良い。 アフターパーツの多さ。 信頼のトヨタ。
    不満な点
    エンジンが全く×。E25/3.0DTIの方が全然良く走ります。 FCON-Dを取り付けてE25と同等位走るようになりましたが・・・。 ハズレのエンジンで走行3000キロ位まで燃費が市内5~6、高速で7...
    乗り心地
    -

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    1

    走行性能
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    乗り心地
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    価格
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    仕事以外休みの日には絶対に乗りたくないちゃ

    2009.5.15

    総評
    仕事以外休みの日には絶対に乗りたくないちゃ
    満足している点
    特に無し。
    不満な点
    フロントガラスの狭さドラポジの狭さ高さ、100系のほうがよほど、良かった。エンジンのかかりの悪さどうにかならんちゃ
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
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    積載性
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    価格
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    いい車でした とても使い勝手がよく 冬のスキー場での車中泊は大荷物で3人でも余裕でしたし 夏も海へロングボードを車内に乗せての車中泊も余裕 使用目的を

    2009.4.21

    総評
    いい車でした とても使い勝手がよく 冬のスキー場での車中泊は大荷物で3人でも余裕でしたし 夏も海へロングボードを車内に乗せての車中泊も余裕 使用目的を考えれば最高の車でした 一年中毎週末のように酷使してい...
    満足している点
    頑丈である 燃費がよい 車内が広い。使い勝手が良い 体型、骨格によるドラポジのせいもあるかもしれませんが 長距離の運転をしてもあまり疲れない いまだに100系のアフターパーツが手に入る
    不満な点
    ディーゼルがゆえに音が・・・ 80km/h以下であれば気にならない パワー不足と重量から 山坂道は苦手
    乗り心地
    -

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    1

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    乗り心地
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    -
    価格
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    ファミリーカーでは正直お薦め出来ません。仕...

    2009.4.9

    総評
    ファミリーカーでは正直お薦め出来ません。仕事で使う車って感じます。2列目が跳ねて車酔いする。
    満足している点
    道具が沢山詰める。
    不満な点
    エンジンのかかりが非常に悪い、現場で隣に停めていた人に新しい車なのに、もうバッテリーが弱いか?って聞かれ恥ずかしかった、ドアを閉じる時の音が安っぽい、もう少し重みが欲しい。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

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    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    積載性
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    価格
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    経費で買えなきゃ乗らない。

    2009.3.24

    総評
    経費で買えなきゃ乗らない。
    満足している点
    荷物がライバル社のKに比べ沢山詰める事その分2列目の足元が狭い(笑)
    不満な点
    沢山ありまっせぇ、ドラポジ災厄、他にも書いてあるが軽トラより悪い(笑)フロントガラスがボディの割りに狭すぎ圧迫感が感じる、真下が見えない価格の割りに合わない
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

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    2

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    商用車では文句なし!かな? 納車後10日程経過しました。 仕事柄、ハイエース200系以外ほとんどの商用車的な車には乗ってます。 なので試乗も何もせず購

    2009.3.4

    総評
    商用車では文句なし!かな? 納車後10日程経過しました。 仕事柄、ハイエース200系以外ほとんどの商用車的な車には乗ってます。 なので試乗も何もせず購入しました。 1年ほど家用として使用しその後仕事用とし...
    満足している点
    何といってもスタイル♪最高です(#^.^#) とにかく広い荷室!ワイドだともっと広いのだろう。 カスタム業界がすごい!お金は掛かるが気に入らないところはすべて直せる(近いうちに防音対策するつもりです)
    不満な点
    音ですね・・・ガソリンなら静かなんでしょう。 社外パーツが多すぎてお金が吸い取られる(>_<)
    乗り心地
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    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    価格
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    仕事に使うなら最高のパートナーです。私は他...

    2009.3.1

    総評
    仕事に使うなら最高のパートナーです。私は他に車が無いので普段も使ってますが不満はありません。この前、かなり長い物干竿を買ってこれは入らないなぁと入れてみたら入りました。職人さんには良いですが、一般の方には...
    満足している点
    荷物を沢山積めること。六尺脚立がそのまま入ること。4WD、LSD、で雪道は楽勝です。走行距離27万キロななりましたが、エンジンはまだまだ快調です。
    不満な点
    とにかく坂道はイライラします。ワゴンの1kZエンジンを積んで欲しかった。
    乗り心地
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    乗車形式:試乗

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    3

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    評判通りの車です 試乗で乗っただけなので、あまり役に立つかどうか。。。 試乗車はSーGLの2.5Lディーゼルターボの2WDでした。 乗った感想は

    2009.2.24

    総評
    評判通りの車です 試乗で乗っただけなので、あまり役に立つかどうか。。。 試乗車はSーGLの2.5Lディーゼルターボの2WDでした。 乗った感想は100系のS-GLと比べて全体的にトルクがあり乗りやす...
    満足している点
    加速の良さ 車内の静寂性(一定速度での巡航で100系との比較) 見切りの良さ(前方が見渡せるので運転しやすい) 積載性の良さ(何も考えずに積めます!)
    不満な点
    リアヒーター調整の位置 フロントカップホルダーの位置 加速時のエンジン音(私は気にしません) 運転席・助手席の天井の高さ(私<165cm>は気になりませんが、長身の方は・・・) 走行時のロール(私は気にな...
    乗り心地
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    5

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    積載性
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    外に出て遊ぶ趣味がある方にはオススメな車デス!!

