トヨタ ハイエースバン ユーザーレビュー・評価一覧 (30ページ)

念願のハイエース

2017.3.5

総評

念願のハイエースです。 家族にためにミニバンを乗り継ぎましたが、子供も大きくなったので、ホントに欲しい車にしてもいいかな？と思って換えました。 仕事で使う車ですが、だからハイエースを選んだ訳ではなく、...

満足している点

貨物の割に車内は静かだし、乗り心地も悪く無い。 オプション類は定番を選択しましたが、十分な装備です。 通勤時間帯に千葉↔︎東京を朝上り、夕下りの渋滞でもリッター9ですので思ってたより良かったです。 ...

不満な点

全てわかっていて買ったので特に不満は無いですが、強いて挙げるなら車内がプラスチッキーですが、自分好みにカスタマイズできると捉えているので問題なしです。

乗り心地

貨物にしては悪くない。不満無し。 1250kg積載の100系200系DXや2tトラックと比較しての話です。 ヴェルファイアやVOXYと比較しませんヽ(´o｀；

マイチェン後モデルは敵なし!?

2016.12.27

総評

荷物と人を同時に運ばないといけなかったので９人乗りをリクエストして借りた。 ９人乗りのためほぼベースグレードで遮音性はほぼなし、リアシートもギシギシと音がしたりと、乗用車とは比べてはいけないが、賑やかだ...

満足している点

マイチェン前の２L、４AT車も借りたことがあるがマイナーチェンジで６ＡＴになり、別物のようによく走るようになった。

不満な点

雨天時に使用したが、リアガラスへの水の付着が半端ない。常時間欠ワイパーを使用していたが、縦方向の拭き取り面積はあるが、横方向の拭き取り幅が狭く、肝心なところを拭き取ってくれなかった。 細かいことだが、リ...

乗り心地

マイチェン前は空荷の時にドタバタして、ちょっとした段差でも跳ねまくっていたが、マイチェン後はとても落ち着いていて別の車のようだ。

ボンネットが無い車に乗りたかったので

2016.12.21

総評

とにかくスタイルがいい！！このデザインなら飽きがこないでしょう。 ハイエースのスタイルはネガな部分をすべて帳消しにしてくれます。

満足している点

やっぱりキャブオーバー車は乗りやすい。

不満な点

マフラーの音が安っぽいし大きい ロードノイズがうるさいかなぁ～ オプションで取り付けた自動ドアがドアが浮き上がるほど硬いものを挟んでも普通に閉まるので危ない。 指だったらちぎれるかも？ ...

乗り心地

乗り心地は乗用車に比べたら悪いですが悪くないですね～ タイヤの上にシートがあるのとバンタイヤのせいもでしょうね。 もう、何回か人を乗せましたが評判は良いですね。 室内も窓をあけても加速時...

200系ハイエースディーゼル 2WD乗車記録

2016.9.11

総評

よくも悪くも、100系より今風になったハイエースだと感じました。ハイエースは縁あって、100系スーパーカスタムLTD 3.0D AT 4WD、100系スーパーGL 3.0D AT 4WD、200系初期スー...

満足している点

運転しやすくて荷物が積めてよい。 ゲート式マチックは下り坂の際にありがたい。 エアコンがダイヤル式なので直感的で操作性がよい。 ディーゼル車ならではのエンジン音による安心感。 社外パーツが充実して...

不満な点

時代の流れか、足回りや操舵系統などが100系よりも軽薄でコストダウンされた印象を受けた。 ガソリン、ディーゼルとも100系よりも空荷の際によく跳ねる気がする。 DXは、メーターがまるでヴィッツ。スーパ...

乗り心地

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2度目の200Kハイエース・レジアスエース

2016.5.30

総評

アルベルには絶対にない、ディーゼルと積載性。カスタムしやすいパーツの多さなど、人気の高い車の要素が沢山あります。使える車＝ハイエース　・レジアスエースであり、アルベルの様な高級車ではありません。用途が合え...

満足している点

車両サイズと燃費のバランスの良さ（GDになればもっと良いのか？）　クーラーがパワフルです。　ダークプライムのシートやハンドル、LEDライトは良い。　塗装が良くなっています。タフに20万キロ走れば満足度はか...

不満な点

傷が入りやすい内装。ぺらぺらの外装。装備と価格のバランス？耐久性を考えればシンプルな装備になると思いますが、GLグレードなどは遮熱防音等の内装にもう少し力を入れて欲しい。フロントシートの座り感の向上、リア...

乗り心地

リヤがかなり改善されていると聞いて言いますが、実際そうだと感じます。ゲンブ2.5インチローダウンにしていますが、安定感もあります。フロントは少しリバウンドを強くすればふあふあ感がなくなるのかな？って予想し...

