キャンピングカーの乗り心地について。 カムロードベースとハイエースベースでは、どちらの方が乗り心地が良いですか？

Answer 1

以前はカムロードペース

カムロードペースでも車によって差はかなりありますが
私はミスティックの軽量キャプコンでも運転は怖かった
(中年・女性)
そのほかにも何社かカムロードペースは試乗しましたが
やはり運転は・・・不安定で怖かったです

ハイエースのキャンカーを試乗したら
家で運転していたワンボックスと大差ない感覚で運転できて感動
試乗した瞬間からハイエースの一択になりました

ハイエースもいろんなビルダーの試乗をして今のに決めました
車内空間はカムロードには完全に負けますが
運転のしやすさは比らべものになりませんでした

ハイエースベースにしてからは
主人抜きでキャンカー旅にでかけられるようになったほど
運転を敬遠しなくなりましたね

あくまで私の感想で

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！

Answer 2

基本的にハイエースのワゴンに軍配です。カムロードベースでもプログレスやレガードは低重心の為、ずぬけて乗り心地というか車の挙動が安定していて安定感があるので乗り心地は良いです。 批判になるので書きませんが、どこぞのビルダーのカムロードを購入した方々の意見でエアサスや足回り、シートなど入れても大して変化ない・・・ってのも耳にします。 新車や中古など車両の状況にも寄るので、まず物差しとして実際に試乗やレンタルするのが良いと思いますよ。

Answer 3

ハイエースの現行ワイドボディはノーマルでもそれほど乗り心地悪くないですよ。
初期型から大きく進化しています。
最新モデルをベースにしてキャンピング仕様で重量が増えると更に乗り心地が良くなります。
昔からハイエースでもトラックでも積載荷重近くまで載せると乗り心地が良くなります。
跳ねにくくなりますからね。

トラックベースも載せてしまうと乗り心地が良くなりますが、あれ、運転が怖いです。風でこけそうだし、普通に高速道路走らせてても疲れるし。
ハイエースのワイドボディだと安定感あってそれほど疲れません。
運転支援機能が無いのが非常に残念ですが。

Answer 4

どの程度足回りをカスタマイズしているかによります。
カムロードベースに乗っていますが､タイヤホイール、ショックアブゾーバー、スタビライザー、強化ブレーキなどすべて変えていますのでノーマルのカムロードとは全く反応が異なります。
ハイエースもワゴンとバンでは足回りが違うので､乗り心地といわれると一概には言えませんが、どちらかというと乗用として製造されているハイエースのワゴンが良いと考えられます。

Answer 5

乗り心地はどんぐりの背比べですがその中でもハイエースが乗り心地はいいと言えます。

なんせ積載重量がトラックベースはハイエースに比べ高くなる=固く重量物を載せても大丈夫な設計なのでその分乗り心地は悪くなります。ハイエースはせいぜい1トンなのでいくぶんマシです。

それから乗り心地を改良する装備も沢山出てるので買ったあと進化させやすいとも言えます。

ですけど乗り心地はそもそも多少目をつぶって買う車たちではあるのでお互い不得意な部分を比べあってる事ではありますね。

あとは乗り心地もそうですが普段の取り回しの良さでもハイエースの方が扱い易いです。

居住性は明らかキャブコンなのでどちらをとるかの選択になっていくと思います。

ちなみに私はハイエースベースのバンコンです。

Answer 6

うちはハイエースベースのキャブコンですが、乗り心地が悪いと感じたことがないです。
家族からも車酔いしたり、乗り心地が悪いと言われたこともないですね。
後部座席からはバスみたいな乗り心地と言われます。

私も購入前までは乗り心地を心配してましたが、実際にレンタルして体験してみたら問題無かったので購入しました。

乗り心地は体感してみないと分からないと思います。

ちなみに乗り心地よりも、横風のほうが気になりますね。

Answer 7

乗り心地は、個人の捉え方によって全く異なるので他人には判断が難しいです。
個人的な意見を言えば、
フワフワした感覚(衝撃が少ない)で言えば、カムロードです。
足周りが弱いだけ！って感覚でもあるので、踏ん張りは効かないイメージです。
多少の衝撃はあるが、踏ん張り感があるのはハイエース。
そもそも論だと、どちらもトラックなどの商用車がベースです。
乗り心地なんぞを求める事じたい、最初から難しいです。