    2009.2.12

    総評
    外に出て遊ぶ趣味がある方にはオススメな車デス!!
    満足している点
    ☆貨物車とは思えないスタイリッシュな外観!! ☆(バンなので当然ですが) 荷室が広い!! ☆商用車なのにフルフラットが展開出来るシート!! ☆アフターパーツが豊富なので、自分のライフスタ...
    不満な点
    ★商用車に特化した車種なので、乗用車にある様な快適装備が無い(泣) ★寒冷地仕様を選んでもドアミラーヒーターやフロントガラスのワイパーデアイサーが装備されないこと(大泣) 〔なので、雪国に住む自...
    乗り心地
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    評価

    3

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    乗り心地
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    燃費
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    積載性
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    価格
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    買った目的は仕事で使うから。カスタムが好き...

    2009.2.12

    総評
    買った目的は仕事で使うから。カスタムが好きな方にはたまらないでしょう。 しかし、所詮は商業車。 経費で買えなきゃいらないです! この車にこの価格。 それでも皆さんに愛される商業車… 豊田もあぐ...
    満足している点
    やはり、積載料! これしかありません。
    不満な点
    価格。 この車が何故こんなに高いのか…理解に苦しむ。 後、5、60万安くてもいいんじゃないの? さすが、世界の豊田!強気ですm(__)m
    乗り心地
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    3

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    乗り心地
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    燃費
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    評価が厳しくなりましたが、トータルでは満足...

    2009.1.25

    総評
    評価が厳しくなりましたが、トータルでは満足しています。ステーションワゴンからの乗り換えですが、乗り心地や走行性能を貨物車と比較してはいけませんね。見晴らしも良く、取回しも楽、割り込みや煽られも少なくなりま...
    満足している点
    外観 どこから見ても好みです 現在ノーマルですが、ローダウン&ナスカーでドレスアップ予定 走行性能 ディーゼルを選択し正解でした 普段は走行車線をのんびり走りますが、踏めばグイグイ走りま...
    不満な点
    乗り心地 貨物なので仕方ないですが乗用車にはとても及びません シートが硬く、腰が痛くなるため、現在は市販のシートカバーで補っています 将来的にはレカロに交換予定 その他 乗り降りが大変です こ...
    乗り心地
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    乗り心地
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    燃費
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    飾っても所詮バンである。 後心地も堅く...

    2009.1.24

    総評
    飾っても所詮バンである。 後心地も堅く、後席もあまり広くないので自家用車には向かない。 ライバル不在?で売れている。購入時検討したキャラバンはデザイン、 燃費で不可。ボンゴバンに至っては昭和の設計で...
    満足している点
    2回目の投稿である。 外装デザインがかっこいい。 商用車にしてはプレミアム感がある。 2.5DTは燃費とパワーのバランスがとれている。 夏場を除き1L/10km前後の安定した燃費
    不満な点
    大きな不満はない。 1トン過重に耐える頑強なサス・ボディ・LTタイヤの為、堅い乗り心地。 軽トラより狭い前席。フロント・ウィンドウの傾斜がきつく、圧迫感あり。 また、サイド・ウィンドウ上端が低いため...
    乗り心地
    -

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    走行性能
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    後悔しました・・・。 2年くらい前に(DX2.5ディ-ゼルタ-ボ)買いました。がしかし、半年位して、自宅前にて盗難されました。近所だけで3台盗まれてい

    2009.1.14

    総評
    後悔しました・・・。 2年くらい前に(DX2.5ディ-ゼルタ-ボ)買いました。がしかし、半年位して、自宅前にて盗難されました。近所だけで3台盗まれているそうでした。ある意味で、人気があるみたいです。  商...
    満足している点
    ☆加速感がある ☆室内が広い ☆スライドドアが広い ☆維持費が安い ☆商用車だけ合って見通しが良い
    不満な点
    ★少しエンジン音がうるさく、朝アイドリングができない ★助手席が前後にスライドしないので    助手席での長距離はすごく疲れる。 ★室内はすごく広いが、運転席はものすごい圧迫感がある。狭い
    乗り心地
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    走行性能
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    乗り心地
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    良い車だと思います スタイリングや積...