４１５スタジオデザイン、（マホガニー）インテリアパネル取り付けた。

2016.5.22

総評

フィッティングもいいし、内装が豪華になったので、自分では良いと思っています。 ただし光の反射があるので、まぶしい時があるが、以前から欲しかったので気に入ってます。 現在スポンジで押さえてなじませています。

満足している点

内装が豪華になった。 フィッティングもいい。

不満な点

しぼがきつく、両面テープが剥がれてくる。

乗り心地

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あらゆる意味でNo.1

2016.4.10

総評

腹が立つほど優等生。高いカネを払うだけの価値はある。 商用車の中で最も売れている理由も、 乗れば解る。 盗難率が高い理由も、 バラせば判る。 事故率が高い理由も‥ 走らせば分かる。

満足している点

子汚いカッコしたオッサンが乗り回すには 少々不相応なくらい小綺麗な内装。 なによりシートが全然違う。 セカンドシート側の空調も実装されているので、 後部席から「暑い寒い」の苦情が来ないこと。 ...

不満な点

これを作ったのがトヨタだということ。 これを模倣して作ったNV350が あの程度ということ。 ファッキントヨタ、ファッキン日産。 車に罪は無いがメーカーに慈悲は無い、ｱﾊﾞｰッ!!

乗り心地

スーパーGLに乗り慣れると、 同車で下グレードとなるDXですら 乗れたもんじゃないってくらい贅沢になってしまう。 当然、他の商用バンからの乗り換えでも同じで E25キャラバンからの転換でも ...

最強でしょ。笑

2016.3.5

総評

1型からの乗り換え。 15年11月に納車。 現在８０００キロ超えました。 ディーゼル ４WD LSD フォグ モデリスタ ベッドキット 1型との比較ですが、デザイン以外はかなりレベ...

満足している点

困らない積載性。 広々とした快適な空間。 運転のしやすさ。 ４WDとLSDの安定した走り。 ヘッドライト明るい。 値段落ちしない。

不満な点

無いね。 強いて言えばフロントのデザインが好みでない。 1型の方がいいよ。笑、可愛い顔だし。 あと洗車は大変ですね。笑

乗り心地

気になるような乗り心地は無し。 悪くはない。

素敵な車ですヽ(・∀・)ノ！

2016.1.2

総評

凄くイイ車です。 候補で「アル・ヴェル」も考えましたが、街に溢れるほど走っていますし、税金が高い（３．５を選ぶ）のでね・・・。 個性を出すのであればハイエースをオススメしておきましょう！ 家...

満足している点

●ドレスアップパーツが豊富、目移りします＼(◎o◎)／！ ●力強く且つ粘りがある加速力。F-CON　Ｄいるかなぁ・・・。 ●商用車にしては充実した装備内容ですね。 ●燃料代が安い（軽油）。今までハイ...

不満な点

●４速オートマ、６速にならないかなぁ(´・ω・｀) ●スーパーでお買い物する時、立体駐車場に入れず躊躇する。 ●後ろに「小窓」があれば良かった【それを選択すると自動スライドは×となる('ω'乂)】」 ...

乗り心地

リーフサスペンション、言わば「板ばね」ですね(´ε｀；) 乗り心地は悪くありません。 しかし、段差（道路の継ぎ目）では『ぽよよん・ポヨヨン』します(笑) 『チンさむロード』じゃ無いですが・・・

ハイエースバン2000キロ乗った感想

2015.6.14

総評

1型から比べるとさすがにだいぶ進化した感じ。 荷物積めて、高速を長距離快適に移動できる車っていつになったら出てくるんだろう？

満足している点

エンジン 荷室の広さ ヘッドライト明るくなりました

不満な点

高速での乗り心地。 運転してて酔いそう。リアシートはムリ ウインカーリレーの場所変えないでよ アンテナのプラグをカプラーにしないでよ エアコンフィルター入れといてよ

乗り心地

４型になって乗り心地はかなり改善されたんでは。 特に一般道での快適度は１型の比じゃない、ただし高速での跳ね感は１型の方が収まってたような気がする。（積載500キロくらい） 車内でのエンジン音は良くなり...

万人におススメはできない、ハマる人はこれ以外考えられなくなる車

2015.6.2

総評

自分の場合は仕事でもプライベートでも車を使うのでこの車はアリです。 年間２万キロ以上走るので、軽油の安さには助かっていますし、自動車税も安く、車検も乗用車よりは掛かりません。 車中泊もかなりするので、...

満足している点

・とにかく広い！どこに行くにしてもこれ一台で何でもこなすことが出来る。車中泊をするにあたって、キャンピングカー以外でこれ以上に広い車は国産では他にない。（同車種のワイドボディ除く） ・視界がいいので思っ...

不満な点

不満な点は、購入前にさまざまなところから情報を仕入れて、覚悟の上で購入したので不満と思わないようにしています。 ただその中でも数点挙げるとすれば・・・車両価格が高額過ぎることと、パワースライドドアが固定...

