トヨタ ハイエースバン のみんなの質問

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自動車バッテリーの価格。

ハイエース(ガソリン)に乗っており、
今現在積んでいるバッテリーは
『85D23R』と言う品番です。

そろそろ交換を勧められて、カー用品店やネットを調べたのですが、価格が8000円〜22000円と、同じ品番なのに随分価格に開きがあります。
この価格差はどう解釈したら良いのでしょうか?安いものははやり寿命が短い?

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ベストアンサーに選ばれた回答

外国製か日本製ブランド品の違いか、
充電制御対応、非対応の違いが大きいです。
バッテリーは製造時には最低限しか充電してません。
店頭に並ぶまでに時間がかかり、店頭に在庫している間にさらにバッテリー残量が低下してしまいます。外国製だと、日本まで輸送してくる時間が上乗せされます。
車に接続してそのままエンジン始動してしまうと、そこで1回バッテリーを上げてしまうようなものなんです。すぐに充電されるので、その場では問題は感じないと思いますけど。
製品そのものは、日本製でも外国製でも大差ないと思います。ただ、品質管理やアフターサービスが違います。
国産メーカーの場合、販売店に卸したらそれで終わりではなく、在庫管理が徹底されていて、古くなったものは一旦店頭から回収されて、再度充電したり中身の電解液を入れ替えたりしてます。外国製メーカーはこういったアフターサービスが期待できません。いちいち製造国に送り返してたら割にあいませんからね。売ったらそこでお終いです。
いづれにしろ、できればエンジン始動前に充電器を使って1回充電したほうがいいです。


充電制御対応とは、バッテリー残量に応じてオルタネーターからバッテリーに回す電力を調整し、電力が必要無いときはオルタネーターの負荷を軽減して燃費向上を計る機能です。
充電制御対応バッテリーは、急速充電→電気を使い切る→急速充電を繰り返す使い方を想定しています。それに耐えられるように極板の耐久性を確保してあって、その分高価だと考えていいです。
逆に従来型のバッテリーはゆっくりと充電していくのを想定しています。
仮に従来型のバッテリーを充電制御車に使うと、高い頻度で何回もバッテリーを上げてるようなものなので、あっという間にバッテリーが劣化してしまいます。
逆に従来型の車に充電制御対応バッテリーを使えないことはありませんが、完全に宝の持ち腐れです。

無闇に交換して散財する前に、純正品だとどのような部品を使っているのか確認したほうがいいですね。
ディーラーなどで交換するとちょっと高めなのは、こういったものの相談料込みと考えてもいいと思います。

その他の回答 (9件)

  • 古河、YUASAは高いよ。パナ、新神戸も結構する。
    個人的にはファルタ(VARTA)がコスパ良いと思う。
    安いのはそれなり

  • 若い頃にカーオーディオをしており
    バッテリーの性能って結構違います。

    ウーファーを鳴らす時に
    安いバッテリーは液晶が暗くなったり
    ノイズが入ったりしましたが、
    高価なバッテリーは、かなり軽減されます。

    今売ってるかはわかりませんが、
    個人的にパナソニックのカオスが良かったです。

    店舗でよくわからない高い物を買うなら
    ネットでカオス買った方が絶対良いです。

  • ハイエースガソリンに乗っています。
    ノーマルは55d23rです。

    安いものは海外製ではないですか?

    特にこだわりがなければアトラスバッテリーなどの海外製でもいいと思います。

    ちなみにハイエースガソリンは充電制御車なので対応しているバッテリーを買ってください。

  • カー用品店整備士からひと言いうなら、カー用品店が定価でネットがディスカウントストアって感じかな?
    バッテリーだけでなく、カーナビやそれこそ家電製品もケーズデンキやヤマダ電機とネットで差があるように、カー用品も同じです、またバッテリーは利益も大きいから差があるのかな?
    後は意外に聞かない名前の所は韓国メーカーとかあります(中国もあるだろう)
    https://www.rakuten.ne.jp/gold/geki-car/
    ここよく見てます

  • カー用品店はバッテリーは特に、めちゃくちゃ高額になります。

  • 車のバッテリーの寿命は、
    使用頻度で決まる。
    たまにしか乗らない車のバッテリーは、
    すぐに寿命が来る。
    高いバッテリーであっても、
    寿命の長さはほとんど変わらない。
    寿命を延ばしたければ、
    パルス充電器で充電すればよい。
    安いバッテリーを買って、
    まめに充電すればよい。

    回答の画像
  • 国産のアイドリングストップ用とかと中華製サイズだけ同じ感じのバッテリーの差だと思います
    85D23であれば当方フォークリフト及びプラドなどの車両等で使用しております
    安価なものだと韓国製バッテリーで6年ほど持った経験がありますが(9,000円程度)自分の車両に関してはちょこっと高いけどパナソニックカオスバッテリーを使用しています(22000円程度)

    メーカー及び 国産か海外製かの違いと 充電抑制バッテリー(アイドリングストップ対応)と標準バッテリーの差だ度思います。
    高価なものだからいいわけでは無いので口コミなどよくお読みになって購入してください。

  • 中国製や韓国製の聞いたこともないメーカーのバッテリーは安いですが品質もそれなりです。買って1カ月で中の極板がベロッと剥がれて電圧0Vになった物を見たことがあります。

    ちなみに私はバッテリーはGSユアサ一択です。それ以外は買いません。

  • 安いものは韓国製、台湾製などで

    高いのはパナソニックなどのブランドだと思います。

    韓国製でも8年持った経験あります。

    高いからいいというわけではないと思いますが

    中華製の本当にわけわかんないやつはやめといた方がいいと思います。

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