    2008.12.29

    総評
    良い車だと思います スタイリングや積載能力は一級品 乗り心地や内装は、商用車のため諦めています 走りは2.5のためそこそこ良いです 欲しくて買った車なので、総合的には満足しています
    満足している点
    スタイリング 積載能力 低速トルク 燃費 アフターパーツの多さ 見晴らし
    不満な点
    乗り降りが大変 シートが硬い(商用車のため仕方ない) パーキングブレーキ
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

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    走行性能
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    乗り心地
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    デザイン
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    積載性
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    まわりが言うほど良くないような・・・ トランポキャンピング仕様を新車購入し、4ヶ月で約8千キロ走行したので、コメントさせていただきます。 本来荷物を積

    2008.12.2

    総評
    まわりが言うほど良くないような・・・ トランポキャンピング仕様を新車購入し、4ヶ月で約8千キロ走行したので、コメントさせていただきます。 本来荷物を積んで街中を走り回る車です。乗り心地はトラックそのもので...
    満足している点
    ■荷室広い。この車を選ぶ理由はこれしかない。 ■見晴らしが良い。 ■私のような長身(184cm)でもポジションはきつく感じない。ハイルーフのせいか? ■運転席での走行音は思ったほどうるさくない。ただし、ア...
    不満な点
    ■乗り心地が悪い。これが一番の問題です。小さなギャップで大きく跳ね収まりが悪い。また荒れた路面を吸収できずガサツな感じ。5千キロでカヤバ製ショックに交換したら改善、やっと乗用車っぽくなった。 ■乗り降りが...
    乗り心地
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    100系からの乗換え 18年式、44000キロで購入しました。 何に使っていたのか新車のようです。 前車は非常に燃費が悪く力も無かったので200系のエ

    2008.12.1

    総評
    100系からの乗換え 18年式、44000キロで購入しました。 何に使っていたのか新車のようです。 前車は非常に燃費が悪く力も無かったので200系のエンジンは結構いけてます。都内で7.5キロ/L、で2割り...
    満足している点
    エンジンが力強くなった。 燃費が好くなった。 スタイルがカッコイイ(個人的に) 100系も壊れなかったが多分200系も壊れにくい、、と思う。
    不満な点
    助手席が狭い。 カーナビのTVアンテナが視界に入って邪魔。 ルームミラーが低くて邪魔(184CMの場合) 座席が高い。普通の人は飛び降りる感じ。 全高が高い。(キャリアの上のものが脚立なしではおろし辛い)...
    乗り心地
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    ディーゼルはダメ トヨタの営業マンやサービスマンに今時の触媒付きのディーゼルの知識が乏しすぎます。いすずやマツダのスタッフにこの車の不満を訴えたら、触

    2008.11.5

    総評
    ディーゼルはダメ トヨタの営業マンやサービスマンに今時の触媒付きのディーゼルの知識が乏しすぎます。いすずやマツダのスタッフにこの車の不満を訴えたら、触媒付きのディーゼルはそんな物ですと言われた。だったらデ...
    満足している点
    カッコイイ。存在感あります。やっぱりディーゼルは燃料代安く付きます。
    不満な点
    自分は乗用車を買うつもりで、スーパーGLを買いましたが、値段の割に内装が安っぽい。他のガソリンミニバンと値段が変わらないんで細かい装備などかなり寂しくなります。
    乗り心地
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    走行性能
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    乗り心地
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    積載性
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    ディーゼルは良くない 見た目はカッコいいです。 内装(装備)はやや不満が有ります。(車両価格が高い割には) 一番不満なのはマフラーの触媒ですね。 突然

    2008.11.5

    総評
    ディーゼルは良くない 見た目はカッコいいです。 内装(装備)はやや不満が有ります。(車両価格が高い割には) 一番不満なのはマフラーの触媒ですね。 突然(100kmごと)加速が鈍り右折の時などに怖い思いを何...
    満足している点
    横幅が広いので荷物の出し入れが楽です。 なんと言ってもカッコ良いです 目立ちます 燃費は良い方だと思います
    不満な点
    左側のドアミラーが遠い100系の時より首を左に振らないとミラーまで目線が届きません                            (慣れが必要) 灰皿は付いていますが使えません(位置が悪い) ※最...
    乗り心地
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    広大なスペースが魅力のトランスポーターで...

    2008.11.2

    総評
    広大なスペースが魅力のトランスポーターです。釣りにキャンプに出かける時にその本領を発揮してくれます。車中泊には本当に重宝します。マイナーチェンジ後、DPRを搭載してかなり値上がりしましたが、それもどれぐら...
    満足している点
    広大な部屋の一言に尽きます。これ以外にこの車を購入する理由はありません。動力性能は1KDですがグッドです。高速道路でもじれったいと思うようなことはありません。燃費は街乗り8㌔、遠乗り11㌔とほぼ予想通りで...
    不満な点
    トヨタのコストダウンはお見事!300万円以上の車でこれだけの内装とはガックリです。特にS-GLは大枚叩かないと買えない値段なのに、あまりにもチープ過ぎます。プラスチック候のダッシュボード&コックピット周り...
    乗り心地
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