乗り心地

４型になって、だいぶリアの板ばねサスが及ぼす「突き上げ感」は軽減されています。

質実剛健なはたらくクルマ

2015.4.30

総評

会社のハイエースで200キロほどお仕事でドライブしてきました♪ 車体の大きさは気になりましたが、思ったより運転しやすくて、楽しめました。

満足している点

運転席が高くて見晴らしがよい。 社内が広い。

不満な点

サイドブレーキの外し方が独特で、初めてエンジンをかけてから発車まで約5分悩みました(笑)。また、前後に長いので、駐車場で普通に駐車したつもりでも、前か後ろがはみ出すので要注意。 慣れれば不満は無くな...

乗り心地

基本的には快適な乗り心地ですが、空荷のせいか、大きめの段差を越える時にはかなり暴れます。

私にとっては高額な買い物でしたが特に外装のデザインは好きでとても気にいっています。

2014.12.31

総評

私にとっては高額な買い物でしたが特に外装のデザインは好きでとても気にいっています。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

リアの板バネについてはバウンドが激しく乗り心地がよくなく不満です。

バイクを積むためだけに購入したので、特に不満は無く満足です。

2014.12.29

総評

バイクを積むためだけに購入したので、特に不満は無く満足です。

満足している点

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不満な点

少々パワー不足を感じる。

乗り心地

空荷のときはバネの硬さを感じるものの、今のところ特に不満無し。

納車２か月で、後ろのスライドガラスより雨漏れが発生しまた４か月後にまた同じところより雨漏れ。 少し残念です。 でも仕事もこなし、プライベートもこ

2014.12.9

総評

納車２か月で、後ろのスライドガラスより雨漏れが発生しまた４か月後にまた同じところより雨漏れ。 少し残念です。 でも仕事もこなし、プライベートもこなせる車種と思います。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

まずまずだと自分なりに感じていますが普通の自家用車の感覚だと乗り心地は悪いのかもしれません。

不満点も手を加えることで対応していけば良いとは思うので、故障したりしなければ長く乗ろうと思います。

2014.11.20

総評

不満点も手を加えることで対応していけば良いとは思うので、故障したりしなければ長く乗ろうと思います。

満足している点

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不満な点

シートとハンドルのセンターがずれ過ぎていて、もう少し何とかならないでしょうか？社外シートにしても大きな加工無しでは寄せきることが出来ず、この点はもう少し考えて欲しかったです。

乗り心地

貨物車なので多くを求めていないのですが、その割りに不満がでないので実は結構良いのかもしれません。

色々な不満点も見た目で帳消し。手を加える楽しさは他の車にはないものがある。 融通の利かないディーラーとはさっさと縁を切れば楽しくなると思う。

2014.11.3

総評

色々な不満点も見た目で帳消し。手を加える楽しさは他の車にはないものがある。 融通の利かないディーラーとはさっさと縁を切れば楽しくなると思う。

満足している点

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不満な点

よく考えると、見た目以外は不満。

乗り心地

ガッチガチのリアサス。パイプいすのようなセカンドシート。 あれはおかしい。人と荷物が宙を舞う。腰も痛めてしまった。 車検対応でセカンドシートを取り換えたが、ディーラーでオイル交換を断られた。

４型になって、オプションを選択すれば快適ですが、３型までは、値段の割には装備に不満が残る。

2014.10.29

総評

４型になって、オプションを選択すれば快適ですが、３型までは、値段の割には装備に不満が残る。

満足している点

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不満な点

価格が高すぎる。

乗り心地

バン特有の悪さでしたが、リムさんのビルシュタイン、玄武さんのブッシュ類、ＵＩさんの強化トーションバーで快適です。

＜９３年頃の２８００ディーゼルＤＸ・５ＭＴ＞ 配送で使用。4.6ｍロング・ノンターボ。最近は現行型に切り替えた業者が多くなり、ひと頃に比べて見る

2014.10.28

総評

＜９３年頃の２８００ディーゼルＤＸ・５ＭＴ＞ 配送で使用。4.6ｍロング・ノンターボ。最近は現行型に切り替えた業者が多くなり、ひと頃に比べて見る数が減った。

満足している点

ロングまでのサイズなら、都内の夕方の混雑での配送も何とかなった。荷物で目視できない左右ミラーでのバックも同様。

不満な点

ＡＴ仕様よりは明らかに良いが、スピードに乗るまでの加速が鈍く、特に低いギアで苦しそうに回るフィールが疲れる。同時期の３０００Ｄターボだけでなく、３０００ノンターボＤのＭＴと比べても、全域でパワーの余裕の無...

乗り心地

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評価が極端にわかれるが、そこそこ走り、長く乗れる、ディーゼルで燃料代が安いので、結構気に入っている。

2014.10.26

総評

評価が極端にわかれるが、そこそこ走り、長く乗れる、ディーゼルで燃料代が安いので、結構気に入っている。

満足している点

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不満な点

乗り心地悪すぎ。

乗り心地

板ばねなんで、良いわけない。ただし、1tに耐える足回りなので、結構走る。